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全部长度: 12.2 m
宽度: 3.95 m
吃水深度: 2 m
... NORDSHIP 40 DS Nordship 40 DS是我们Nordship系列中最受欢迎的甲板沙龙。她为那些想在船上长时间航行的人提供了最佳的选择。我们增加了油箱和储物空间，远远超出了这个尺寸的游艇，而她现代化的船体设计和强大的风帆计划，使她在速度上得到了回报。 在甲板上，分体式驾驶舱设计既实用又安全，让舵手可以从方向盘上控制所有的线和绞盘，而不会让船员挡住后驾驶舱的任何部分。前座舱拥有高耸的船舷和圆润的船角，无论你是在抛锚还是在航行中，这里都是一个舒适的休闲场所。 Nordship ...
全部长度: 7.1 m
宽度: 2.4 m
帆面: 33 m²
... 一艘完全符合当今环境要求的帆船。电动推进系统由集成的太阳能电池板全天候充电。可在眨眼间完成帆船的安装和拆卸。易于运输，可从拖车上下水，也可通过单个起重吊点吊出水面。 最后但并非最不重要的一点是，无论是单人驾驶、与家人一起还是全速航行，都能带来极致的航海体验。这就是全新的 Saffier Se 24 Lite。 船体采用标准颜色的白色胶衣，配以黑色水线和辅线。 玻璃纤维增强聚酯，从船头到船尾的厚度为 7 毫米，龙骨上的厚度为 15 毫米。龙骨连接处用粗纱层压板加固，并有四根横梁分散龙骨的受力。 完全由大自然提供动力 通过集成太阳能电池板，Saffier ...
全部长度: 7.3 m
宽度: 2.34 m
吃水深度: 1.52, 0.51 m
... 为了回应Catalina 22船主对更准确地反映这种流行的单一设计船的原始尺寸和重量的生产船的要求，Catalina Yachts现在正在建造Catalina 22 Sport。 卡塔利娜游艇公司的目的是鼓励更多的家庭与数以千计的第一代22号船进行比赛，提供一个替代方案，即寻找一艘旧船，并对其进行修复，以便在几十个既定的卡特琳娜22号船队中具有竞争力。 与第一代Catalina 22一样，22Sport易于拖车，是一艘从小艇航行升级到袖珍巡洋舰/比赛的好船，提供自1970年以来Catalina船主所期望的质量和价值。 为了回应Catalina ...
Catalina Yachts
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.41 m
吃水深度: 1.07, 0.3 m
... 玻璃纤维的马洛-猎人22号是终极的日航船--具有很强的过夜能力！这艘稳定的平台可容纳五人，可以保证家庭安全和干燥，但当你想跑的时候，又可以起身。这个稳定的平台可容纳五人，可以保证家人的安全和干燥，但当你想跑的时候，也可以起身走。 宽大的驾驶舱可以让全体船员舒适地生活，而超大的船舱则为过夜提供了乐趣，它有开放的屏蔽端口，一个宽敞舒适的V型床，还有一个可移动的头部空间。马洛-猎手22号超级容易拖车、装配和下水，肯定会成为你最喜欢的周末度假胜地现在是时候确定你的优先事项并再次享受生活了!价格从零售价33,411美元开始，然而，通过直接从我们这里购买，我们能够提供一个慷慨的制造商的折扣，关闭您的整个购买。现在是时候了! 规格 ...
全部长度: 12 m
... Tofinou 12 由海...建筑师 Joubert 和 Nivelt 设计，将传统与现代相结合，尊重造船厂的传统，是一艘简洁优雅的帆船。 Tofinou 12 秉承了其姊妹船的线条和美感，虽然只有 12 米长，却能给船主带来速度和力量上的惊喜。她既快速又安全，将柚木和清漆桃花心木的美感与不锈钢和碳纤维的现代感完美结合。Tofinou 12 易于操作，既适合单手操作，也适合经验丰富的船员。 Tofinou 12（级别规则正在制定中）为比赛提供了绝佳的机会。阿雅克肖帝国帆船赛、戛纳皇家帆船赛和圣特罗佩帆船赛都欢迎它的加入。其他知名帆船赛也欢迎 ...
全部长度: 6.1 m
... 最初由船场 “亚历山大 · 杰努德 · 巴托波瓦” 设计，船场钱蒂埃德 · 伊莱奥现在为您提供合作，与亚历山大 · 杰努德，泰坦戈的建设。 当代的一天船有两个泊位的周末和海岸突袭。 与新的 “假旧船” 不同，Titango 只是从过去的美学中汲取灵感，但增加了当今快艇的许多功能：技术品质、速度和安全性。 自排水驾驶舱。 舷外马达很好。 纳卡轮廓旋转龙骨起重（22OkG）手动钢缸，用于在拖车上运输的可信船只。 白色铝7/8马可尼钻机，AG + Spars，全板条主帆... ...
