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输出功率: 11 kW
推力: 180 kgf
隧道内径: 250 mm
... BOW PRO Boosted Thruster 180 kgf 24/48 V 250 mm Tunnel 性能卓越，适用于船头和船尾的精确操纵。它配备了无刷感应电机和独有的内置直流-直流智能充电器。优化的设计确保安装简便，适用于 44 - 68 英尺（15 - 20 米）的船只。 BOWB180 是热衷于享受水上乐趣的船员的理想升级产品。这款 180 千克重的船首和船尾推进器具有无与伦比的精确性和灵活性，可同时操纵船首和船尾的运动，即使在最棘手的水域航行也毫不费力。 说明 BOW ...
VETUS
输出功率: 2.7 kW
推力: 40 kgf
隧道内径: 140 mm
... BOW PRO 推进器 40 kgf 12 V 140 mm Tunnel 性能卓越，适用于船头和船尾的精确操纵。该比例推进器配备无刷感应电机，无需维护，运行时间更长。优化的设计确保了安装的简便性，使其适用于最大尺寸为 23 - 36 英尺（7 - 11 米）的船只。 BOWA0401 是热衷于享受水上乐趣的船员的理想升级产品。这款 40 千克重的船首和船尾推进器具有无与伦比的精确性和灵活性，可同时操纵船首和船尾的运动，即使在最棘手的水域航行也毫不费力。 说明 BOW ...
VETUS
输出功率: 1.2 kW
推力: 36 kgf
隧道内径: 125 mm
... BOW PRO 推进器 36 kgf 12 V 125 mm Tunnel 性能卓越，适用于船头和船尾的精确操纵。该比例推进器配备无刷感应电机，无需维护，运行时间更长。优化的设计确保安装简便，适用于最大 20 - 30 英尺（6 - 10 米）的船只。 BOWA0361 是热衷于享受水上乐趣的船员的理想升级产品。这款 36 千克重的船首和船尾推进器具有无与伦比的精确性和灵活性，可以同时操纵船首和船尾的运动，即使是在最棘手的水域航行也毫不费力。 说明 BOW ...
VETUS
... 如果您希望同时获得较高的船舶设计灵活性和有效载荷能力，我们的 SISHIP SiPOD-T 双螺旋桨推进系统将是您的正确选择。 双桨推进，随时起航 双螺旋桨推进系统可将船尾下的空间需求降至最低。西西普 SiPOD-T 允许更灵活的船舶设计，并最大限度地提高有效载荷能力。这对于渡轮、特种船和海...支援船来说尤其有利。 永久励磁电机具有与传统同步电机类似的电气特性，可以不受任何限制地集成到传统驱动系统中。在此过程中，柴油-电力舷外驱动装置的高可用性也显著提高了运行可靠性。在船体和发动机舱的设计方面，没有其他类型的驱动系统能比方位柴油电力推进系统提供更大的灵活性。 西西普 ...
输出功率: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
推进器直径: 320 mm
... - 与直径相比，具有双反转螺旋桨的高推进力 - 便于在隧道内安装齿轮腿的结构 - 动力系统的润滑结构提供了耐久性 - 各种隧道适用于各种材料的容器 应用 - 适用于要求高推力、低船体的船舶 - 水产养殖船、围网渔船(Astern)。 标准供应 - 推进器，包括液压马达 ...
输出功率: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
推进器直径: 431 mm
... - 在隧道内安装齿轮腿的方便结构 - 动力系统的润滑结构提供了耐久性 - 各种隧道适用于各种材料的容器 应用 - 高度耐用的容器 - 工作船、海船、拖网船、拖网船 标准供应 - 推进器，包括液压马达 ...
输出功率: 2,000 W - 5,000 W
推力: 30 kgf - 90 kgf
... 全新的WS60是一种全新的船尾推进器螺旋桨系统的安装方式。 当把传统的船尾推进器安装在带有舷外马达的船上或带有船尾驱动器的船上时，马达/船尾驱动器会阻碍水流向两侧自由流动。 船尾驱动时，电机/船尾驱动会阻碍水流向两侧自由流动。 WS60有两个推进器马达，其中一个安装在发动机/艉轴驱动的两侧，这在向左舷或右舷操纵时提供了自由的水流。 由于采用了新的超级紧凑的3相无刷电机，WS60的安装非常灵活。 尽管它的尺寸超级紧凑，但WS60的功率与传统的推流器系统相似。 在60-65公斤的范围内。 适用于40英尺以下的船只，最大重量为8000公斤。 系统包含。 2个带2.5米马达电缆的推进器马达。 遥控装置，带复杂的锂电池36v ...
