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长度: 24 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 0.9 m
... ARESA 2300 CTV 专为近海设施的人员运输而设计，以确保在此类人员轮换频繁的作业区进行持续的人员交流。 深 V 型船体使其能够在恶劣的海况下非常舒适地航行，甚至可以高速航行。该船配备了舒适的船员座椅、全空调客舱、行李和中型设备运输区以及供海上航行期间补给用的酒吧区。 该船最初是为喷水推进和舷内柴油发动机设计的，但也可根据最高航速要求，安装带螺旋桨的标准推进装置。 石油平台支持 近海 风力发电厂支持 船员运输 货物/物品运输 ...
长度: 16 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 2 m
... ARESA 2000 - 1600 FCAT 号船专门用于港口之间、港口与另一艘补给船之间的货物运输，以及其他任何需要海上运输材料和部件的海运活动。 该船还可用作近海水产养殖、浮标定位、航标和任何其他海上物流活动的物流支持船。该船配备一台大容量甲板起重机，用于装载材料，甲板表面经过特殊加固，可容纳材料。 船舱位于双体船的滑板内，也可用于运输货物和各种部件，甚至可以做成可淹没的船舱，用于运输活鱼或鱼苗，并满足此类作业所需的温度条件。 它的主甲板可以容纳执行支援任务的各类机械，如液压机、船尾用于下水的辅助船或支援船的斜坡，以及其他辅助起重机。 船舱 卫生间 锚点 8 ...
长度: 24 m
最大宽度: 10 m
吃水深度: 3.6 m
... 港口支援船 锚地补给、紧急拖车、溢出物收集、碳氢化合物废物接收和船员更换都可以在一艘港口支援船中实现。 自由水面长度小于24米，动力小于1000马力，甲板货物不超过150吨，液体货物不超过200立方米，MARPOL闪点小于60º。 ...
长度: 12.7 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 3.4 m
... 仅仅是一艘工作船，就完全适用于三种重要的活动：停泊和线的处理，船员的更换供应和引航活动。这使得120号船成为海港系列中用途最广泛的船只。 由两台可靠的240马力洋马柴油机驱动。两个螺旋桨轴和低重心使该工作船非常稳定，即使在恶劣的环境下也是如此。四周的重型护舷强调了其坚固的特性。 巨大的栏杆和绳索陷阱使其能够完美地停泊和处理绳索。周围的高栏杆使其在开放水域也能安全工作。由于冲水甲板上有额外的侧门，以及从船尾到船中的良好握力，飞行员转移很容易和安全。 根据你的要求，配备8至12个座位，一个小厨房和两个床位。 ...
长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch
... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份：2008 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF：2个VHF Furuno FM-2721 AIS：FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...
长度: min 7.0 m
... 七米长的港口和沿海工作船。 FOXSEA 700是一艘尺寸小、重量轻的工作船。 这艘V型船体的船只可以执行各种不同的任务，包括拖曳、停泊、打捞、海底安装、测深测量、潜水支持...。 船首安装的斜坡门为装卸工作提供了便利。 Foxsea系列可根据您的需要进行定制，从6.60米到10米，以适应您的活动。 ...
长度: 10 m
乘客人数: 24 unit
... CATA 24是一个铝制电动双体船，旨在以高效和用户友好的方式运送多达24人。由于其锋利的船体和电动推进系统，在平静的水体上，其运动是无声的，没有波浪。这艘双体船可以获得223b部门或河流的认证。 此外，行动不便的人也可以上船。 它也可以配置为12人和12辆自行车。 在我们的合作伙伴Naviwatt的YouTube频道上找到它：https://youtu.be/XI7yAIhc8gE ...
长度: 22 m
最大宽度: 7 m
乘客人数: 17 unit
... VB LA GRACIOSA是一艘支持加那利群岛钻井平台的船员船。该船属于第三组，T级，尺寸为22米长，7米宽，总吨位约为70TRB。该船可容纳12名乘客，最多可容纳6名船员在配备好的船舱内，可装载30吨货物。货物可以分布在10英尺和20英尺的ISO集装箱和200升的桶中。船桥的设计模式提供了整个船舶的能见度，以控制装卸和在港口的操纵过程。它配备了技术进步、安全和起重机，可以很容易地自主处理货物，还有一个燃料箱，可以自主地进行480英里、速度巡航。 ...
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...
长度: 9 m
最大宽度: 3.1 m
吃水深度: 0.55 m
... IZ 900 HDPE客船和快速船员船结合了高层次的上层建筑以获得更大的能见度，易于操纵，以及低GM以获得最佳的稳定性以实现最安全的操作，是一艘可容纳14人的优秀船只。基于她的继任者IZ 865 HDPE的设计，IZ 900 HDPE被设计用于恶劣的海况，甚至在没有适当的停靠设施的地方。该船可以从船头和船尾载客，其使用寿命为30年以上，不需要任何重大维修或油漆。 2 - 导航灯 3 - 照明设备 4 - 雷达 GPS VHF 5 - 扶手栏杆 6 - 灭火器 7 ...
