升降龙骨帆船

全部长度: 21'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"

... 小代码"；简洁、活泼、俏皮的复古日帆船，"代码 #"的性能令人叹为观止，与她的大姐妹们非常接近......易于使用，反应灵敏，令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉；"代码 #"具有独特、素雅的气质，狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条，本质上是一个黑胡椒！和所有的 Codes 一样，Code # 完全由碳纤维制成，得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年，是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸，她必须找到一个比 ...

全部长度: 11.72 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.3, 1.8, 2.7 m

... 39 FC 是由一家赛艇制造厂建造的巡航游艇。 它是轻型刨翼赛艇和排水旅行艇的综合体。其结果是：在各种条件下，它都是一艘速度极快、用途广泛、符合人体工程学、安全舒适、空间宽敞的游艇。 该游艇在推出几个月后就获得了 "2022 年度帆船 "奖和 "2022 年度欧洲游艇 "奖。 JPK 39 FC 是其前身 JPK 38 FC 的进一步发展，受到了所有船主的高度赞赏。它与上一代产品一样，拥有卓越的品质。 更大的船首部分增加了船体的动力，反向的船顶曲线使外观更加现代，并提供了更大的住宿空间（可提供 ...

全部长度: 8.25 m
宽度: 2.55 m
吃水深度: 1.35, 0.32 m

... Maxus 24 EVO 是极受欢迎的 Maxus 24 型号的后续产品。 evo 系列新的船体线条、功能和造型在 Maxus 26 上得到了验证，在首次展示和一系列独立测试之后，它已在国内外市场上大受欢迎。 Maxus 24 EVO 设计假设。 新款 Maxus 24 EVO 集良好的航海性能、舒适的内部空间、航行安全和运输便利等优点于一身。 久经考验的船体线条确保了高度的稳定性，内部空间宽敞实用。 设计由著名设计师 Jacek Daszkiewicz 通过三维技术实现，可以精确到毫米的精度控制每一个实施阶段。 ...

全部长度: 7.85 m

全部长度: 9.8 m
宽度: 3.6 m
吃水深度: 1.6 m

全部长度: 10.24 m
宽度: 2.5 m
位置: 2.4, 3.6 t

... 小学我亲爱的华生.....，他是个医生....。这艘船的名字是一个典故，但同时也是其概念的合理性。它的确是一艘基本的帆船。但在这明显的简单之下，却隐藏着一个令人印象深刻、舒适、宜居的船。简单地说，有所有它是必要的，没有多余的。所有的功能，都是为使用而考虑的，毫无顾虑。一艘非常好的帆船能够载着你在世界的尽头，到细沙上的海滩，像你一样带着你在周末的时候在岛屿上转一圈。 规格 - 描述 这艘船在其表面的简单性下，聚集了一定数量的特点，使其非常有吸引力。例如，龙骨是可升降的，两个方向舵使其可以在任何地方保持平衡。最大的横梁授权的道路大小，也使它与一个合理的动力车辆的牵引兼容的位移。驾驶舱限于腿部的空间，带来了可观的内部容积。甲板梁下的高度是2米，就像除了铺位的长度。在船上，不是电线，不是电池，简单的LED灯桩上的照明。不使用电动水泵。一个简单的脚踏泵就够了。不是船上的任何一个发动机，而是一个低功率的舷外机船，安排在休息室或在其椅子上的站。简单性保证了航行无忧。建设可以做出来的胶合板或铝。当然，如果你愿意，它可以配备在一个更传统的方式。 ...

全部长度: 8.8 m

全部长度: 7.8 m
宽度: 2.54 m
吃水深度: 1.8, 0.6 m

... 要找到6个或更多的朋友一起出海，无论是参加帆船比赛还是玩耍，都变得越来越困难。2-4人的团队是你越来越多看到的东西，也是现在更现实的组织。同样，整个旅游业也在从周六-周六的整周概念转向1-4天的短假。 我们开发的帆船符合我们所处的时代：船上人数减少，短途停留的频率更高。Reacher 780最多可容纳4人，舒适度高，适合日间航行、周末休息，甚至是航海爱好者的长期露营式停留。2,54米的船宽意味着你可以在没有任何特殊许可的情况下在公路上行驶，而船的低重量意味着你可以用普通的家庭汽车来行驶。帆船方面，令人印象深刻的航行性能将使它无论在家庭巡航还是帆船比赛中都能大放异彩。是时候重新认识小船了，每一个美好的周末或下午，都要好好利用这个机会! 多功能性 现在很多巡洋舰赛车的问题是，它们往往只有其中一种--你选择购买赛车版或巡洋版（不同的龙骨、桅杆等），然后就无法切换了，让你只能选择自己所做的选择。 Reacher ...

