速度帆板帆

表面: 4 m²
吊竖: 410 cm
叉形杆: 120 cm - 170 cm

... 一个伟大的波浪帆，在所有的波浪条件下都能发挥出最佳性能。AZTRON帆套装包含了你所需要的所有元素，是一个强大的装备。4.0平方米的帆和环氧树脂桅杆是一个理想的组合，提供高性能和耐用的自由航行体验，这是帆板爱好者的要求。 特点 Dacron、X-ply和PVC窗口 桅杆：玻璃纤维桅杆，3段式设置 吊杆：铝制可调吊杆，带EVA泡沫包边 包括外绳 单根桅杆配置 在SOLEIL和SOLEIL XTREME气板上有集成的桅杆脚插板 完整的风帆组合 ...

表面: 6.2, 6.7, 7.2, 7.7, 5.7 m²
吊竖: 473, 483, 455, 442, 421 cm
叉形杆: 178 cm - 217 cm

... Matrix 是您进入高性能帆板世界的通行证，无需使用斜面。 它重新定义了自由驰骋的卓越性能，所有尺寸均配备 7 片帆板，拥有以比赛为灵感的轮廓、宽脚和高张力外形。 这款帆使用我们最先进的三维设计软件进行了全面改造，在宽广的风力范围内都具有强大的动力和性能，而且使用方便。 Matrix 采用创新的三层帆带结构，使用 2 层、X 层和单层薄膜材料。这种结构可确保整个风帆的负荷分布特别结实、高效，从而提高反应能力、控制能力和性能。 有了 Matrix，您就拥有了一款高性能的帆船，它能为您带来两全其美的效果：既有赛车风格的动力和性能，又没有复杂的斜面。 无论您是在微风中滑行还是挑战强阵风，Matrix ...

表面: 6.2, 5.7, 7.7, 7.2, 6.7 m²
吊竖: 432, 416, 452, 464, 476 cm
叉形杆: 178 cm - 208 cm

... 我们最方便使用和最实惠的自由滑浪风帆。Ryde以其最纯粹的形式提供滑浪风帆的乐趣。它是一种稳定、平稳的帆，旨在建立起对后退、起水和直线速度的信心。 在鳍或箔上同样舒适，宽广的风力范围和使用范围将使你从一开始就享受每一次训练。 创新性 Robert Stroj在我们的NeilPryde Maui设计中心进行设计和测试，然后通过我们团队在世界各地的骑手的反馈进行进一步开发。在我们不懈的努力下，没有任何一块石头是不被发现的，我们要做的是成为最好的。 Ryde的特点是我们定制的内部层压的上部面板，颜色鲜艳，经久不衰，我们的连续袖口结构在我们的无夹板自由骑行系列中也是如此。 上板采用内部印刷的层压薄膜，产生最清晰、最灵敏的感觉，色彩鲜艳，经得起时间的考验。 连续的X-Ply帆板结合了优秀的缝合性能，在帆的这一极高负荷区域增加了强度，同时使用无交叉缝合的单板提供了响应性能。 广泛的使用范围 使用Ryde，可以在平坦的水面上快速航行。Ryde比Fusion多了一圈，其轮廓和袖口曲线略微偏斜，是你进入快速、平坦的小艇的入门券，在高风中容易启动，速度和控制。 使用方便 稳定的外形，轻巧的重量，易于索具、水上启动和摇摆。Ryde一定会让你尽快出海，让你充分享受每一次航行。 ...

表面: 5.4, 5.9, 6.4, 6.9, 4.9 m²
吊竖: 450, 462, 432, 402, 422 cm
叉形杆: 169 cm - 209 cm

... Nexus B 是我们的新旗舰自由驰骋帆，我们可以自豪地说，这款出色的全能帆现在可以为您提供比以前更轻的重量。 Nexus B 经过了严格的减重处理，将一款已经非常出色的轻风自由艇风帆变成了一款可以在任何情况下（无论是小风还是大风）都能发挥最大作用的工具。 作为一款全能杰作，Nexus B 将纯粹和简单的乐趣放在首位。 在平水、颠簸、跳跃和冲浪等各种条件下，它都是动力、速度和机动性的最佳选择。 Nexus B 实现了自由式帆板运动的核心和灵魂。出色的低端动力、稳定性和易控性、迅猛的速度、大跳跃和高难度的劈叉动作，Nexus ...

表面: 5.7, 6.3, 7, 7.8, 8.4 m²
吊竖: 418, 435, 451, 482, 503 cm
叉形杆: 187 cm - 228 cm

... 现在我们的比赛机器已经到了第七个版本：新的XO Sails Gold绝对是在回转比赛和长距离滑浪风帆比赛中走在最前面的终极武器。 我们再一次对我们的比赛用帆的设计没有做出任何让步：无论在什么条件下，提供最好的性能仍然是我们的主旨所在。 因此，我们决定在这个新版本中使用一种新的纬纱材料，Pentex。在袖子上使用，它使船帆恢复了灵活性，同时在不影响牢固性的情况下，使重量增加了15-20%。 由于在帆的形状上做了具体的工作（精炼的帆板出口，重新制作的帆头开口，空心的定位......），Gold ...

