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工作载荷: 1,500 kg
断裂载荷: 3,000 kg
厚度: 24 mm
... KBRC15是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 3,000 kg
断裂载荷: 6,000 kg
厚度: 24 mm
... KBRC30是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 5,000 kg
断裂载荷: 10,000 kg
厚度: 31 mm
... KBRC50是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 6,500 kg
断裂载荷: 13,000 kg
厚度: 33 mm
... KBRC65是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 8,000 kg
断裂载荷: 16,000 kg
厚度: 36 mm
... KBRC80是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 优势 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负荷下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 10,500 kg
断裂载荷: 21,000 kg
厚度: 39 mm
... KBRC105是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 13,000 kg
断裂载荷: 26,000 kg
厚度: 42 mm
... KBRC130是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 16,000 kg
断裂载荷: 32,000 kg
厚度: 43 mm
... KBRC160是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 18,000 kg
断裂载荷: 36,000 kg
厚度: 54 mm
... KBRC180是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 25,000 kg
断裂载荷: 50,000 kg
厚度: 69 mm
... KBRC250是我们专门为赛车和超级游艇设计的KBR绑扎块系列中的碳纤维版本。它是一种摩擦力很低的绑扎块，专为大负荷设计。它在Ultims、Imocas和许多超级游艇上使用。市场上很少有绑扎块能在非常大的负荷下显示2%的摩擦系数。钛制轮子、钛制滚子、陶瓷侧球和喷漆碳质法兰。KBRC无疑是市场上最高效的船闸。 强度 - 用于许多比赛用游艇和超级游艇上 - 即使在很重的负载下也很可靠和耐用 - 碳纤维法兰盘 - 钛制轮毂，重量轻，阻力大 - 钛合金滚子轴承和横向陶瓷球在经过处理的钛合金滚道上（Karver专利）。 - ...
Karver Systems
工作载荷: 300 kg
... *材料：SCS14(等同于SUS316)、滑轮销/旋转销SCS14（等同于SUS316）、滑轮销/旋转销。SUS316 *工作负荷限制不适用于贝克特。 *安全工作负荷在每个国家都有不同的规定。 我们的滑块安全工作负荷是由其断裂负荷的1/8到1/10左右决定的。 *AK1625(尺寸20)和AK1626(尺寸20)没有贝克特。 ...
工作载荷: 1,600 kg
断裂载荷: 4,000 kg
厚度: 57 mm
... 用于游艇和超大型游艇的完整系列船坞 高工作负荷和断裂负荷 卓越的高速低负荷和高功能负荷特性 适合现代绳索的合金滑轮设计 齿颊对滑轮的保护，增加了耐用性 可更换的头部紧固系统，用于多种连接方式 多位置、可锁紧的头柱旋转装置 应用范围 热那亚和大三角帆片 主帆系统和游轮 后桅杆 材料 - Torlon® 滚子轴承 锻造的HR不锈钢卸扣 不锈钢旋转头 硬质阳极氧化铝滑轮 铝颊（硬涂层阳极氧化）+特氟隆 绳索尺寸 - Pour cordage de 12 长度（毫米） ...
工作载荷: 750 kg - 2,500 kg
断裂载荷: 5,000, 1,800, 1,500 kg
芯子直径: 14, 10, 6 mm
... BF®，带FrD-硬铝摩擦环的Block-Friction®提琴环具有特殊的重量强度比（比滑轮轻10倍），专为高静载荷设计。 Block Friction®可用于小艇上的3:1或4:1的顺帆或主帆葫芦，也可用于大船的船尾调整葫芦或帆点葫芦。 + 使用方法 - 钩刺下 - 三维头帆调整 - 升降机（主帆、降帆、后桅等）。 - 双层床单返回 - 裤装 +技术表 - Nodus工厂的低摩擦环，采用自润滑工业塑料树脂¬黑色和或铝的伙伴产品 - Block®, 夹紧和固定环，可以快速阻断和固定低摩擦环。 - ...
NODUS FACTORY
工作载荷: 900 kg - 2,500 kg
断裂载荷: 1,800, 5,000 kg
芯子直径: 8, 16 mm
... BF-M®，三维米奇环小提琴块由 3 个连接点组成，是有效调整三维风帆吃水点的理想之选。 多轴 3D 小提琴块重量轻、结构紧凑，可在不同角度完美对齐连接点。每个摩擦环均可调节且可移动（比滑轮轻 10 倍），专为重负荷而设计。 材料Dyneema® / Duralumin Torqual T6 ...
NODUS FACTORY
工作载荷: 3,000 kg - 6,000 kg
断裂载荷: 6,000, 12,000, 8,500 kg
芯子直径: 32, 22, 16 mm
... HK16®，Textile Hook®开口摩擦环是市场上最轻、最坚固的纸页控制解决方案 这种开口摩擦环很容易在绳索上定位，其双重安全纺织物连接系统可以防止在负载下开口。 这种带环的纺织连接器可以在静态或动态模式下与任何类型的绳子一起使用。 + 使用方法 - 允许在张力下控制和返回床单。 - 允许在任何情况下快速传递绳子 - 理发师、搬运工人、开口滑轮 - 快速连接。3D热那亚、大三角帆、8.1控制 +技术表 - 工业铝制开口环；灰色；内径20mm - ...
NODUS FACTORY
工作载荷: min 3000.0 kg
断裂载荷: 60,000 kg
芯子直径: 16 mm
... 滑轮钩HK16.2，是顺风修剪大三角的理想滑轮钩！ 双摩擦环开口的Textile Hook®，由于采用了Velcro®扭锁带，可以快速、安全地打开和关闭。 经典的开合滑轮有时与低摩擦环联系在一起!但有利的是，它可以被带有双开环的Hook HK-16所取代，你可以在其中快速传递你的床单，形成一个理发师，Hook-high将直接放在大帆板的张力上。 钩-低允许增加一个飞单，然后再把飞单放在一个滑轮或一个带摩擦力的环上（开放或封闭），固定在远处的轨道上或在链板后面的触发防护装置上，回到驾驶舱的绞盘或夹板上，是完善调整的理想选择。 +用途 - ...
NODUS FACTORY
工作载荷: 2,350 kg - 2,350 kg
断裂载荷: 4,700 kg
重量: 40 g
... TH-NUB，球形摩擦环型开口滑轮，适用于12毫米的绳索，是在紧张状态下快速钩住绳索的理想选择。 有单人或双人版本。 一个可以很容易地钩住热那亚或大三角帆片的配件，或作为桅杆挡板的替代品。 +说明 - 市场上最轻、最强的可拆卸式帆板控制解决方案 - 可用于任何类型的迪尼玛绳或非攻击性护套 - 由黑色的硬质热塑聚合物制成，并配有迪尼玛的纺织接头。在钩住所选位置时，魔术师的安全带可使床单保持在打开的环中。 + 技术数据 - Nodus-Nub开口环，黑色热塑树脂 - ...
NODUS FACTORY
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