全部长度: 10.7 m

全部长度: 6.1 m

... 船体长度 6.09 米 船体横梁2.37米 CE 认证C6 / D6 关规/吨位2.84 TX 吃水0.25 / 1.10米 排水量 900 千克 总帆面积21平方米 ...

全部长度: 5.8 m

全部长度: 13.35 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2 m

... NORDSHIP 430 DS CLASSIC Nordship 430 DS Classic 最初是由一位想要获得比 Nordship 430 DS 更大的内部空间的船主设计的。这是一个很好的例子，说明我们如何为客户定制甲板沙龙游艇，我们现在为那些想要更大内部空间的客户提供Nordship 430 DS Classic，让他们的梦想成真。 我们扩展了甲板，并将分体式驾驶舱连接成一个长而宽敞的中央驾驶舱；我们还围绕船主的另一个要求重新设计了内饰，即液压升降龙骨。升降龙骨还要求将单一的深铲式船舵更换为双舵，使游艇能够在底部干爽地航行。 Nordship ...

全部长度: 8.5 m

... 我们提出了一个尖端的设计，享受所有的功能，使我们的帆船独一无二的船。 我们理解今天的航海家，我们为我们的时代开发了理想的船。 Z28DS 是一款适合喜欢去航行的人的工艺-站在甲板上，感受风。 它显示了优雅和运动线条，实现了多功能性、舒适性和安全性之间的完美平衡。 完美尺寸的内饰，具有简约风格和高度舒适的特点。 这种模式在 28 英尺的区段内非常出色，因为它提供了最大的安全性，但保持了一个日游船的简单性。 由于这些优势，Z28DS 获得了无与伦比的价格/质量/长度比，从而在市场上获得了优异的地位。 ...

全部长度: 5.7 m
宽度: 2.12 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m

... Day Sailer小艇5.70米是一个部分甲板的小艇，配备了两个铺位，适合4/5人的日间巡航或2人的短途航行。 红木木板是 "熟料"，其外观和风帆计划是传统的，类似于Dinghy 12p SI。 船体线条是新设计的，在考虑到动力运行的情况下，提供了良好的航行性能。因此，这是一艘多功能的船。 驾驶舱是自动排水的，船舱是水密的，使这艘船既高效又安全。 该船完全由木材制成，并经过仔细的清漆处理。船首斜桅、航行设备（木制桅杆和彩色风帆）以及对配件和细节的精心设计，都是赋予这艘传统船以特殊功能的要素。 11马力的发动机可以是舷外的，也可以根据要求是舷内的。升降龙骨和升降舵使它很容易在路上行驶，也使它很容易在海滩上登陆。安装在龙骨下的不锈钢板为这一操作提供了便利，也起到了保护作用。桅杆铰接在甲板上的台阶上，很容易取下来。 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 13.62 m

... 铝制巡航艇，吃水在 1.30 米至 2.40 米之间，配有双舵。 铝制帆船游艇符合《休闲船只指令》的 A 类海洋标准，可在最恶劣的条件下进行环球旅行。 我们的游艇是真正的 "全天候、任意去 "的巡航艇。大西洋 42 游艇由我们的船厂与海...建筑师 Dick Zaal 共同设计。它们在同类产品中独一无二，以坚固、流畅的线条、升降龙骨和双平衡舵而著称。这种组合确保了卓越的航海性能，可与固定龙骨船相比，唯一的优势是船的吃水（升降龙骨）可以改变。升降龙骨和双平衡舵的组合还可以使船靠岸、进入浅水区、在潮汐港湾中晚点到达或提前离开。 ...

全部长度: 9.1 m