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最大长度: 2 m - 4.5 m
... LAPASSERELLA - 电气系统。 自1967年以来，液压舷梯一直是我们的最佳产品。 今天是一个里程碑，因为我们准备更进一步，让您驶入一个绿色的未来，这要归功于我们的全电动液压舷梯。 运作 现在，让我们仔细看看LaPasserella不同于现有舷梯的主要创新功能。 使用电力时对环境友好 拥有LaPasserella意味着没有液压控制单元，因此系统本身或发动机室中没有油。此外，还减少了塑料或橡胶管等潜在污染材料的使用。 重量轻 由于不需要液压动力装置，所以重量轻。平均重量比传统舷梯轻30公斤！这也意味着机房有更大的空间。这也意味着机房的空间更大。 这种部件的减少导致了一系列的 ...
塌陷长度: 2.7 m
最大长度: 3.9 m
重量: 224 kg - 358 kg
... 可旋转 180° 至 359°，以便提升缆车或水上摩托。三节旋转式吊杆 Passerelle 底部配备滑动小车装置，某些型号可发射和牵引 250 至 400 千克（550 至 900 磅）的小艇或水上摩托。Passerelle 有四种长度可供选择（从 2.70 米到 3.90 米），可旋转 180° 和 359°，右舷配有自动支柱。 ...
最大长度: 240 cm
宽度: 40 cm
重量: 8 kg
... AQ240 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料，利用航天级预浸料和高压釜聚合工艺，采用 "一次成型 "的固化方法，使其成为无需任何粘合剂的整体结构。此外，它还采用了市场上独一无二的内部中空结构，在确保最大轻量化的同时，还具有极高的坚固性。 AQ240 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...
Aguacarbon
最大长度: 215 cm
宽度: 40 cm
重量: 6.5 kg
... AQ215 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料，采用航空级预浸料和高压釜聚合工艺，采用 "一次成型 "的固化方法，使其成为无需任何粘合剂的整体结构。此外，它还具有市场上独一无二的内部中空部分，确保了最大程度的轻质，同时具有极高的坚固性。 AQ215 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...
Aguacarbon
最大长度: 260 cm
宽度: 40 cm
重量: 10 kg
... AQ260 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料制造，采用航空级预浸料和高压釜聚合 "一次成型 "固化方法，使其成为无需粘合剂的整体结构。此外，它还采用了市场上独一无二的内部中空结构，确保了最大程度的轻质设计和极高的坚固性。 AQ260 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...
Aguacarbon
最大长度: 2,500 mm - 10,000 mm
宽度: 600 mm
... ISO 7061型带甲板板的A型铝制岸边跳板设计用于船上，提供一种轻巧、方便和安全的从船上到岸边的通道，主要供船上的船员使用。在条件有利的情况下，这些舷梯也可用于从船到船的通道。它适合于水平使用或与水平面成30°角的倾斜使用。A型舷梯的表面设有甲板板和防滑台阶，最大倾斜度为30°。对于倾斜角度为30°至55°的情况，可能需要对台阶和装饰板的设计进行特别考虑。舷梯主体可以设计成一个部分，也可以根据需要设计成两个部分。 ...
最大长度: 2,500 mm - 10,000 mm
宽度: 600 mm
... ISO7061 B 型带防滑台阶的铝制岸上舷梯设计用于船上，提供一种轻便、方便和安全的从船上到岸上的通道，主要供船上船员使用。防滑台阶表面直接设计成防滑弧形台阶，用于定位侧弦和支撑装载，其下侧装有护板，最大倾斜度为水平面 55°。在条件允许的情况下，这些舷梯也可用于船与船之间的通道。舷梯主体可设计为一节，也可根据需要设计为两节。 ...
最大长度: 6 m - 18 m
宽度: 90, 200, 150, 120 cm
最大负载: 600, 1,800, 200, 350, 500 kg
... 主要结构：采用6061-T6或6082-T6船用铝合金挤压型材，强度高，耐腐蚀性强，使用寿命长，采用MIG焊接成型，结构设计合理，焊接工艺严格。 工法参考。CSA W47.2铝的熔接公司认证，ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008--结构焊接规范-铝 铺装。WPC，PE装饰板，耐压，阻燃，环保。 舷梯与岸边的连接。根据不同规格的舷梯设计相应的铰接构件，由钢材焊接成型。加工后，镀锌层厚度≥100μ m。 舷梯采用滚动设计，根据舷梯的不同宽度设计相应的滚轮，使浮桥在海浪和潮汐变化时不受舷梯的限制。 附件。所有的固定和连接螺栓、螺钉和销钉都是由316不锈钢制成。 滚轮：是由柔性耐磨的尼龙制成。 ...
