RIM-drive推进器

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侧面推进器
侧面推进器
RD160

输出功率: 9.5 kW
推力: 160 kgf
隧道内径: 250 mm

... 极其安静 独特的 RIMDRIVE 运行时噪音极低。螺旋桨构成电机的旋转部分(转子),固定绕组(定子)安装在隧道内。因此,这种设计不使用齿轮。此外,安装在螺旋桨周围的圆环可防止螺旋桨发生气蚀。充电可通过 110/230VAC 至 48VDC 的充电器进行,或通过直流至直流转换器解决方案转换 12 或 24V 的正常电池供电电压。 独特功能 无碳刷 由于采用了几乎无气蚀的螺旋桨,且不使用齿轮,因此运行安静 标准比例控制 运行时间几乎不受限制 易于安装 免维护 IP67 ...

艏柱推进器
艏柱推进器
0.5

输出功率: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
2.5 - 24V

输出功率: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大输入功率 2.5kW,额定电压 24V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
3.0

输出功率: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大输入功率为 3.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
3.0 - 24V

输出功率: 3 kW
推力: 55 daN
重量: 5 kg

... 最大输入功率为 4.2 千瓦,额定电压为 24 伏,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
5.0

输出功率: 5 kW
推力: 55 daN
重量: 5 kg

... 最大输入功率为 5.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
8.0

输出功率: 8 kW
推力: 120 daN
重量: 14 kg

... 最大输入功率为 8.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它的加速度非常快,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
11.0

输出功率: 11 kW
推力: 140 daN
重量: 14 kg

... 最大输入功率为 11.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它的加速度非常快,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
15.0

输出功率: 15 kW
推力: 195 daN
重量: 18 kg

... 最大输入功率为 15.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它能立即加速,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
艏柱推进器
艏柱推进器
25.0

输出功率: 25 kW
推力: 380 daN
重量: 70 kg

... 最大输入功率为 25.0kW,额定电压为 96V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑轻巧的设计则使该产品真正成为最注重空间的安装的理想选择。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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艏柱推进器
艏柱推进器
30.0

输出功率: 30 kW
推力: 400 daN
重量: 70 kg

... 最大输入功率 30.0kW,标称电压 110V 或 400V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑轻巧的设计则使该产品真正成为最节省空间的安装设备的理想选择。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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方位角推进器
方位角推进器
YS-Motor-004

输出功率: 2,250 kW

... 这种 CR120 马达广泛用于航海活动,性能良好,可产生 20 千克推力。 Rovmaker 20 公斤防水皮艇水下马达船用螺旋桨船用推进器 最大正向推力 @ 50V:20.1 千克 最大反向推力(50V):20.1 千克 建议电压: 12s 最大功率:2250 瓦 空气重量(包括 1 米电缆) 2.2 千克 水重量(包括 1 米电缆): 5 克 1.5g 直径: 125 毫米 长度: 104 毫米 防水深度:200 米 最低环境温度:-209 专业级无轴法兰推进器 CR120 ...

方位角推进器
方位角推进器
SRT series

输出功率: 315, 200, 800, 500 kW

... 静音、紧凑、环保--肖特尔RimThruster将强大的驱动系统动力与最大的船上舒适度结合在一起。作为一种纯电动推进系统,它没有产生共振的机械部件,因此具有噪音和振动水平最低的特点。这使得它非常适合用于客运。由于其特殊的设计,紧凑的SRT还拥有广泛的安装选择,使船舶获得更大的空间。 优势 一览 最低噪音和振动水平 结构紧凑,重量轻 环保,采用水润滑、无油轴承系统。 可更换刀片和滑动轴承 易于安装,可集成到各种船舶设计中。 弹性安装(可选 不带齿轮箱的电驱动系统 SRT是一种电动推进系统,没有齿轮箱或轴。电动机定子安装在隧道的外部,螺旋桨叶片连接在转子的内部。其结果是一个节省空间和减轻重量的推进装置,直接将电能转化为推进力--没有齿轮箱或其他机械部件的噪音排放。此外,内部螺旋桨叶片的流体力学优化设计将空化现象降到最低。 由于其坚固的设计和易于访问的部件,SRT保证有效地减少维护。电动机被周围的水永久冷却,从而防止电机过热。此外,水润滑的滑动轴承便于维护工作。 ...

方位角推进器
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Brunvoll
方位角推进器
方位角推进器
RDT 800

输出功率: 200 kW - 1,400 kW
推进器直径: 800, 1,000, 1,250, 1,800, 2,100 mm

... 带有马达和螺旋桨的可持续隧道推进器是一个紧凑的单元 高效的操作 高度的可操作性 低噪音和低振动 设计紧凑,节省重量和空间 没有传输损失 系统简单,降低了成本 绿色解决方案 - 由于效率高而减少排放 RDT - 推进器的设计特点 紧凑的电动RDT,集推进器、螺旋桨和永磁电机于一体 不需要外部电机、轴或联轴器 优化的螺旋桨叶片厚度和径向载荷分布设计,以提高螺旋桨的效率 由于轴承设计消除了对油润滑的需求,因此没有油污染 ...

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