碳纤船帆布

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双面层压塔夫绸船帆布
双面层压塔夫绸船帆布
CL-DIAX

双面层压塔夫绸船帆布
双面层压塔夫绸船帆布
GXLD series

... 该产品线旨在满足不断增长的超级游艇市场对高端、轻量级风格的需求。 除了需要高强度-重量比之外,该产品的设计方案中最重要的特点之一是轻质、柔软、非笨重的特性,这些特性适用于这些游艇上通常使用的桅杆和悬臂式绒毛系统。 耐磨超 PE 覆盖层抗拉伸碳素确保了坚固耐用的织物,在不减少帆船寿命的情况下提高帆船性能。 该生产线基于随着重量上升而增加的碳带和基于超 PE 的塔夫绸的数量。 这些组件的合理指定产生了一条覆盖总 DPI 25000 至 60,000 个 DPI 的生产线,用于在不同尺寸的帆上加强施工,并确保在库存中适当使用织物。 ...

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Dimension-Polyant
夹层船帆布
夹层船帆布
GPL GraphX®

... 寻找当今市场所提供的最耐用的碳层压板吗? 不要再看看,让我们向您介绍尺寸聚合物的 GraphX® 系列。 这些用于各种尺寸的赛车和巡航游艇的层压板不断对国际帆船界产生巨大影响。 采用我们专利的嵌入工艺,卓越的纤维处理和先进的层压技术,实现了其一流的功能。 GPL 是第一个能够捕捉高性能碳强度的层压帆布系列。 该生产线受益于使用高强度碳经板纤维、超坚固的 Technora® 基础和 Technora X-PLY®。 作为开拓性的赛车面料,它们始终具有令人难以置信的抗弯曲性、伸长性和抗紫外线降解性。 ...

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Dimension-Polyant
夹层船帆布
夹层船帆布
Sport

... 如果你是一个热衷的俱乐部赛车手,那么碳运动可能是你的需求的正确答案。 这种层压板有四种风格。 这是对俱乐部赛车手的要求进行仔细评估,结合技术开发和创新的成功结果,这一点受到了成熟的 GPL GraphX® 的强烈影响。 碳素运动还为其姐妹的碳素运动精简皮肤® 提供角色塑造基础材料。 它的优势来自于碳基的内部结构。 水手们欣赏这种层压板作为一个非常良好的建造和坚固的材料,具有低拉伸,使得它非常适合赛车。 换句话说:碳运动使帆快速更长,是一个惊人的表演。 ...

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Dimension-Polyant
夹层船帆布
夹层船帆布
Sport Black

... 碳纤维运动系列是对经过比赛验证的Grand Prix GPL GraphX®系列进行细致的重新配置的结果。Carbon Sport在基础经纱/填充纤维中替代了坚固的黑色聚酯,提供了一种经济的、高性能的产品,具有卓越的弯曲和冲击耐久性。通过使用与GPL系列相同的碳纤维经纱和Technora®黑色X-PLY®,Carbon Sport提供了难以置信的价值和卓越的形状保持特性。除了CS Lite Skin®款式,我们还提供CS Black,利用黑色粘合剂使Carbon Sport具有现代不透明的外观。 ...

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Dimension-Polyant
夹层船帆布
夹层船帆布
ZZ

... 适用于赛车手的ZZ加强型聚酯纤维层压材料 继ZZ黑色芳纶层压材料的成功之后,ZZ聚酯(ZZP)款式采用了相同的成形网和插入技术,创造了一系列基于高韧性聚酯纤维的织物。聚酯具有出色的抗弯曲性,其紫外线耐久性通过在成型的减薄板上的碳黑涂层得到进一步加强。为径向应用而设计的ZZP款式的经纱含量从每英寸6,000丹尼尔增加到19,500丹尼尔,而ZZP 13和19的填充强度也有增加。主线强度由经线两侧22°的1,000丹尼尔黑色聚酯纤维组成的ZigZag补充,以提高布的稳定性和撕裂强度。同时,它们呈现出与大型赛艇上的碳纤维和黑色芳纶织物相一致的技术外观。ZZP的宽度为152厘米,可提供更好的嵌套选择并提高布的利用率。 ...

双面层压塔夫绸船帆布
双面层压塔夫绸船帆布
BLACK

... 在 Power...st,我们认为不进则退。 因此,我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料,可靠性是我们的首要目标,我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止,数以千计的帆船获得了完全满意的结果,从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血,每一张帆对我们来说都很重要,我们采用同样的基础技术,为所有客户提供同样出色的结果,并根据他们的需求量身定制。 Power...st ...

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POWERPLAST SRL
双面层压塔夫绸船帆布
双面层压塔夫绸船帆布
GOLD

... 在 Power...st,我们认为不进则退。 因此,我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料,可靠性是我们的首要目标,我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止,数以千计的帆船获得了完全满意的结果,从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血,每一张帆对我们来说都很重要,我们采用同样的基础技术,为所有客户提供同样出色的结果,并根据他们的需求量身定制。 Power...st ...

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POWERPLAST SRL
夹层船帆布
夹层船帆布

... 我们所有的产品都可以通过选择任何纤维、皮肤和网格而完全定制。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 可用的表皮: - 薄膜上的薄膜(麦拉)。 双层内塔夫绸 双层外塔夫绸 结构性表皮 建议的网格: - 黑色芳纶 可用的纤维。 - 黑芳纶和碳纤维的平衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型赛艇和赛艇-巡洋舰 ...

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B Sails di MArco Semeraro
夹层船帆布
夹层船帆布

... 可用的表皮: - 薄膜上的薄膜(Mylar) 双层内部塔夫绸 双层外塔夫绸 结构性表皮 建议的网格: - 黑色或黄色芳纶 可用的纤维。 - 黑/黄芳纶和碳纤维的平衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型赛艇和赛艇-巡洋舰 中型到大型快速巡洋舰,使用碳纤维桅杆。顺风帆 我们所有的产品都是完全可定制的,可以选择任何纤维、皮肤和网格。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...

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B Sails di MArco Semeraro
夹层船帆布
夹层船帆布

... 可供选择的表皮: - 双层内塔夫绸 双层外塔夫绸 结构性皮肤 建议的网格: - 迪尼玛 可用的纤维。 - 迪尼玛纤维 我们的建议 - 逆风帆 顺风帆 60英尺以上的大型海上巡洋舰 我们所有的产品都是完全可定制的,可以选择任何纤维、皮肤和网格。所显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点而提供的建议。 ...

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夹层船帆布
夹层船帆布

... 可用的表皮: - 内部结构表皮 外部结构皮 建议的网格: - 黑色芳纶 可用的纤维。 - 所有类型 我们的建议:碳和迪尼玛或黑色芳纶的平衡组合 我们的建议 - 逆风帆 中型/大型赛艇和赛艇-巡洋舰 中型到大型巡洋舰 我们所有的产品都是完全可定制的,可以选择任何纤维、皮肤和网格。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...

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