塌陷长度: 70 cm
最大长度: 300 cm
宽度: 60 cm
... 充气式通道桥，带扶手和特氟龙垫。该产品单独交付，不带充气系统。 我们推荐使用压缩机适配器、手动泵或电动充气机。您可以在 "附件 "部分找到它们。 采用 MSL 双层表皮和双腔缝合技术制造桥梁。 为什么要选择可充气平台：因为该模型存放在 INPI。 我们面临的技术挑战是，如何在一座既坚固又有护栏固定、移动轻便、无需维护且经久耐用的桥梁上登船。使用站立桨或电动手泵只需 5 分钟即可完成。由于放气后的占地面积仅为 70x40x15 厘米，因此易于存放。为了获得最大的刚度，平台配备了双腔和双马道系统。走台可带或不带可拆卸的护身装置。可拆卸的特氟龙耐磨垫可与港口码头连接，而不会损坏充气结构。 ...
塌陷长度: 0.74 m - 1.1 m
最大长度: 2 m
重量: 8 kg
... 乘坐飞机的光路! 我们的舷梯NEW-MINI的特点是它的材料轻而坚固，由耐海水的铝和不锈钢组成。它的重量只有8公斤，是小型游艇的完美选择。 它的长度为2米，宽度为28厘米，可承受最大负荷约为120公斤。 它可以在1个可折叠或2个可折叠版本中订购。您将收到一个不锈钢套筒，用于安装在船上（销子的直径为20毫米）。 由于它的槽形轮廓，它非常防滑，提供足够的抓地力。我们推荐我们的 "防滑舷梯垫 "作为附件，它非常适合船上的动物、老人或儿童。 你还可以在我们的商店里找到单独的配件、各种安装方式和适合我们的舷梯的袋子。 ...
最大长度: 3.2, 2.2, 2.6, 2 m
宽度: 35, 45 cm
重量: 6.5, 8, 9, 15.5, 16.5 kg
... CUSTOM COLOR模型可以生产任何颜色（通过RAL图），使舷梯和船完全匹配。 这种模式是欣赏质量和技术完美的船主的理想选择。 ...
最大长度: 2.2 m
... 轻型可折叠铝制舷梯。 长度：2.2M / 宽度：0.28M。 折叠后的尺寸。116 X 39 X 14.5厘米 重量：8.5公斤 最大负荷。200公斤 信息：您可以为您的舷梯选择任何颜色（额外的费用和时间！）。 您可以为您的舷梯选择任何颜色（额外费用和时间！）。 请联系我们 包括。 -不锈钢底座插座 -扶手底座 -吊具固定 ...
Sea Tech & Fun - Spade
最大长度: 2.2 m
... 轻型可折叠铝制舷梯，优质泡沫防滑面。 长度：2.2M / 宽度：0.28M。 折叠后的尺寸。116 X 39 X 14.5厘米 重量：8.5公斤 最大负荷。200公斤 包含在龙门中。 -不锈钢底座插座 -扶手底座 -吊具固定 ...
Sea Tech & Fun - Spade
最大长度: 2.55 m
... 轻型可折叠铝制舷梯，优质泡沫防滑面。 长度：2.55M / 宽度：0.35M。 折叠后的尺寸。132 X 44 X 14.5厘米 重量：15公斤 最大负荷。200公斤 包含在龙门中。 -不锈钢底座插座 -扶手底座 -吊具固定 ...
Sea Tech & Fun - Spade
最大长度: 4 m - 58 m
... 沙士基达曼内斯曼不锈钢公司提供了一系列的舷梯，即所谓的伸缩式通道桥(TAB)，用于安全、方便地将人员和货物转移到海上结构。智能化的设计使得桥梁重量轻，耗电量低。 SMST提供一系列的伸缩式通道桥，包括S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。S、M、L和XL，长度从4米到58米不等。这些桥架可以主动或被动地进行运动补偿，可供购买或租赁。 舷梯可以配备货物搬运设备。可以通过桥尖上的提升绞盘和/或货物运输车来安全高效地运输货物。货物装卸选项也可用于租赁设置。 由于工作和船只随时都在变化，SMST通过开发由模块化组件组成的伸缩式通道桥，提供了灵活性，适合所有可能的操作条件。 伸缩式栈桥是沙士基特为风电行业开发和建造的海上系统的一部分。我们的舷梯由堆叠模块组成，可进行不同的高度调整。SMST通道系统的安装只需几个小时，而不是几天。 特点 工作性强，波高可达4.5米，系统速度高，伸缩行程长。 所需最小甲板空间 具体项目可行性分析 船舶接口工程 短期和长期租赁车队 模块化设置 ...
... SMST通道和货物运输塔是确保人员和货物安全高效地转移到海上风机或海上平台的最佳选择。 该系统是一个集成系统，可将人员和货物从多个甲板层无级转移至轮机平台。为了确保舒适的穿越和最大的工作能力，通道桥的高度可以根据平台的着陆高度进行调整。可容纳货物托盘和人员的综合电梯始终停在通道桥层。 运动补偿系统通过回转、伸缩和变幅三种运动对桥尖的运动进行补偿。补偿可以是主动的，也可以是被动的。 SMST在为海工行业设计和交付特种设备方面有着出色的记录，最近的创新也证明了这一点。 特点 将人员和货物安全无级转移到4.5米以下的海上结构物上。 电梯、运动补偿舷梯和起重机的完整解决方案。 通过运动参考单元进行实时主动运动补偿。 在船桥上和通过遥控装置控制位置。 着陆高度调整系统 通过桥头的卷扬机在舷梯上实现1吨的提升功能。 技术人员和货物搬运，从甲板下通过电梯和舷梯上到风力涡轮机。 遥控SMST货物运输车，可自行装卸欧式托盘和货箱。 ...