长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m
... 这是一款高品质的欧洲浮舟，采用德国聚乙烯浮筒，配备多舱系统，具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构，可长期使用。 在安全的水域航行时，您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证，可容纳 30 人 可定制 ...
长度: 7.8 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 880 kg
... 各种尺寸、设备、布局和发动机，满足各种可以想象的功能需求 RIB 艇坚固可靠，能够经受恶劣条件和波涛汹涌的水域。除了坚固耐用，RIB 还具有高度灵活性和多功能性，因此适用于各种用途。这些船在长途巡逻、预防犯罪、人员或设备运输方面表现出色。 ...
长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch
... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器，具有较低的自由板和吃水，使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的，艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构，我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...
Hukkelberg Boats
长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m
... FLYING FISH 37 MK3 E-CHARGE 是一艘全电力驱动的铝制工作艇。 这艘 11 米长的电动船可用于多种用途，在宽敞的 GRP 上层建筑中最多可运送 12 名乘客。高输出功率的电动马达和船尾驱动装置为该船提供了经济的航速和良好的电池续航能力。 建造和装备符合 ISO 标准，设计类别为 B。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...
Hukkelberg Boats
长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch
... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板，吃水较低，因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道，以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口，方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...
Hukkelberg Boats
长度: 17.95 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 1.3 m
... 推进器。 FPP 货物甲板：40平方米 任务：船员和货物转运 ...
长度: 23.9 m
最大宽度: 8.5 m
吃水深度: 1.4 m
... 货物甲板面积：30平方米 货物甲板载荷 : 1.5 T/m2 任务：船员和货物转移到风电场 ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
发动机功率: 250 ch - 600 ch
... OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，为客户创造最好的体验，以及开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 21.3 m
最大宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.4 m
... Wind Express 21 双体船用于向位于欧洲多个国家海岸线外的众多海上风电场运送服务人员和设备。 Wind Express 21 风电场服务船专为在恶劣海况下作业而设计，通过高度改进的双体船船体形式提供稳定性和燃油效率，只需较少的动力和燃油即可满足作业要求。 Austal 先进的 Z-bow chine 船体形式与较高的隧道高度相结合，使船舶能够以高达 30 节的速度运行，并能在高达 2.0 米的显著波浪高度下实现目标航海能力。 Wind Express ...
长度: 14.93 m
乘客人数: 9 unit
... AMS 1500 是与建筑师 Geronimo Naval Design 合作开发的一款 12 米至 18 米的引航船。 这款最新一代的船只得益于船厂在类似成就上积累的经验，以及建筑师在近海石油作业的引航船和船员船方面的深厚专业知识。 该船采用铝质材料建造，坚固耐用，运行和维护经济实惠。 根据作业区域的不同，该船的设计和设备可适用于热带环境（高温高湿）。 该船配备了坚固耐用的推进系统，发动机额定功率非常高。推进系统的所有部件都经过精心设计，可为操作人员提供最大的可靠性，并减少维护次数。 该艇结构紧凑，驾驶员只需使用适量燃料，就能在最舒适、最安全的条件下毫不拖延地进行干预。 在任何速度下对海洋的表现都无可挑剔 该引航艇配备 ...
长度: 11.95 m
最大宽度: 3.98 m
吃水深度: 0.85 m - 1.2 m
... 环境条件 空气 -5° / +35° 海水 +5° / +32° 推进理念 主发动机 沃尔沃-宾塔D6或同等型号 ZF型或同等型号的变速箱 用户 里加港 ...
长度: 18, 8.5, 16 m
... 每个模型都是一个平台，可以按照你的标准和规格建造。一艘搜救艇可以被改造成警用型或船员艇等。把你的计划和想法带给我们，我们将使它们成为现实。 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 2.2 m
... EF-12 CTV 的开发目的是让工程师能够以舒适、安全和高效的方式到达目的地并提供服务。 Artemis eFoiler® 采用全浸没式电动传动系统，可提供安静的体验。乘坐高速箔船在波浪上飞行，消除了通常的颠簸和相关的晕船症状。 轻质制造 采用坚固耐用的轻质玻璃和碳纤维复合材料制造，减轻了船的重量，从而实现了更高的速度和更长的航程。 改变游戏规则的技术 "我们发现 Artemis eFoiler® 解决方案最令人兴奋的地方在于，当系统将船只升出水面时，阻力会减少。这不仅提高了速度、舒适了航程、减少了尾流，还降低了 ...
Artemis Technologies
长度: 7.1 m - 11.95 m
最大宽度: 3.5, 2.5, 2.7, 2.9, 3 m
吃水深度: 0.5, 0.3, 0.4, 0.2 m
... 标准船体设置 甲板下的 PE 漂浮球 四周 TPU 护舷 防滑甲板 船舷上的夹板和扶手 4 个带吊索的吊眼 座椅 舷侧骑师座椅，带扶手、储物空间和气垫 适用于敞篷船的 Shark Ultra 悬挂式骑师座椅 Cleemann Nautic Star 可调节悬挂式座椅，适用于舱艇 租赁 BIMCO 光船租赁适用于我们所有的库存船和展示船。 请咨询我们的可用性和价格 ...
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