水冷发动机

输出功率: 120 kW
长度: 950 mm
宽度: 360 mm

... Argon EP120 是该系列中动力最强劲的舷外机。120 千瓦的额定功率、200 牛米的轴扭矩和 130 千克的重量只是这款舷外机的部分特点，它是 10 米以下快速排水船和刨平船的理想发动机。电机和电子设备在 400 伏高压下运行，并通过内部冷却电路进行水冷，以最大限度地提高热交换效率。 ...

输出功率: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg

... OZO 船内马达为游艇提供电力推进解决方案。我们的舷内发动机设计安装在船体上，直接位于内燃机的原位置。与内燃机相比，它们噪音更低，维护需求更少，是小船和游艇的理想之选。 从长远来看，它们能带来更愉快、成本更低的驾船体验！ 优势 适用于船只和帆船 功率从 5 千瓦到 30 千瓦 免维护 水力发电功能 该电机采用优质材料制造，配备先进技术，可确保安全运行，具有可靠、高效的性能。它有多种不同额定功率的型号可供选择，以满足每艘船的特定需求。OZO 马达设计紧凑，安装快捷方便，是希望提高船只性能的船主的实用之选。 ...

输出功率: 100 kW
发动机转速: 1,150 rpm
长度: 443 mm

... H-100 是一款功率为 100 千瓦的舷内电动马达，专为排水量高达 200 吨、长 60 至 100 英尺（18 至 30 米）的大型帆船和机动船设计，可提供更低噪音、更少振动和零废气的高性能。 体积更小，空间利用率更高 H-100 比柴油机轻约三分之二，体积小 50%，安装灵活，最大限度地提高了有效载荷和乘客空间。扁平线电机可将插槽填充率提高 25%，并增加功率密度。 模块化设计，扩展性强 H-100 船内电机套件采用模块化设计。制造商可通过添加电机、控制器和电池轻松扩展续航里程和功率，灵活性更高。可根据不同的功率和续航要求选择不同的功率组合，使 ...

输出功率: 20 kW
发动机转速: 2,400 rpm
长度: 670 mm

... 能够几乎无声无息地移动是使用电力驱动船航行的最美体验。在造船业的文献中，有整整一章是关于降低动力系统的噪音的。这种均匀旋转的电力系统具有较低的噪音和振动水平。 未来的驱动技术属于电动马达。除了与汽油机相比，电动马达的效率更高之外，电动马达还具有零排放的特点。另一个优点是，与汽油发动机相比，电动机的结构更简单，这导致了磨损部件的数量减少。 e'dyn 11 20舷外机是我们所有产品中的旗舰。它的设计主要是为了在航海业的电力推进系统领域提供一个非常可靠的解决方案。与该系列的其他马达相比，该马达非常轻。 可立即获得扭矩。 与该领域的其他电机相比，该电机的重量很低。 范围可达50公里。 电动调校。 三种不同的轴类型 ...

输出功率: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
发动机转速: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计，是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径，可提供高达 16 N*m 的高扭矩，峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术，这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内，形成一个完整的电机系统，而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行，已被广泛用于各种水上飞机，如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用：外壳采用黑色阳极氧化铝合金，改善传导传热，防止腐蚀和氧化，从而延长电机寿命，提高可靠性。 高性能：我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音：低齿槽电磁设计和动平衡转子，运行极其平稳。 高效：我们的节能电机可节约能源和成本，效率高达 ...

输出功率: 15 kW - 35 kW
发动机转速: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm

... 高扭矩内燃机。 这些E-TECH发动机是为那些需要高扭矩的应用而设计的。 无刷、永磁电动发动机（BLDC）。该发动机工作在船内。 该发动机完全免维护，并安装了一个重型推力轴承。 标准轴f 40mm，8mm花键，使混合动力使用非常方便。 包括完整的系统。 板载电机(IP67) 适当的电机控制器 带电池监控的综合显示屏 适用于带水冷的发动机（10kWatt及以上）：带快接接头的控制器集成冷却回路。 仪表盘上的点火钥匙 操纵杆（侧面或顶部安装 从控制器到发动机的转向电缆(标准2米)，带明显的插头。 控制器和转向器之间的连接电缆（标准5米），带明确的插头。 主开关 主熔断器 用户手册和安装时间表 注：螺旋桨需单独订购。螺旋桨需单独订购 ...