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 紧凑的动力装置与控制 - 颜色取决于客户的喜好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架 - 铝或不锈钢 - 液压缸。 - 自动阶梯调整 选项 - 远程控制 - 自动关闭舱门 - 旋转式舰桥 ...
... 法斯麦提供不同设计的海上登船系统，所有这些系统都允许在任何时候和任何天气条件下安全进入：在安装阶段，在交换大型部件时，以及在运行和维护时。 公司的目标是保证海上风力涡轮机的安全进入，并有责任满足客户的特殊要求。 法斯麦的海上舷梯提供了从施工船到各种风力涡轮机的永久通道。舷梯可以旋转，其高度和长度也可以调整，这样就可以保证从施工船的任何位置都能安全地进入风力涡轮机。该公司还可以根据特殊需要定制舷梯。 ...
最大长度: 25 m
... 利用A型增强性能（AEP）提高您的工作能力。该系统将Ampelmann的全面运动补偿技术提升到一个新的水平，使人员在4米Hs以下的海况下安全转移。 在高海况下安全、高效的人员转移 Ampelmann的AEP能够比以前的设计增加10%的工作能力。该舷梯系统包含先进的硬件，并使用最先进的运动控制技术，以便在波高达4米Hs的情况下安全转移人员。 ...
Ampelmann
最大长度: 10 m
宽度: 120, 80, 100 cm
... Cramm的通行证是登上你的超级游艇的完美、安全和快速的系统。我们的通行证设计得非常完美，为您的客人和船员提供了一个优雅和永恒的入口。 您可以从广泛的标准模块解决方案或完全定制的登船设备中进行选择，以满足您的愿望和要求。对于这两种选择，我们都使用最好的材料，在整个项目中提供全面的服务和协助，并保证在操作时的最大安全性。 完整的范围 为了到达码头，我们的模块化设备通行证的最大长度可达10米。如果需要更长的吊杆，克拉姆可以为您提供任何所需长度的定制吊杆。 根据可用空间，克拉姆提供三种不同类型的通行证：非伸缩式、单伸缩式和双伸缩式，其中非伸缩式需要最大的内置空间，双伸缩式则需要最小的内置空间。 可伸展式货车 当游艇上的空间极其有限时，可伸展式货车提供了理想的空间节约解决方案。双伸缩式货车系统可以将两辆货车叠加存放，与标准货车相比，所需长度大大减少；箱子的高度增加一倍，仅有650毫米。这种空间节省使其他设备和系统能够最大限度地利用游艇中的可用空间。 创新性 我们的通行证系列采用轻质结构，由铝和最先进的材料制造。这导致了较高的扭矩刚度，最小的弯曲，与以前的系列相比，重量减少了25%至35%。 ...
最大长度: 9 m
... 多重皮瓣 — 100% 碳纤维轻量化，适合重量 轻，重量最大，承载能力仅仅是对游艇设备的两个要求。 作为 Multiplex 致力于追求对尖端制造技术和创新材料的需求的一部分，它开发了多瓣 — 一个由 100% 碳纤维基础制成的舷梯。 这提供了一个范围广泛的 Bene ts 独家使用这种特殊材料。 多瓣材质轻便、稳定且耐变形。 它也是防风雨的，这意味着风和海水都不会造成任何损害。 重量为每米 4.4 公斤和一个快速简单的固定系统，可由一个人安装和卸下。 实用的铰链系统将存储空间保持在最低限度。 ...
最大长度: 3,000 mm
宽度: 45 cm
最大负载: 150 kg
... AISI 304不锈钢，防水外壳结构。 抛光的AISI 316L不锈钢结构，带有耐海水的柚木格栅或台阶。 扶手在舷梯全长后通过手动定位到其位置。 不锈钢液压动力系统气缸。 由于尺寸小，甚至可以将液压和电力装置安装在狭窄的地方。 舷梯可以由抛光的不锈钢（闪亮）或喷漆生产，以符合客户的选择。 有无线远程控制和面板上的固定控制。 在断电的情况下，系统可以用手泵操作。 选项 两侧的扶手 便携式不锈钢游泳梯。 ...
... 铝合金岗道 不再为沉重、生锈的钢制人行道装置而苦恼 - 我们的铝合金船用舷梯轻巧耐用，定位方便。不再需要重新喷漆或更换不安全的木质坡道--我们的船用舷梯由耐腐蚀、经过海水测试的铝合金制成，只需极少的维护。我们的铝合金舷梯是淡水或咸水环境中住宅或商业用途的理想选择，它能帮助您轻松弥合陆地和码头之间的距离。 ...
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