双舵帆船

全部长度: 13.35 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2 m

... NORDSHIP 430 DS CLASSIC Nordship 430 DS Classic 最初是由一位想要获得比 Nordship 430 DS 更大的内部空间的船主设计的。这是一个很好的例子，说明我们如何为客户定制甲板沙龙游艇，我们现在为那些想要更大内部空间的客户提供Nordship 430 DS Classic，让他们的梦想成真。 我们扩展了甲板，并将分体式驾驶舱连接成一个长而宽敞的中央驾驶舱；我们还围绕船主的另一个要求重新设计了内饰，即液压升降龙骨。升降龙骨还要求将单一的深铲式船舵更换为双舵，使游艇能够在底部干爽地航行。 Nordship ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 13.3 m
宽度: 4 m
吃水深度: 0.8, 2.7 m

... 42号的特点是高度发达的摇摆式龙骨，使其能够在几乎任何水域自由航行。龙骨放下后，深吃水可以快速、认真地巡航。只要 "按一下按钮"，龙骨就可以升起，以获得仅0.84米（3英尺）的浅吃水--非常适合在浅水区探险。 新Southerly 42拥有一个令人印象深刻的风帆计划，以实现强大的迎风性能。高大的分体式船架带有后掠式双帆，结合了自粘式收帆和大主帆的单线收拢。对于逆风航行，可选择从船头桅杆上挂出一个代码帆。 驾驶舱的前部又深又宽，有宽大舒适的座位。 舒适的座位。驾驶舱底板的宽度恰到好处，可以在后退时从驾驶舱的桌子上提供腿部支撑，舱壁向外缓缓倾斜，以进一步提高舒适度。带折叠叶子的驾驶舱餐桌提供了餐桌设施，同时在游艇靠岸时提供了一个方便的手栏。围绕桌子的双走道使驾驶舱保持畅通，便于进出。驾驶舱的后部设计为舵手提供了最佳的掌舵位置。在每个舵手位置的后面和外侧都有用于支撑的脚井和舒适的座椅，为海上安全提供了保障，同时双轮位置为船头提供了清晰的视野。 主帆控制线被反馈到两个舵手的位置，使游艇易于管理。转向是直接的，具有最小的反冲力和半平衡的双舵，提供即时的转向反应和精确的方向稳定性。横梁是开放的，带有整体台阶，便于进入驾驶舱。 ...