输出功率: 42, 50 kW
重量: 98 kg

... 电动舷外机绿色闪光 - 42千瓦 最强大的aquawatt电动舷外机，适用于娱乐和商业船只。 也适用于滑板和滑水运动。 水冷式三相高功率感应电机。数字马达控制器。所有相关部件均由耐海水的铝或不锈钢制成。 适用于淡水和咸水中的专业和休闲用途。仅用于单杆控制。 技术数据 控制 - 单杆控制 横梁高度 - 20英寸 额定电压 - 144 V 电池的最大电流 - 360安培 螺旋桨尺寸 - 12英寸 最大速度 - 30海里 使用范围 - 河流、湖泊、海岸 电池 - 锂电池144 ...

发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合，造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机，紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值，其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力，在低转速下为重物提供动力，并迅速上机，油耗平均只有4 ...

输出功率: 16 ch
发动机转速: 1,500 rpm
长度: 485 mm

... E-line 8 千瓦舷内电力推进电机是一种液体冷却、低维护的电动船解决方案。经过优化的设计提供了同类产品中最高的效率，让您在一次充电后有更多时间在水域中航行，并降低能耗。 在水上巡航时，马达能带给您宁静和安详，让您心无旁骛。与传统的电动马达相比，该系统的设计更加节能，所需的电池容量也更少。为了确保最佳性能并防止过热，电机配备了液体冷却系统。这有助于保持稳定的工作温度，提高电机的使用寿命和可靠性。 该马达采用主动式电子制动，可提供快速减速和精确控制，从而提高安全性和可操作性。无论是探索开阔水域还是在狭小空间航行，这款发动机都能提供您所需的响应速度。 随附 Swap ...

输出功率: 11 ch
发动机转速: 1,350 rpm
长度: 485 mm

... E-line 6 千瓦舷内电力推进电机是一种液体冷却、低维护的电动船解决方案。经过优化的设计提供了同类产品中最高的效率，让您在一次充电后有更多时间在水域中航行，并降低能耗。 在水上巡航时，马达能带给您宁静和安详，让您心无旁骛。与传统电动马达相比，该系统的设计更加节能，所需的电池容量也更少。这有助于在不影响性能的情况下实现更紧凑的安装。为确保最佳性能并防止过热，电机配备了液体冷却系统。这有助于保持稳定的工作温度，提高电机的使用寿命和可靠性。 电机采用主动式电子制动，可提供快速减速和精确控制，从而提高安全性和可操作性。无论是探索开阔水域还是在狭小空间航行，这款发动机都能提供您所需的响应速度。 随附 Swap ...

输出功率: 22 ch
发动机转速: 1,600 rpm
长度: 485 mm

... E-line 11 千瓦舷内电动推进器是一种液体冷却、低维护的电动船解决方案。经过优化的设计提供了同类产品中最高的效率，让您在一次充电后有更多时间在水域中航行，并降低能耗。 在水上巡航时，马达能带给您宁静和安详，让您心无旁骛。与传统电动马达相比，该系统的设计更加节能，所需的电池容量也更少。这有助于在不影响性能的情况下实现更紧凑的安装。为确保最佳性能并防止过热，电机配备了液体冷却系统。这有助于保持稳定的工作温度，提高电机的使用寿命和可靠性。 该马达采用主动式电子制动，可提供快速减速和精确控制，从而提高安全性和可操作性。无论是探索开阔水域还是在狭小空间航行，这款发动机都能提供您所需的响应速度。 随附 Swap ...