全封闭救生艇

... VIKING Norsafe VNJY-55 全封闭救生艇最多可容纳 40 人。这是一艘高质量的救生艇，在波涛汹涌的海面上具有良好的稳定性，按照 IMO/SOLAS 要求、LSA Code 和 EC-MED 建造。 设计紧凑、占地面积小、高度有限、重量轻、稳定、容量大 空气瓶、水压调节器和发动机位于艇底，易于接近 转向位置位于艇的前方，使驾驶员能更好地纵观全局 由阻燃玻璃纤维增强聚酯（GRP）制成 通过悬臂式平台吊艇或单支点吊艇下水 稳定度可达 180 度 VIKING ...

... 可容纳 50-90 人 提供大尺寸座椅 提供侧舱门 认证机构（MED/USCG） 符合最新的 SOLAS/LSA 法规 ...

... CLR 全封闭救生艇采用模块化设计，可在任何商业或海上环境中进行高度定制。 与法斯麦的 Duplex® 上-下-卸载释放系统的可变吊钩距离相结合，CLR 救生船非常适合在现有的吊艇上进行改装。即使在最恶劣的天气和海况下，法斯麦 CLR 救生艇的定制功能也能确保安全脱险--您可以信赖它。 最多四个登船门；铰链式或滑动式均可 最佳稳定性和自动扶正性能：内壳和外壳之间的空间填充有浮力泡沫 可靠的推进系统 阻燃玻璃纤维复合材料，手工层压，强度更高 强度更高，配有喷淋系统 同时释放的 ...

... ◆ FRP 全封闭式救生艇，8.5 米（含）以下的救生艇也可作为救援艇使用，适合在恶劣海况下使用，适用于大多数船舶和海洋工程。 ◆ 耐火救生艇本身配有喷淋系统和供气系统，可应用于油轮/天然气运输/化工运输/钻井平台等高风险项目。 符合 SOLAS 和 LSA 最新规范，吊钩采用符合最新规范的不锈钢结构。 最大可容纳 150 艘救生艇。 ...

... 全封闭救生艇用于油轮、干货船、海上平台等。救生艇用于在船上或海上平台发生紧急疏散或事故时提供保护和逃生。救生艇通过重力吊具、平台吊具或液压吊具下水和回收。 标准 全封闭救生艇符合救生设备规范 MSC.218(82) 和 MSC.272(85)，并按照 MSC.81(70)及其 MSC.226(82) &MSC.274(85) 修正案进行测试。 设备安排 封闭式救生艇的每个座位都有黑色的座位指示器。乘客的安全带颜色交替，便于识别座位。坐下时，身体两侧应使用相匹配的颜色。 ② ...

... 全封闭的 FRP 自由落体水艇救生艇和救援船，根据《海上人命安全公约》的最新规定和国际救生设备规则、MSC.218 (82) 修订法案、MSC.272 (85) 和 MSC.81 (70) 决议、MSC.226 (82) 修订法案、MSC.274 (85) 的修订法案，适用的 MSC.274 (85) 在恶劣的海域条件。 适用于远洋货船、班轮、油罐等，F 型全封闭式玻璃钢救生艇具有更高的防火特性，具有救生救生和救援的组合功能。 ...

... 它是 Davit 可以推出的最具代表性的救生艇，以满足《国际海上人命安全公约》的所有规定。 由于拥有 19 个车型，从 25 个座位到 100 个座位，根据母舰的尺寸，有广泛的选择 适用 SOLAS 法规 HLB 继续根据船舶 和航运业的标准规定制定更高的安全标准，并与国际海事组织和政府合作当局将改进的安全标准纳入新的法规。 生命保护 我们致力于为客户提供最安全的机会，并通过我们自己的研究和设计部门继续提高生命保护解决方案的安全性和可靠性。 HLB ...

... M-BOAT电动无人救援船是一种安全和高效的。遥控船 由武汉绿湾海洋科技有限公司设计。LTD.设计的。 M-BOAT使用PE材料制作船体，并采用了户外驱动装置，使船在水上平稳运行。 在水面上平稳运行。三层船体的结构和底部的扰流板吸收下沉，保持了船体的稳定性。 GPS自主导航系统在水文条件复杂的河流中工作良好。 M-BOAT的无线遥控距离可达1000米，电池寿命可达30分钟。 分钟（会受到速度和周围环境的影响），完全可以满足水文调查作业的需要。 操作。 ...