碳纤专业船

长度: 18.4 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 1.5 m

... 新的Alusafe 1800 FIFI，是一艘专门设计的消防和救援船。该船配备有处理消防行动以及搜索和救援任务、潜水任务，并在严重污染行动中提供援助。该船的近海船体使其同样适合在开阔的海洋和受保护的水域作业。 该船为其水炮配备了一个独立的发电机，每分钟可容纳6000升海水的综合泵容量。两个遥控水炮的泵容量分别为每分钟2000升和4000升。 这些泵和消防设备可以在长时间的作业中经受住连续使用。船只的动态定位系统确保船只在任何行动中都能保持稳定和位置，而无需停泊在岸边。 装备精良的工作平台 新船的制造符合对船员和乘客的安全工作环境和安全的要求。它配备了先进的探照灯系统和陀螺仪稳定的热寻的摄像头，以方便在黑暗和能见度有限的情况下进行搜救行动。 该船的液压系统可以操作船首推进器和锚绞盘，还可以操作甲板起重机，并为外部液压设备提供甲板安装连接，如液压驱动泵和切割设备。 甲板的设计确保了进出海上的方便和安全。一个开放的甲板区域为涉及救援潜水员的操作提供了足够的空间，以满足必要的设备。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 4.2 m
吃水深度: 0.7 m

... 高速轻量级救援艇。浅吃水、低尾流、节能的碳纤维复合材料船体，为抢滩而加固。灵活安装的上层建筑，用于低噪音的驾驶室。 航行 雷达 ECDIS GPS GPS指南针 磁罗盘 回声测量仪 气象站 无线电测向仪 通讯 甚高频(2x) 手持式甚高频(2个) AIS 全球通 扩音器系统 闭路电视 红外摄像机（选项） 四轮车(可选) 机器 减速器：ZF 280-1 (1.514:1) 水刀：汉密尔顿HJ322 发电机：4 x 80安培 船首推进器：80公斤拉力 其他信息 等级：船体设计符合DNV ...

长度: 14.5 m
最大宽度: 4.7 m
巡航速度: 9 kt - 10.7 kt

... 船体和甲板采用经认证的碳钢 航海用铝合金船舱 5083 带船首推杆的周边高阻橡胶护舷 双层底油箱，防止污染 按需定制配置 设备柜和储藏室 船舱空调 单相柴油发电机 10 千瓦 50 赫兹 230 伏直流电源 24 伏交流电源 古野雷达 48 海里范围 古野GPS海图仪 多功能显示屏 Furuno 12" 古野测深仪 电子液压转向系统 液压装置 带绞盘的液压卷扬机 液压系泊绞盘 最大载重量为 400 公斤的液压起重机 带热泵的空调 75 升电锅炉 经认证的牵引钩 7 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 2.2 m

... EF-12 CTV 的开发目的是让工程师能够以舒适、安全和高效的方式到达目的地并提供服务。 Artemis eFoiler® 采用全浸没式电动传动系统，可提供安静的体验。乘坐高速箔船在波浪上飞行，消除了通常的颠簸和相关的晕船症状。 轻质制造 采用坚固耐用的轻质玻璃和碳纤维复合材料制造，减轻了船的重量，从而实现了更高的速度和更长的航程。 改变游戏规则的技术 "我们发现 Artemis eFoiler® 解决方案最令人兴奋的地方在于，当系统将船只升出水面时，阻力会减少。这不仅提高了速度、舒适了航程、减少了尾流，还降低了 ...

长度: 5.2 m
乘客人数: 6 unit

... 为Feadship最新的游艇之一M/Y Sea Owl建造的5.2米碳纤维工作船Xtender，配备板载柴油机，旨在成为一匹好看的日常工作马。方形的船头设计和折叠式控制台选项最大限度地增加了甲板空间，并最大限度地降低了她的投标舱存储高度。 透明涂层的碳纤维配件和系缆桩时刻提醒着人们，这是一艘特殊的工作船，也是对Sea Owl船队的巨大贡献。 宽敞而不失合理的布局使她能够在各种不同的情况下协助船员。这艘轻质碳纤维船易于操纵，但它能经受最恶劣的条件，同时又能让客人在船尾的座位区保持干燥。 设计公司 工程Xtenders 总长5.2米 横梁2.3米 存放高度 ...