拖网超级游艇
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
长度: 31.5 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 2.3 m
... NORTHLAND由Luiz de Basto设计,由Burger精心设计和建造,带着她主人的冒险精神穿越全球。 NORTHLAND的长度为103'-6,是杰出工艺的典范和合作的杰作,将De Basto设计的艺术性融入钢制船体和铝制上层建筑。这艘游艇既时尚又实用,是船主梦想中的远洋探险游艇,由Burger带来了生命。 生活无极限 NORTHLAND将冒险的刺激与所有家庭的舒适结合起来,在驾驶台甲板上设有船主套房;整个船尾专门设有一个大型钓鱼驾驶舱;娱乐室配有全套环绕声、书柜和豪华休闲家具。 它的主甲板是为一天的捕鱼后的舒适和放松而设计的。在按照船主的设想建造的同时,NORTHLAND也正是想象中的海上冒险的地方。 ...
长度: 45 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 2.8 m
Horizon EP150是嘉鴻遊艇集團超級遊艇旗艦代表作,且榮獲2014年台灣精品最高榮耀金質獎肯定。 外觀造型由國際知名遊艇設計大師J.C. Espinosa精心設計,採用鋼鐵船殼搭配鋁合金船身建造,具備跨洋遠航能力,是一艘同時擁有BV(法國驗船協會) Ice Class等級和英國海事局MCA LY2商用遊艇規格雙重安全認證的超級遊艇。全船共有10房3廳5陽台,另備有烤箱及蒸氣室可做為健身房或SPA房的兩間獨立包廂空間,可讓賓主享受不同於海上活動的船上頂級享受。搭配兩部1770hp馬力的引擎,可在時速10節的穩定巡航速度下,持續長途航行達約4400海哩而無需靠岸加油,最高航速可達16節;破冰等級的船體,也可在南北極圈暢行無阻。 ...
长度: 42.78 m
宽度: 9.4 m
吃水深度: 2.55 m
Globas 460Exp 圣劳伦佐460Exp是一艘为冒险家特别设计,能够安全和舒适地进行环球旅行的超级游艇。该型号采用排水型钢船体以及铝合金的上层建筑,同时拥有圣劳伦佐的经典外形,能够巡航至极地地区以及各种偏远区域。460Exp的三大特点就是拥有充足的空间存放水上玩具、安全设备和在海上自给自足的储备,带领船东体验真正意义上的探险。 自给自足的长期巡航 她自给自足的功能和巡航稳定性比同尺寸中其它任何一艘动力艇都要高出许多,但因为吃水的限度,460Exp可以用极地的燃油消耗率沿着海岸航行。此外,她的长度允许她通吃保持更加敏锐的性能和可靠的操作性,可以迅速进入不同类型的受限制的港口和码头。 船型: ...
Cantieri Navali San Lorenzo
长度: 33.1 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 2 m
... 请看一看这艘 34 米长的新定制系列 Pilot 的发布船型。这艘当代探险家游艇由 Cor D. Rover 设计,对于一艘 34 米长的游艇来说,其总吨位高达 295 吨。这艘定制游艇的客户延长了游艇的长度,以最大限度地利用内部空间,打造出独一无二的游艇。这艘三层甲板的超级游艇拥有一个独立的驾驶室和倾斜的船桥窗户,使人联想到一艘商业船只。这艘第一艘 Pilot 的设计灵感来源于汽车的进气格栅,是对 Van der Valk 的铝材成型师和焊接工高超技艺的致敬。 舰桥甲板上的大窗户和玻璃 ...
Van der Valk Shipyard
长度: 36.75 m
宽度: 8.5 m
吃水深度: 2.74 m
... Nordhavn 120 集最佳设计、先进工程和宽敞奢华的船上生活于一身,向那些将世界视为乐园、将海洋视为家园的人们招手。 N120 船型优美、流畅,但又高大威猛,可以优雅地载着船主和多达八位客人,让他们尽享宽敞和富足。N120 拥有四层甲板、四间特大号客房套房和令人心驰神往的船主休息室,堪称私人豪华远洋游轮。 邮轮。 每套内饰都只使用最优质的硬木和饰面,可根据船主的意愿进行定制。诺德哈芬将与客户的私人设计师密切合作,确保实现客户所期望的优雅程度。 不过,N120 ...