输出功率: 5.1 W - 15 W
推力: 127.5 daN
隧道内径: 250, 339 mm
... E130是一个高效、紧凑、轻便的推进器，适用于42-63英尺之间的船只。用于变速控制的集成变频器使安装变得快速而简单。 E130有新的6相PMSM同步电机，是专门为船舶推进器使用而制造的，其性能和运行时间在直流推进器中是前所未有的。 重量减轻50%。 紧凑的设计 行业领先的运行时间 主动式空气冷却 S-LINKTM S-Link™是一个基于CAN的控制系统，用于安装在船上的Sleipner产品之间的通信。 紧凑和防水的插头 有钥匙和颜色编码的连接器，确保正确和容易安装 不同的电缆长度、延长器和T型连接器使系统可扩展，安装灵活 Q-PROP™（防静电）系统 Q-PROP™在受控环境中测得的噪音降低率高达75%。五叶倾斜螺旋桨降低了噪音水平，同时保持了卓越的效率。一些推进器型号甚至看到推力的增加。 一般安装中的预期噪音降低。20-40% 大多数Sleipner推进器型号都有升级套件，并配有专用适配器 PRO™ ...
输出功率: 6 kW
推力: 50 kgf
... 喷射推进器JT50船首和船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首和船尾50Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至33英尺 - 帆船快艇，最大可达37英尺 - 刚性充气船，最大32英尺。 - 船尾推力马达游艇至40英尺。 - 中控台船高达35英尺 - 浅吃水定制船可达40英尺。 ...
Jet Thruster
输出功率: 15.5 kW
推力: 90 kgf
... 喷射推进器JT90船首或船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首或船尾90Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至50英尺 - 帆船，最大55-60英尺 - 45英尺以下的刚性充气船。 - 船尾推力马达游艇，长达50英尺。 - 50英尺以下的中控台船 - 浅吃水定制船，最大可达50英尺。 ...
Jet Thruster
推力: 30 kgf
... 微型喷射推进器的安装非常简单。作为喷气推进器的制造商，我们在游艇喷气推进器方面拥有十多年的经验。由于对小船机动性的要求越来越高，我们决定开发一种易于安装、结构非常紧凑且受 IP 保护的产品。该产品专为小船量身定做，具有强大的推力，是一套完整的产品，装在一个盒子里。 ...
Jet Thruster
输出功率: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率 2.5kW，额定电压 24V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率为 3.0kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 110 ch
隧道内径: 24 in
隧道长度: 915 mm
隆重推出我们的优质船首推进器，这是一种液压驱动推进器，旨在提供可靠且平稳的双向侧推力。该推进器可确保增强船舶的机动性，特别是在充满挑战的海洋环境中。 BT 系列船首推进器在螺旋桨区域周围设有耐磨带，可限制空化效应并提高效率。使用优质材料和优质部件可减少维护要求并确保延长使用寿命。它可以轻松地从前部和后部访问驱动装置，以便快速维修，并具有变速控制和可逆旋转功能，以实现精确的船舶操纵 好处 可靠、平稳的双向侧推力增强了机动性 通过耐磨条和优化的螺旋桨设计提高效率和性能 减少维护要求，实现持久运行 通过轻松检修驱动装置，实现快速维修并最大限度地减少停机时间 特征 佩戴一条带以减少气蚀效应 优质材料和优质部件确保耐用性 轻松从正面和背面检修驱动装置 变速控制和可逆旋转，实现精确操纵
输出功率: 110 ch
隧道内径: 24 in
隧道长度: 800 mm