CHANTIER DES ILEAUX
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船，提供额外的机会。 在设计过程中，特别注意到了现代水手的需求：这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计，眼睛恰到好处的帆船性能，提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是：两个非常长的长凳，两个靠背管垫，双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
全部长度: 9.35 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 0.69 m
... HopYacht 30是为跳岛、海岸跳或简单的海湾跳而设计的，然而我们忍不住要在南大西洋开普敦海岸试航我们的第一艘HopYacht。 我们新的HopYacht 30双体船通过简化那些使传统游艇感到辛苦的事情，使航行变得简单和轻松。 HopYacht专门为有小孩的夫妇或家庭（也许还不能帮忙）而设计，易于短途航行。凭借双体船的稳定性，焦虑的航海新手很快就会有家的感觉，这意味着你可以放松。 它是跳岛、沿海跳水或简单的海湾跳水的完美选择。但为什么要止步于此呢？为了探索世界的另一个地区，HopYacht ...
全部长度: 8.25 m
宽度: 2.25 m
吃水深度: 1.69 m
... 主帆29.3平方米 热那亚17,2平方米 大风帆 47,0 m2 轻风帆 52,0 m2 巴拉斯特754公斤 设计类别CE-B 结构材料 玻璃-乙烯基酯层压板 设计者：Ceccarelli Yacht Design ...
全部长度: 10.1 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.95 m
... 旧的Waarschip "十-十 "是一个真正的赛车手，它的操作如此简单，以至于该船也被证明是巡航的理想选择。它的低重量（2.65吨）和高水平的压舱物（43%）赋予了该船极好的航行性能，这使得它在非常高的速度下也能进行壮观的航行。 1010 CR：一个快速巡航者 新的1010 CR展示了Waarschip如今的工艺水平，其精美的木材加工和严密的柚木甲板一定会让鉴赏家们眼前一亮。1010 CR有一个成熟的内饰，因此非常适合在船上停留较长时间，如家庭度假。1010 ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全部长度: 40'00"
... GRAY WOLF 是一艘最先进的木船，受到经典美国工作船和游艇的强烈影响。 由 Rodger Martin 设计，由莱曼-摩尔斯建造，她适用于从日帆船到单手赛车的各种航海任务。 利用最新的造船技术，她被剥离木板雪松覆盖着一层85/升5玻璃纤维布和环氧树脂。 夹层框架和碳纤维的组合，使她成为一个非常坚固，重量轻的船。 对于令人兴奋的性能和缩短航行，选择了由复合工程公司推出的非滞留碳纤维钻机。 随着所有线路导致驾驶舱，这个强大的钻机将很容易作为海上赛车手或日帆处理。 ...
全部长度: 8.96 m
... 独自或与船员一起：从设计之初，CAPE COD就整合了独自航行的必要条件；所有的操纵都发送到后方，从而为舵手提供了完美的自主权。 在赛场上。CAPE COD在任何情况下都有很好的表现，由于有宽大的风帆计划和高质量的配件，感觉很活跃。 在抛锚时。浴梯、淋浴、宽大的日光甲板和巧妙的桌子，邀请你分享一个难忘的一天的所有乐趣。后来，船舱和它的两个真正的铺位将鼓励你在船上小憩或过夜。 与家人和朋友一起。CAPE COD可容纳8人舒适就座，而前舱将为儿童提供一个理想的庇护所。由于它的吃水很浅，45厘米，你可以在被认为帆船无法到达的地方 ...
全部长度: 11.99 m
宽度: 3.85 m
吃水深度: 1.6 m
... M40 ROSA驾驶室巡洋舰是现代经典驾驶室巡洋舰的新概念，适合2人的小船员和偶尔的2-4名客人进行长距离巡航。该船将由铝合金或复合材料建造，以实用和简约的概念为基础。 这意味着这艘船将有简单的新古典主义内饰，表面喷漆，并有最少的柚木装饰，甲板将被喷漆或用防滑罩覆盖，以方便维护。 铝合金焊接的船体可以是...的金属表面（"银色声音 "版本），也可以涂上各种颜色或用乙烯基薄膜覆盖。 设备将是基本的和简单的，但足以让水手们安全地巡航，维修或服务的问题最小，与现代过度装备的游艇相反。 适度的吃水，帆板保护的方向舵和螺旋桨，内置（无螺栓）龙骨，没有发电机（只有太阳能和风能充电），所有这些都是为了简单和可靠地在世界各地巡航。这艘游艇将由荷兰专家根据订单和最终规格建造。 特点 ...
全部长度: 7.2 m
... 船体长 7.18 米 船体横梁长 2.5 米 C E 认证 C5 / D6 海关量表/吨长 4.28 TX 截 图 0.30 / 1.20 米 位移量 1500 公斤 航海总面积 27.5 平方米 ...
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.12 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m
... Day Sailer小艇5.70米是一个部分甲板的小艇，配备了两个铺位，适合4/5人的日间巡航或2人的短途航行。 红木木板是 "熟料"，其外观和风帆计划是传统的，类似于Dinghy 12p SI。 船体线条是新设计的，在考虑到动力运行的情况下，提供了良好的航行性能。因此，这是一艘多功能的船。 驾驶舱是自动排水的，船舱是水密的，使这艘船既高效又安全。 该船完全由木材制成，并经过仔细的清漆处理。船首斜桅、航行设备（木制桅杆和彩色风帆）以及对配件和细节的精心设计，都是赋予这艘传统船以特殊功能的要素。 11马力的发动机可以是舷外的，也可以根据要求是舷内的。升降龙骨和升降舵使它很容易在路上行驶，也使它很容易在海滩上登陆。安装在龙骨下的不锈钢板为这一操作提供了便利，也起到了保护作用。桅杆铰接在甲板上的台阶上，很容易取下来。 ...
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