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... 杰瑞博的SA超级拱形护舷是简单而坚固的海上护舷系统，具有很高的能量吸收能力，即使在最恶劣的条件下，也能为各种泊位提供可靠的质量和无故障服务。有些时候，超级拱形护舷也被称为V型护舷，因为它是拱形的。 杰瑞博格海事有两种类型的超级拱形护舷SA和SAA。 SA型护舷是一种传统的橡胶面装置，它也可以在护舷的顶部嵌入钢制支架和螺母。 SAA型护舷可以安装UHMW-PE面垫，也可以与钢板连接，这样可以减少船舶与护舷之间的摩擦系数，为船舶提供更好的保护，提高拱形护舷的使用寿命。 超级拱形橡胶护舷的特点 ...
长度: 720 mm
... FenderFlex™ 多用途护舷为船头、船尾、码头和上层提供全方位保护。 FenderFlex™ 的核心部分采用独特的铰链设计，可完美贴合船头和船尾的各种角度，是目前用途最广泛的护舷。安装简便，操作快捷高效。 这种设计使 FenderFlex™ 可以简单地安装到许多游艇的船头，只需使用 2 根支撑线。 使用 FenderFlex™ 可以避免您的游艇在停靠或取锚时因护舷保护不足而造成昂贵的船体损坏。 ...
长度: 700 mm
... 船首护舷 - 船用护舷可以保护你的船不受损害，例如在进入停泊区时。在侧面的挡板上，停泊用的护舷可以很容易地用条带固定。船用护舷通过集成的保护垫来保护，也有更强的冲击力。 SeaEQ船首护舷可以防止下沉的锚或空锚的损坏。可折叠的护舷产品可以很好地收起来。 特点： 厚实而牢固的填充物可以限制和减弱冲击力。 可折叠结构。 带集成保护条。 材料： seaEQ - 船首护舷网BF是由抗撕裂和非常耐用的聚酯织物制成。码头护舷在船舷上有PVC涂层。季节过后，请存放在阴暗的地方，以便颜色更持久。 seaEQ-FENDER-系统很方便，很灵活，可以反复使用。 ...
seaEQ
... IV元素护舷在其能量吸收能力方面是有效的。它们被广泛用于各种应用，包括小型轮渡码头和重型船舶的大型停泊结构。 "DIPTI" V元素护舷具有高效的能量吸收能力。它们被广泛用于各种应用，包括从小型渡轮码头到重型船舶的大型停泊结构。它们通常成对使用，并可通过各种组合来优化护舷系统的性能。V型元素护舷的总体特征、特点和性能与其他元素护舷相似。 ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
直径: 200, 1 mm
... 法国 NIBS 护舷的设计旨在实现最佳的保质期。其生产符合 ISO 9001 质量标准。高端材料使其成为海上停泊作业安全的标准保证。物理网状聚烯烃聚乙烯泡沫与不含溶剂的聚氨酯树脂涂层（预聚物胺 Nibraprène®）相关联，热喷涂在聚酰胺纤维加固 "防撕裂 "上。 这种组合使产品的质量得到了保证。这种制造理念使护舷在经历多次压缩循环后，其基本特性不会发生退化。为了最大限度地延长法国 NIBS 公司泡沫护舷系统的使用寿命，我们的涂层还增加了一层聚氨酯树脂 Nibraprène ...
... 广泛应用于停泊和靠泊作业，Glen提供全系列的橡胶护舷产品，包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命，橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系，并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺，我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...
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