隆重推出我们的优质可伸缩船尾推进器，这是一种液压驱动推进器，专为需要可靠且平稳的双向侧推力的紧凑型船舶而设计。该推进器提供了改进的机动性和定位能力。 RST 系列可伸缩船尾推进器采用紧凑型设计，配有两个紧凑臂，可实现最佳的浸没和刚性。它提供变速控制和快速可逆推力，以实现精确的船舶操纵。它采用优质材料和优质组件，最大限度地减少维护要求并确保延长使用寿命。我们的 RST 系列将显着提高船舶的机动性，特别是在停靠、停泊或在狭小空间航行时。 好处 可靠、平稳的双向侧推力提高了机动性 通过紧凑的设计和两个紧凑的臂实现最佳的浸没和刚性 减少长时间运行的维护要求 具有变速控制和可逆推力的精确操纵和定位 特征 紧凑型设计，带有两个紧凑臂 变速控制可实现精确操纵 快速可逆推力以增强定位 优质材料和优质部件确保耐用性 提高船舶的机动性
输出功率: 500, 750 W
推力: 12 kgf - 25 kgf
重量: 4, 5,500 kg
輕量設計 整合式內建驅動裝置 多種防水接頭型式及電壓可選擇 磁性連軸，無刷DC馬達 作業深度：750 M
输出功率: 1,500, 5,000 W
推力: 32, 95 kgf
重量: 5,800 g
... 低功率、高扭矩 快速响应 功率效率高 过温保护、过流保护、信号过零保护 电源和信号电源系统之间内部隔离 性价比高 可提供定制服务 DWTEK 直接驱动水下推进器 DWTEK 提供四种直驱式水下推进器，包括 "DWT085D3、DWT135D4"。直驱系列的主要特点是直接从电机传递扭矩，无需任何减速。其主要优点还包括扭矩大、响应快和惯性小。 ...
输出功率: 1,000 W
推力: 24 kgf
重量: 4,600 g
... 静态密封：易于维护，零故障率 安装简便，即插即用 过温保护、过流保护、信号过零保护 齿轮减速机构 电源和信号电源系统之间内部隔离 可提供定制服务 DWTEK 轴传动水下推进器 DWTEK 轴传动水下推进器包括 "DWT085G1"。该系列的主要特点是提供具有成本效益的强大推力解决方案。 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
推进器直径: 400, 1,400 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,500, 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 1,000 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
... 侧推器允许所有类型的船舶进行快速、独立、安全的操纵，特别是在静止或低速行驶时。马可侧推器是为每个具体应用单独配置的。 它们为所有类型的船舶在所有工作条件下提供最大的有效性和可靠性，最大功率可达500马力。 特点 - 固定螺距螺旋桨。 - 比例速度控制。 - 与液压、电动和柴油驱动兼容。 - 设计紧凑，易于安装在船头或船尾。 - 隧道内有一个不锈钢磨损环，以保护其免受气蚀和腐蚀。 - 可根据要求提供远程控制系统。 ...
输出功率: 2,250 kW
... 这种 CR120 马达广泛用于航海活动，性能良好，可产生 20 千克推力。 Rovmaker 20 公斤防水皮艇水下马达船用螺旋桨船用推进器 最大正向推力 @ 50V：20.1 千克 最大反向推力（50V）：20.1 千克 建议电压： 12s 最大功率：2250 瓦 空气重量（包括 1 米电缆） 2.2 千克 水重量（包括 1 米电缆）： 5 克 1.5g 直径： 125 毫米 长度： 104 毫米 防水深度：200 米 最低环境温度：-209 专业级无轴法兰推进器 CR120 ...
ROVMAKER
... 这种推进器有两个版本！最后一张带格栅的照片是教育用版本。 对于常规用途，我们不建议使用格栅，因为它会影响推进器的功率。 推进器采用 ROVMAKER 自主研发的开放式电机，使用寿命长、耐压性好、耐腐蚀。与其他同级电机相比，其效率更为突出。电机采用滑动轴承，轴承由特殊的高分子材料制成，具有低摩擦、耐腐蚀、自润滑等优异性能。如果将这种特殊的推进器与传统的金属轴承或普通塑料轴承进行比较，您会发现它的维护成本更低，适用水域范围更广。 这种推进器是一种高性能的水下推进器，具有高推力和高效率。 推进器采用 ...
