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输出功率: 530, 570, 485 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 4 unit
紧凑和运营成本低 负载响应时间短 功率密度高，燃料消耗最少 长达600小时的维护间隔（同类中最优） 描述 NEF系列是FPT工业发动机家族中用于娱乐和专业海洋作业最广泛的系列，机械和电控版本支持四种不同排量发动机。 “专业系列”NEF发动机的特点是先进的机械燃油喷射和电子共轨系统，并提供高且恒定的动力和扭矩输出，可靠性高，燃料和维修成本低。龙骨冷却版本也可用。 “乐趣范围”NEF引擎提供最先进的柴油技术（共轨和电子系统，4阀门或缸）并且保证高性能，轻量级和紧凑设计 ...
输出功率: 3,060 kW - 5,300 kW
发动机转速: 720 rpm - 750 rpm
... MAN L35/44DF具有高输出、双燃料灵活性和符合Tier II和Tier III标准。它是机械推进、电力推进以及辅助GenSet应用的理想选择。 ...
输出功率: 2,200 ch
发动机排量: 30 l
汽缸数量: 12 unit
... X "代表曼恩发动机公司的新一代发动机，排量超大（30 升），具有出色的功率重量比。 MAN V12X 将成为 MAN V12X-2200 型号发动机组合中的首款发动机。 曼恩发动机的新一代发动机 MAN 发动机是坚固耐用的代名词。为了满足我们对耐用性和可靠性的高标准，曼恩发动机公司从根本上改进了新一代 MAN V12X 发动机。 "MAN V12X 标志着新一代游艇发动机的诞生。我们将其命名为 V12X，并将独特的发动机盖设计为 X 形，以此来纪念发动机技术的这一里程碑。MAN ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
输出功率: 2,000 ch
发动机排量: 24 l
汽缸数量: 12 unit
MAN发动机V12-2000具有极高的功率密度，每升排量分别为61 kW。 与具有更大排量和更多气缸的类似功率发动机相比，最小的空间要求和轻巧的重量在船舶设计方面具有明显的优势。 这是因为V12-1900的安装尺寸（以前最高的功率水平）已被保留，因为它们已经非常紧凑。 对于V12-2000，这些尺寸为2,159 x 1,153 x 1,272毫米（长x宽x高），而尺寸为1,736 x 1,153 x 1,222毫米（长x宽x高）。 2380千克（V12-2000）的干重也保持不变； ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
输出功率: 1,900 ch
发动机排量: 24 l
汽缸数量: 12 unit
... 客户利益 即使在低速下也能提供高追踪功率 强大的加速和快速的命令反应 高性能与轻重量相结合 紧凑、节省空间的设计 低油耗实现高效率 低运行成本和长使用寿命 低排放价值 全球服务网络，快速供应备件 特点 气缸和布置：90° V 配置 12 缸 操作模式：4 冲程柴油发动机，水冷 涡轮增压器：带充气空气中冷器和废气门的涡轮增压器 阀门数量: 每缸 4 个阀 燃油系统:共轨直接燃油喷射带电子控制 发动机润滑:强制进料, 机油冷却和过滤的封闭系统冷 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components/德国曼集团
输出功率: 14 ch
发动机排量: 475 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 发动机缸体 2个直列气缸，齿轮驱动气门机构 水冷式排气歧管 燃料系统 机械调速器凸轮驱动的直列喷射泵 带手动启动器的燃料供给泵 燃油过滤器 润滑系统 可更换的全流式油过滤器 机油尺 机油冷却器 冷却系统 带有热交换器的封闭式冷却 齿轮驱动的自吸式原水泵 冷却剂循环泵 水冷式排气弯头 电气系统和仪表 12 V电气系统12 V / 70 A交流发电机 电动起动马达 电停功能 仪表板，包括 启动/停止、转速表和警报器带即插即用的延长线束 进气口 安装式空气净化器 其他特点 灵活的发动机安装 控制电缆的制动装置 可选设备和附件 船底冷却装置 完整的船舶推进系统 油门和换档控制 额外的仪表，飞桥扩展线束 聚酯框架（风帆驱动版） 发动机安装适应性 两极电气系统水锅炉系统 填料箱连接 完整的燃料系统完整的排气系统 评定标准 年运行时间可达1000小时 ...
Nanni Industries
输出功率: 119 kW - 168 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 2,300, 2,500, 2,600, 2,400 rpm
... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦（80到750马力），我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航，从而更快地积累动力。凭借可靠的动力，在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能，并随时做好准备。 ...