长度: 37.14 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 2.55 m
... 独特的设计和创新的航海工程解决方案使 Bering 120 与众不同。这是一艘异常奢华的探险家游艇,专为挑战超级游艇的安全和舒适极限而打造。 B120 总长不到 37.1 米,排水量达 437 公吨。8.9 米的船宽在同级别游艇中也属佼佼者。宽敞的空间使 B120 可以根据客户的需求灵活调整内部布局。 Bering 120 的外部空间总计 288 平方米,内部空间超过 273 平方米,另有 130.5 平方米的船员舱和超过 176 平方米的技术区。双 MAN ...
Bering Yachts
长度: 32 m
宽度: 8 m
吃水深度: 2 m
... 水线长度29.300 排水量 178,000 ko175 吨 2 X C1S CATERPILLAR 479hp "IBOGrpm ...
长度: 37.3 m
宽度: 7.8 m
巡航速度: 17.5 kt
... Nono是一艘37米的半排水超级游艇,由LUCA DINI设计和建筑公司设计,内饰由GMC建筑公司和Admiral设计团队设计。全铝建造,具有非常现代和创新的线条,她是为长途旅行者设计的,她能够达到20节的最高速度。 NONO "有一个优雅的浅青铜色船体和珍珠白的上层建筑,主甲板上的窗户和硬顶的细节都有黑色的区域。这个特点也有助于游艇的整体设计,它看起来也更轻盈,并不是说内部体积感觉比其他相同大小的游艇更大。Nono在2015年世界超级游艇奖中获得成功,这是游艇界的奥斯卡奖,在 ...
长度: 42.9 m
宽度: 8.6 m
... CdM很高兴地宣布出售DEEP BLUE 43,这是一艘由Horacio Bozzo Design设计的全新的、完全定制的43米探险游艇。 DEEP BLUE 43是该船厂非常活跃的订单册中的最新成员。合同已于去年12月签署,最新项目的细节已在过去几周确定。该游艇已经开始建造,将于2021年交付。 作为一个纯粹的定制游艇,DEEP BLUE 43将充分利用CdM的经验和它的游艇建造方法,这已被证明是非常成功的,对所有参与的部分都有好处。DEEP BLUE 43是由一位经验丰富的船东委托建造的,在过去的几年里,他拥有的游艇是由Feadship, ...
Cantiere Delle Marche
长度: 38.4 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 2.4 m
... 项目Luiz De Basto Designs / INACE 类型探索者,钢制船体和铝制上层建筑 客户:墨西哥 年份 2013 ...
Inace
长度: 33 m
宽度: 7.2 m
总吨位: 140 t
... OCEA Commuter 33 的最大航速为 20.0 海里/小时,10 海里/小时航程为 4 000 海里。4 个客舱可容纳 8 位客人。 规格 建造商 - 欧西亚公司 造船师 - OCEA 认证 - 劳氏船级社 / MCA 总长 - 33.00 米 横梁 - 7.20 米 最大吃水 - 1.90 米 排水量 - 140 吨 发动机 - 2 x 1 000 bhp 最大航速 - 18.0 海里 巡航速度 - 14.0 kts 航程 - 4 000 海里(10 ...
长度: 39 m
长度: 33 m
... LOA33 米,110 英尺 横梁7,5米 远距离探险家/远征 4 个客舱,主舱,2 个船员舱 ...
长度: 38 m
... 38 Metri 是目前公司的旗舰项目。 这艘现代超级游艇从探险家和航道制造重型船只中汲取灵感,旨在享受全球扩展船主巡航,并用于高豪华包机业务。 它是根据最苛刻的商业造船和操作法规建造的,它是世界巡航船,基于排量,全天候,钢船体,再加上较轻的铝上层建筑 的内部布局和装饰可以由业主选择,在这方面; 院子有 开发了一些有趣的想法,这将与潜在的客户共享。 38 Metri 完全在意大利制造,这是一款全球巡洋舰,由意大利最有经验的造船商之一按照严格的标准制造,其中有超级游艇设计和工程方面经验最丰富的专业人士。 ...
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数