ROVMAKER
... 这款 R58 PRO 水下螺旋桨采用高效无刷电机，专利结构设计，多种螺旋桨规格重复匹配，设计轻巧，结构紧凑，适用于多种领域。 产品描述 ROVMAKER R58 Pro ROV 推进器 水下机器人 高端水下推进器 R58 PRO 水下推进器配备高效无刷电机，专利结构设计，多种推进器规格重复匹配，轻量化设计，结构紧凑，适用于多种领域。 主要性能 1.嵌套式全封闭结构。 全金属封闭式机身能更好地保持推进器的稳定性能，各种复杂的水域环境也能从容应对，更能体现出卓越的质感和精度。 2.配套高效螺旋桨。 ...
ROVMAKER
输出功率: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe 电动方位推进器是专为内河和城市水道商船开发的舷外可转向电动推进系统。这种电动舵推进器可提供无排放的动力和定向推力，是在对环境敏感的水道上进行操纵的理想选择。 主要特点 适用于内河和城市水道中的各类商船和工作船 独立的推进组件 专业方位推进器，包括永磁同步电机 最大机动性 维护成本低，可用性最高 可 360 度旋转：非常适合在内河航道上行驶 备件库存充足 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 500 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵式螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 20 kW - 560 kW
... Italdraghe舵式螺旋桨是大型的移动式舷外设备，为船舶提供最大的可操作性。整个组件被安装在一个制造的钢制底盘上，形成一个独立的推进装置，可以用螺栓固定在甲板上。它们由舵手室控制台提供远程控制，有多个单元选择，用于舵手螺旋桨的操纵。 主要特点 1.适用于任何类型的水上交通工具 2.自带推进装置 3.由电动、液压或柴油发动机驱动 4.快速安装 5.减少了安装空间 6.最大的可操作性 7.易于维护 8.公司提供终生的技术支持 9.备用零件不断地从库存中提供 ...
Italdraghe
输出功率: 22 kW - 195 kW
推力: 350 kgf - 3,150 kgf
... 智能安装 变频驱动器（VFD）控制电机功率的吸收；此外，它被屏蔽了IP64，以保证最大的安全和保护。配电盘也是屏蔽的IP64，它允许用户调节螺旋桨的旋转速度和方向；此外，配电盘还管理控制面板和系统报警。 控制面板上的操纵杆允许逐步增加或减少推力。控制面板非常紧凑，它也有带船头和船尾推进器双操纵杆控制的版本。 推进器隧道 CMC Marine提供的推进器隧道由加固的GRP、铝合金或钢制成，客户还可以选择几种标准的直径和长度。 简单、安静、紧凑 Dualis Electra是CMC ...
CMC Marine
... 中岛公司设计、制造并提供各种隧道式推进器。中岛侧推器可用于各种船舶，包括国内货运船、渔船、大型渡船、滚装船和大型集装箱船。 - 大大降低了运行时的噪音和振动水平 - 更大的推力和更好的可操作性 - 可满足各种船舶的需要 ...
输出功率: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 产品描述 T100 推进器是一种专利的水下推进器，专门为海洋机器人设计。 它具有高性能，超过 5 磅的推力，足够耐用，适合在深海的开阔海洋中使用。 多种安装选项、简单的控制和低价标签使其成为船舶机器人上使用的完美推进器。 应用 T100 专为各种消费者和无限应用而设计。 学生和学校可使用 T100 进行教育项目，或参加比赛，如 AUVSI 机器人、机器人船比赛和 MATE ROV 比赛。 它是能够和负担得起的硬件使它完美的制造商和业余爱好者，以及专业用户谁想要一个高质量的推进器，性能优于许多高端（昂贵的）替代品。 ...
BlueRobotics
输出功率: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
隧道内径: 185, 140 mm
... QSY 快速同步电机推进器在标准环境条件下具有较长的速率，可连续工作 10 分钟。BT QSY 推进器与新型快速控制器 QNC 兼容。 双桨螺旋桨由坚固的复合材料制成。 青铜齿轮箱 铝阳极独立于齿轮箱，因此易于更换。 配备弹性联轴器。 ...