表面: 4.2, 4.5, 3.7, 4, 5 m²
吊竖: 350, 367, 371, 378, 388 cm
叉形杆: 146 cm - 184 cm

... 2021 Icon的定义是利用强大而直接的骑行感觉来实现轻松的操作。五个帆板的布局让你在任何情况下都能完全掌控，并有信心大力推进。五个帆板使帆的吃力程度保持在前面的锁定位置，该帆同样适用于高风速的跳跃环境，以及在具有挑战性的陆上条件下的动力驱动转弯，以及两者之间的所有风力角度。适应性是Icon的标志性特征，也是它十多年来如此受欢迎的一个重要原因。Icon还提供了终极水平的稳定性，在任何风力范围内。这种超强的稳定性也意味着，与Blacktip相比，Icon对骑手的体力要求较低，为骑手提供了绝对的专注于机动性，并在任何时候都能完全控制地快速前进。 2021年Icon上的技术解决方案包括一个大的单膜窗，以获得极好的视野。新的面板布局的特点是袖口面板采用轻质的Q-Ply，结合从顶部到尾部的垂直凯夫拉负载线。这有助于控制轮廓以及材料的寿命，因此，轻量级的船帆将在未来的许多季节保持完整。-21设计的特点是降低了努力中心和更注重前方的形状，再加上在帆的上四分之一处改进了袖口曲线，这使得扭转的断裂点更低。紧凑的轮廓和中低的长宽比提供了强大的前端驱动力，在转弯时产生速度，在高风的跳跃中产生高端控制。 ...

表面: 3.8, 4.1, 4.5, 4.7, 5 m²
吊竖: 367, 377, 388, 394, 400 cm
叉形杆: 133 cm - 172 cm

... 每隔几年，帆船的进化就会有一个巨大的飞跃。更轻、更稳、更快，与以前的型号相比，现在的Taka是一个全新的物种。 与以前的Taka相比，我们将乙烯窗改为低弹性的迪尼玛强制膜，可以更好地将阵风转化为板速，同时使Taka在大风中更加稳定。 像以前的型号一样，Taka有3个全帆和一个3/4帆，可以让帆变宽，这意味着当帆被拉出或旋转到风中时，它的动力就会减弱，使帆在机动中完全中立。令人惊讶的是，变幅也使Taka成为学习花剑的理想风帆。 我们需要一种帆，在乘波时可以毫不费力地操纵，但在直线上仍然稳定而有力。我们需要一张能经受住炸弹式海浪冲击的船帆，因为它能在我们头上破浪而行。我们需要一张可以信赖的帆，特别是在条件恶劣的情况下不会断裂。我们需要一款100%为海浪而生的帆，在性能和耐用性上不打折扣。这就是我们选择的帆，用于轻松的回旋，360度的波浪，和双前锋。 性能不仅仅是简单的技巧，所以Taka可以提前加速，并且有一个巨大的低端风力范围。许多波浪比赛需要一种能够适应风速下降的帆--我们都知道，最好的波浪比赛是在风速下降，其他人都进来的时候。 波浪航行是我们的传统，而Taka是我们...的体现，它是为每一个喜欢底部转弯和飞越唇边水花的人而建造的。 ...

... Turbo GT 利用凸轮增强铝箔稳定性，并诱导预设的轮廓，通过阵风和平底进行动力和驱动。 所有凸轮都位于悬臂下方，以将动力区锁定在船帆中非常低，最容易控制的地方。 通过降低所有硬件并允许上部自由弯曲和排气，还可以提高摆动重量。 Turbo GT 可以在 RDM 或 SDM 桅杆上运行。 令人难以置信的旋转是 RDM 桅杆上的优势，提高稳定性是 SDM 桅杆的优势。 这两种选择将带来极快的速度、早期的刨削和超轻的感觉。 2018 年的改进包括更改粘合几何形状，使索具与脱色更容易。 ...

... NOA 无卡姆滑道 尺寸：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOA是自由赛和自由滑浪风帆爱好者的原创7帆板/无凸轮帆。它提供了早期的平坦，巨大的加速和最高速度的潜力，以及无凸轮帆的便利。对于那些寻求回旋帆性能的人来说，NOA是理想的选择。2021年的风帆重量有所减轻，使用了层压单膜作为主体面板，从而提高了刚性和性能。 性能特点 7根木板/无凸轮3D塑形低纵横比内嵌式桨叶，使摇摆重量更轻，控制能力更强。 ...

