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... Custom Chutes的滑杆由航空级铝材制成，采用全金属全铰接式连接滑翔伞。杆与伞之间不使用织带连接。 Multiflyer杆Advanced是Multiflyer杆的最新版本，现在有颜色编码，使生活更轻松，仍然设计用于大于31的帆伞。无需移除伞杆即可实现1人、2人或3人飞行。伞杆一端有重量调节器，可以平衡不同的重量。双人伞可以平衡最大230磅的重量差，三人伞可以平衡最大110磅的重量差。如需了解调节器的移动方式，请访问图库。在特殊订单中可提供原装杆，双人杆可平衡172磅的重量差，三人杆可平衡82磅的重量差。 特点 圆角和斜角阳极氧化铝杆。 平衡调节槽（20磅增量）。 定制焊接的12kN不锈钢锁定硬件。 带加固连接孔的全铰接连接。 3层2 ...
CUSTOM CHUTES
... Custom Chutes, Inc.的栏杆在设计和安全方面都是行业的佼佼者，但是当乘客栏杆需要更换新的带子时，我们看到离我们很远的操作人员不愿意进行维护。因此，我们设计了一种可以轻松更换乘客带的滑道，同时保持了我们滑道的卓越强度和设计。Doublizer Sp和Multiflyer Adv均可提供可更换带。 Multiflyer Bar Advanced RS与我们普通的Multiflyer Bar Adv具有同样出色的设计，但具有可更换背带功能。可更换背带系统已经过实验室测试，以确保我们的乘客杆与普通乘客杆一样坚固可靠。副伞带通过一个橡胶隔离的3/8英寸不锈钢螺栓连接到副伞杆上，从而方便更换副伞带。 特点 可更换背带硬件。 圆角和斜角阳极氧化铝杆。 平衡调节槽（20磅增量）。 定制焊接的12kN不锈钢锁紧五金件。 带加固连接孔的全铰接连接。 3层2 ...
CUSTOM CHUTES
... Custom Chutes 的滑道在设计和安全性方面都处于行业领先地位，但当乘客滑道需要更换带子时，我们发现远离我们的操作员不愿意进行维护。因此，我们设计了一种可以轻松更换乘客绑带的滑杆，同时保持了滑杆的卓越强度和设计。 Doublizer Sp 和 Multiflyer Adv 均可提供可更换的绑带。可拆卸背带系统已经过实验室测试，以确保我们的副伞与普通副伞一样坚固可靠。乘客绑带通过 3/8 英寸不锈钢螺栓与乘客杆连接，更换绑带非常方便。 RS-STRAP订购副驾驶栏的替换带时，会附带一个新螺栓。 ...
CUSTOM CHUTES
... 多年来，我们一直在倾听我们的设备用户所提到的问题，其中一个经常出现的问题就是担心乘客的手指会被连接卡扣卡住。 因此，我们设计了PFG，在设计时就考虑到了这一问题，其形状意味着始终将障碍物推离连接夹，从而降低了障碍物被夹在横杆和连接夹之间的可能性。PFG可以安装在任何新的乘客杆上，也可以加装在任何现有的Custom Chutes乘客杆上。 如果PFG脱落或更换断裂的固定带，可能需要进行一些维护。 ...
CUSTOM CHUTES
... Tripleizer Bar，也被称为乘客栏，是那些不喜欢前后座位的人的一个选择。通过使用Tripleizer Bar，1、2或3个人可以通过坐在彼此旁边来飞行。 ...
Risus Parasails
... Tripleizer Bar，也被称为乘客栏，是那些不喜欢前后座位的人的一个选择。通过使用Tripleizer Bar，1、2或3个人可以通过坐在彼此旁边来飞行。 ...
Risus Parasails
... Doubleizer Bar，也被称为乘客栏，是那些不喜欢前后座位的人的一个选择。通过使用Doubleizer，1或2个人可以通过坐在对方旁边来飞行。 ...
Risus Parasails
... Tripleizer是Tripleizer杆的最新版本，它现在是用颜色编码的，使生活更容易，仍然是为大于30的帆伞设计的。它可以让1或2个人飞行，而不需要移除杆。杆的一端有一个重量调节器，允许你平衡不同的重量。 Doubleizer杆可以平衡到110磅的差异。另外，三倍器是由铝生产的。我们使用的带子是由尼龙绳制成的，非常坚固。还使用不锈钢卡宾车进行运输。 Doubleizer杆，也被称为乘客杆，是那些不喜欢前后坐姿的人的替代方案。通过使用Doubleizer，1或2个人可以通过挨着坐来飞行。你可以通过多个安装点轻松调整重心。Doubleizer ...
Risus Parasails
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