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 205 kW - 235 kW
汽缸数量: 4 unit
发动机转速: 2,600, 2,800 rpm
... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦（80到750马力），我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航，从而更快地积累动力。凭借可靠的动力，在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能，并随时做好准备。 ...
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 172 kW - 246 kW
... 约翰迪尔发动机为您提供了纯动力和耐用性的有效结合。从60到559千瓦（80到750马力），我们完整的大马力系列提供了适合您需求的发动机。约翰迪尔发动机能以更低的转速以更高的速度巡航，从而更快地积累动力。凭借可靠的动力，在风、浪、潮汐或洋流中提升您的船只性能，并随时做好准备。 ...
John Deere Power Systems/约翰迪尔
输出功率: 600, 660 ch
发动机排量: 16 l
汽缸数量: 6 unit
... 发动机旋转：逆时针 怠速（RPM）： 650 认证/ IMO III | EPA 4 | STAGE V ...
输出功率: 184 kW - 221 kW
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 6 unit
它是一款6升涡轮中冷直列6缸电子发动机，最大输出功率为300PS，符合 IMO Tier II/III 和EPA Tier 3法规。 高性能解决方案 - 先进的共轨燃油喷射系统 - 符合排放法规（满足 IMO Tier II/III、EPA Tier 3） - EPA Tier 3 ...
HD Hyundai Infracore
输出功率: 257 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点，在输出功率范围内，它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一，如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机（4 缸 2.8 升）的 RCD2 标准认证程序，其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机，配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外，冷却采用淡水-海水热交换器，具有独立的回路，并配有可拆卸的管状横梁，便于维护，这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息，请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 235 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点，在输出功率范围内，它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一，如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机（4 缸 2.8 升）的 RCD2 标准认证程序，其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机，配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外，冷却采用淡水-海水热交换器，具有独立的回路，并配有可拆卸的管状横梁，便于维修，这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息，请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 198 kW
发动机排量: 4,164 cm³
汽缸数量: 6 unit
... LVM 发动机具有可靠性和坚固耐用的特点，在输出功率范围内，它仍是少数几个具有重型发动机结构特点的发动机之一，如齿轮分配和冷却涡轮。我们最近完成了 ML704 系列发动机（4 缸 2.8 升）的 RCD2 标准认证程序，其最大功率可达 225 bhp。 我们的 ML706 发动机均为四冲程柴油发动机，配有直喷、电子调节 "共轨 "燃油系统、涡轮增压器和后冷却器。此外，冷却采用淡水-海水热交换器，具有独立的回路，并配有可拆卸的管状横梁，便于维护，这对于精确维修船用发动机至关重要。如需了解更多信息，请致函我们。 ...
LVM - VM motori
输出功率: 115 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit
... VM MR504LB3 发动机为 4 缸 2.0L，重量轻，结构紧凑，性能可靠，适用于各种使用条件。 其主要技术特点包括：1600 巴共轨喷射系统、由齿形带控制的单凸轮轴分配、平衡轴、每缸 4 气门和固定几何形状涡轮增压器（FGT）。 冷却系统由独立的淡水和盐水回路控制，配有可抽出的软管，便于维护。 MR504 发动机既快速又环保，能够满足每位游艇驾驶员的需求。 ...
VM Motori
输出功率: 3,200 ch - 4,200 ch
汽缸数量: 16 unit
发动机转速: 1,500, 1,700 rpm
更好的思路 对于寻求新的动力选择以实现更清洁、更高效性能的机车制造商而言，QSK95发动机适逢其时，为货运和客运提供了彻底改进的动力能力。 凭借其16个气缸所提供的超过4000 hp（2983 kW）的动力输出，QSK95令其他高速发动机相形见绌。在排放能力和紧凑型安装方面，QSK95远远领先于具有类似输出的更大的中速发动机。 高功率密度，结合康明斯节省空间的排气后处理，创造了一个更轻量的全集成认证排放动力解决方案，专为满足新型高速客运机车的所有要求而设计。3600 ...
Cummins Marine
输出功率: 27, 12.2, 18.8 ch
汽缸数量: 2, 3 unit
发动机转速: 2,800 rpm - 3,200 rpm
... 115A交流发电机，内置充电传感器 电子船舶控制仪表和NMEA接口 专用的换油管 继电器激活的起动螺线管 淡水冷却是标准配置 沃尔沃-宾塔D1帆板机是一个完全集成的套件，与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机，使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速，运行安静，振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时，有足够的动力和快速反应。 坚固和强大的发动机组合 这款沃尔沃遍达船用柴油机拥有坚固的发动机缸体和一体式气缸盖，其设计和制造都非常强大。发动机和Saildrive一起构成了一个坚实、牢固和高效的组合，易于安装。 高效的充电 高容量的充电是标准配置。115A的交流发电机有一个电子传感器，可以使电池容量更高。即使在怠速状态下，交流发电机也能提供超过35A的电流，而在巡航速度下，它能提供约100A的电流。 ...