表面: 3.5, 4, 5, 6, 7.2 m²
叉形杆: 2 m - 2 m
重量: 2.7, 2.9, 3.4, 4.1, 4.7 kg

... Freeride 3.5帆提供了一个良好的规划启动和一个优秀的控制/速度比。Freeride 3.5的稳定性和性能良好，而且操纵起来也很轻。 法国设计师Teiva帆的单膜帆 Freeride 3.5帆是专门为Nautix设计的： X-Ply 100微米网格单膜帆，有4个格子，有特定的后缘加固，X-Ply 150微米边框和PVC窗。 颜色：红色红色 X-Ply单膜帆可以减轻重量并保证更长的使用寿命。 我们的船帆是由帆板设计专家TEIVA SAILS在法国设计的。TEIVA和Nautix研发团队之间的紧密合作使我们的设计更加现代化，同时保留了Nautix对质量的承诺。 特定的加固措施保证了风帆的耐久性 Freeride ...

... 驱动器_布 学校 艺术. -号. 14900-1219 最常用的学校帆使用全世界 目前的驱动布具有超现代的 2.5 面条设计 (3.0 m ² 以上)，为广泛的个人提供出色的性能。 我们与最知名的冲浪学校和协会密切合作，他们的知识和经验对这个概念产生了重大影响。 DRIVER Cloth 是一个简单的刨帆，将陪伴任何初学者或专用改良剂很长一段时间。 它非常容易从水中脱水，并且非常容易在所有课程中以及在操作过程中控制。 在次刨削条件下，它真的给了骑手一些东西，在波涛汹涌的水面上提供稳定性。 ...

表面: 5.4, 6, 6.5, 7, 4.6 m²
吊竖: 455, 470, 436, 415, 403 cm
叉形杆: 154 cm - 222 cm

... 7 个管状帆板，沿袭了纯正的 P7 回旋帆船血统。 - 最快的无凸缘回旋帆。 - 无凸缘桅杆套筒和无凸缘。 - 易于操控。 - 可能是市场上最轻的七叶无凸点帆、 - 在动力过大的情况下表现更加出色。 - 在低风速和高风速条件下都能保持强劲的动力和更高的稳定性。 - 锁定感仅可与凸面帆媲美。 - 多次获得不同类别的全国激流回旋锦标赛冠...。 为以下人群设计回旋速度追求者，不喜欢凸轮的麻烦。如果您不喜欢外倾帆，那么 AC-X 的纯粹性能规格和外观将是您的不二之选。让风吹满风帆，看到别人吃你的水花，你会笑得合不拢嘴！ 提供黑色版本。如需绿色版本，现在购买，3 ...

表面: 5.2, 6.1, 7, 8, 4.3 m²
吊竖: 524, 576, 460, 416, 378 cm
叉形杆: 166 cm - 234 cm

... 先进的Skyblade设计将Loftsails的赛车血统带入了箔式竞争的世界。 与鳍状结构相比，箔片产生的阻力要小得多。在飞行过程中，飞行员需要速度和精确控制。 为了充分利用低阻力的箔片设置，Skyblade的设计围绕着一个明显的高长径比和一个减少的后翼。这个轮廓是由一个刚性的7节、4个凸轮的框架来保持的，以创造一个超级稳定的箔机。 在2023年，帆的轮廓被进一步微调，在后部更细，从而产生更多的向前驱动力和更好的加速。 减少了顶部帆板，并略微增加了长宽比，提供了稳定性，以平衡额外的动力。 Skyblade的阵容得到了扩大，并具有新的尺寸。 ...

表面: 3.7, 4.2, 4.7, 5.2, 3.2 m²
吊竖: 390, 417, 382, 349, 319 cm
叉形杆: 135 cm - 180 cm

... PW4是我们的动力波浪帆，专为速度和各种条件下的行动而设计。在KS3的基础上，我们重新设计了帆的形状，增加了一个额外的挡板。其结果是我们其他的波浪帆所没有的动力和速度。 对于身材高大的水手来说，这是一种提升，使他们在使用KS3这样功率较小的帆时，能有一个公平的竞争环境。该帆有一个明显更紧的叶子，即使在高下拉力的情况下，帆的扭曲点在叶子的上方，提供更多的动力。 PW4包括全尺寸的 "波浪视野 "窗口，一直到袖子，具有无与伦比的可视性。与KS3或QU4D相比，它的感觉更硬、更直接。对于跳水来说，PW4是一个前卫的梦想之帆，在拉上帆板时，可以立即进行鞭打。如果你曾想尝试双飞，这就是你的帆! 毛伊岛37年的帆船制造和服务，使PW4和我们所有的波浪帆的结构都是首屈一指的。 特点 杰弗里-亨德森设计 我们最强大的海浪帆 四根全长的帆板，有独家的SuperSkin®加固技术 两个3毫米的 ...

表面: 6.3, 5.8 m²
吊竖: 440, 454 cm
叉形杆: 185, 180 cm

... ARIA-5完全致力于帆板运动，范围很广，从巡航到自由竞速和高速帆板运动。 通过其沿途的低端动力，易于修整和全面控制，产生最大的效率和起飞时的顶部升力，并在飞行中保持稳定。 ...