Quick
输出功率: 190 kW - 6,200 kW
肖特尔舵桨，从辉煌发明成为全球经典 肖特尔舵桨在世界范围内被认为是经典船用推进系统。肖特尔舵桨是由当今肖特尔集团的创始人约瑟夫•贝肯先生于1950年开发并完成建造，并且很快便征服了整个现代造船业。肖特尔的名称已经成为全向推力舵桨的同义词。在2005年，约瑟夫•贝肯去世后被追授著名的埃尔默•A•斯派里奖，以表彰他的开创性发明。最初的肖特尔舵桨（SRP）一直在获得持续性的发展。 今天，肖特尔舵桨的额定功率最高可达到6190千瓦，是一种高级推进解决方案，可用于各种不同类型的船只。 推进和转向的结合 SRP的主要特性来源于推进和方位转向的结合。因此，这种方案无需使用方向舵，并且发动机动力可以以最佳方式转换为推力。舵桨的360°旋转角意味着可将全部输入动力应用到操纵上。 适用于每一种应用的推进 在所有类型的拖船中、内陆航运和远海应用中、近海应用中、热带或者北极环境中 ...
Schottel
... 耐用的方位螺旋桨，在所有港口和海洋中都具有超强的可操作性。 自第一台Z-PELLER®生产以来，50年的经验，方位推进器在自己的技术和世界各地运营商的大量反馈下，随着世界经济的增长不断进步。由于Z-PELLER®从慢速到全速的稳定和高机动性，使许多种类的工作船，如拖船、OSV、多用途船，即使在非常狭窄的水域也能快速工作和精细定位。 NIIGATA公司是世界上唯一一家将主机和方位推进器结合在一起进行原始设计的制造商，没有并购，因此总的推进装置在世界范围内得到了所有客户的高度评价和支持。 Z-PELLER® ...
Niigata Power Systems
输出功率: 150 kW - 770 kW
... 使用Contra Rotation Azimuth Thruster的效率更高 ZF的方位推进器使所有类型的船舶在商业应用中具有无可比拟的可操作性。逆向旋转方位推进器是一种带有逆向旋转螺旋桨的方向舵推进器。较低的叶片负荷导致了噪音和振动的减少，并确保了高航海舒适度。推进器可以在高性能的应用中找到，如内河客船。推进器的设计性能范围为150-770千瓦。 优势 在相同的螺旋桨直径下有更高的效率 减少螺旋桨直径后效率不变 360°全推力 提高航行的舒适性 减少燃料消耗 采用ZF易脱式齿轮概念，设计紧凑、坚固 有利于浅水区的应用 由于较低的叶片负载，减少了噪音 推进器可以用生物降解的润滑油进行操作 可配备状态监测系统 功能介绍 所有ZF ...
ZF Italy
推力: 200 kgf - 1,450 kgf
... SMD 的 Curvetech® 推进器系列提供业界领先的高性能，具有近乎相等的正向和反向推力。 该系列包括直径为 230 毫米至 750 毫米的推进器，提供多种电机选择，为设计人员提供了高水平的选择，以确保最大限度地提高车辆性能。 在可能的情况下，这些装置使用铝和塑料，使其成为目前市场上最轻的装置之一。 系列内的所有推进器均由 SMD 在我们自己的车辆上使用，我们为 ROV 的操作能力感到非常自豪。 它们能够产生适用于工作应用的高波拉拉和高速车辆，从而实现高效的测量工作率。 ...
输出功率: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
... 世界领先的休闲船艇船尾推进器系列是 Sistern Power 的 SE 系列。 侧电为休闲船提供世界上最大的直流推进器系统。 所有获得认可的功能和世界各地著名的优质船舶制造商，现在可用于更小的船舶。 通过 新的 SE25，我们为我们的广泛项目增加了另一个隧道直径。 SE25 的隧道直径仅为 110 毫米，适用于 24 英尺以下的船舶，具体取决于船舶的挡风面积。 与 SE 系列中的所有其他推进器型号一样，SE 25 也具有极大的安装灵活性，因为推进器可以以任何角度安装在隧道上，推进器电机可以在 ...
Side-Power
输出功率: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 全新 CT25 是 MAX POUER 产品系列中最小的推进器，专为长达 9 米的船舶打造，随时提升您的船的性能。 你会感到惊讶的 CT25，因为没有必要维护和阳极！ 这是一个物有所值的创新解决方案，适合那些正在寻找可靠和高品质产品的用户 ...
Max Power
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