Volvo Penta
输出功率: 15.3 kW
发动机排量: 1 l
汽缸数量: 3 unit
... 排气混合弯头[L型] 交流发电机12V - 125A B20面板 弹性支架 淡水冷却系统的膨胀箱 电停电磁铁 皮带安全罩 可选配件 高位混合弯头[代替L型弯头] 。 延长线束[4米，6米] 。 双线束[用于第二站] TFX侧装式控制头 热水套件，带锁头 延长的帆板驱动腿[50毫米] 螺旋桨锥体螺母套件SD25 机载备件包 ...
Yanmar Europe BV
输出功率: 280 ch - 425 ch
发动机排量: 7 l
汽缸数量: 6 unit
Cat C32 辅助/柴油电力推进（美国 EPA Tier 3 / IMO II） 进气系统 独立回路后冷器（SCAC） 控制系统 24 V 控制系统 冷却系统 热交换器或龙骨冷却 水冷式排气歧管和涡轮增压器 硬海水管路 – 无柔性软管 用于冷却连接的法兰，ANSI 或 DIN 燃油系统 带混合燃油管的双工燃油滤清器 输油和注油泵 润滑系统 机油加注口、单工滤清器和油尺 深槽或浅槽油底壳 安装系统 可调节的前端支持安装系统 通用 右侧或左侧维修 客户布线接头和维修工具接头 ...
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 14 ch
发动机排量: 570 ml
汽缸数量: 25 unit
... .75 in x 2.91 in 燃烧系统 间接喷射，直列泵 自然吸气 交流发电机 12V - 125A 不含齿轮的干重 103公斤/227磅 尺寸 613 mm x 463 mm x 600 mm 机械控制 认证 RCD 2 EPA Tier 3 EPA Tier 3C BSO II EMC ...
Yanmar Marine USA
输出功率: 300 ch - 350 ch
发动机排量: 4 l
能耗: 72 l/h - 140 l/h
... 比其他任何舷外机都更符合排放标准 我们致力于为广大用户提供具有突破性和可持续性的舷外机长期开发计划。当务之急是设计清洁燃烧的发动机，确保其能够满足当前和不断变化的排放标准。 在整个设计和开发过程中，我们对发动机进行了严格的测试，并成功通过了 EPA Tier 3、RCD II、IMO II 和 BSO-II 认证。 V8 柴油舷外机的综合排放量低至 4.6 克/千瓦时，燃油效率最高可提高 30%，是一款性价比极高的舷外机，也是一种环保型船用推进器。 ...
输出功率: 109 kW - 240 kW
... 概述 我们用于辅助应用的船用发动机可为您提供低拥有成本、卓越的燃油经济性和极具竞争力的发动机及零部件价格。 辅助发动机在船上产生电力，因此需要快速启动，并具有低噪音和低排放特性。 对于重负荷要求，例如为大型渔船的电动网运输系统供电，您真的需要专用辅助发动机为您提供的额外动力，而不是从推进发动机发电。 E70TAG 船舶辅助发动机 立式 6 缸 7 升 109-240 千瓦 (@110%) 设计符合美国环保局第 3 级、IMO2 级、CNNR 第 2 级排放标准 基于 1206 范围 ...
输出功率: 23, 29, 36 ch
... HLB 的游艇发动机是一款易于安装的引擎，旨在轻松取代旧游艇的发动机。 它还采用废气减排技术，显示了环保性能。 特点引 擎游艇发动机 全球认证紧凑尺寸环境友好 型紧凑，易于安装 自诊断系统安全方便，运行成本低，尺寸紧凑。 它也是一款 具有高燃油效率和低废气的环保型发动机，是一款获得全球认证的优秀游艇发动机。 ...
输出功率: 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit
... 容量为730至1900马力的曼恩发动机非常适用于轻型应用。动力性、非常好的功率重量比和非常高效的油耗都与发动机结合在一起。突破性的技术已被应用于符合排放准则的要求。这意味着曼恩发动机作为游艇、巡逻艇、海上和救生艇以及海岸警卫队船只的推进发动机，占据了顶级地位。 ...
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