涡轮增压发动机

输出功率: 350 ch - 825 ch

... 对于高载重系数的船舶(1B) 适用于低载重系数的船舶(1DS) 连续运行不受限制的船舶(1A) ...

输出功率: 1,150 ch
发动机排量: 9, 13, 16 l

有一款斯堪尼亚船用发动机可适合各项工作任务。 无论您选择哪一款，都将获得专为繁重任务开发研制的船上解决方案，它输出稳定、反应迅速，而且绝对可信、可靠。

输出功率: 485 kW - 6,300 kW
发动机转速: 720 rpm - 1,500 rpm
镗孔: 160 mm - 300 mm

... 耐用、稳固、稳定的运行备受好评 的新泻柴油发电机是建立在 长期船用发动机经验基础上的经济稳定的机器。 特别是主发动 机和发电机一起供应，M/E和Ax/E提供单点服务， 工作效率高，经济实惠。 ...

输出功率: 45 ch

输出功率: 100 ch
发动机排量: 3,769 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 标准装备 - 带延长电缆的发动机控制面板（数字式） - 可视显示屏：油压、水温、转速表、运行小时计数器 - 指示灯：水温高、机油压力低、交流发电机充电、蜂鸣器警报、取消警报 - 发动机启停键、紧急制动（电磁阀） - 灵活的发动机支架 - 船用齿轮箱 双盘 Technodrive TM 93 传动比 1,51-2,09-2,40-2,77:1; TM93A 传动比 1,51-2,09-2,40:1 附加设备 - 传动轴 - 螺旋桨 - 单杆控制 - 单杆控制电缆 - ...

输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心，由奥地利贝拉西公司精心打造，从高性能标准中汲取灵感，旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率，确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中，我们通过以客户为中心的专业化方法，优先考虑我们的客户，并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外，我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 ...

输出功率: 61 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit

... HayNav Marine HM4.61 是一款动力强劲的四缸舷内涡轮增压柴油发动机。众所周知，它不仅运行成本低，而且经久耐用。 关于 Haynav Marine HM4.61 这款船用发动机耐海水腐蚀，使用效率高。它是一款平衡式柴油发动机，旋转无振动，符合欧洲休闲船指令 (RCD 2) 的规定。 标配热交换器、吸油泵、柔性发动机支架、阻尼板、室外水泵、SEV 型仪表盘和 4 米连接电缆（不包括齿轮箱）。 ...

输出功率: 150 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit

... 是许多商业用户的终极工作工具，尤其是安装有单个或多个装置的重型船舶 OXE150 是一款动力强劲、性能可靠的柴油舷外发动机，具有卓越的性能和燃油效率。该发动机功率为 150 马力，螺旋桨轴扭矩为 607 牛米，采用燃油直喷系统，速度和加速性能令人印象深刻，同时还能降低总体油耗和运营成本。 OXE150 被许多商业用户视为终极工作工具，尤其是单台或多台安装的重型船舶。该设备的耗油量限制在 32 升/小时（8.5 美加仑/小时），因此可以进行远距离作业。(8.5 ...

输出功率: 135 ch

输出功率: 100 kW
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit

... 基础发动机 - FPT N4S 汽缸排列 - 直列式 喷射系统a - 直接机械式 感应系统a - 涡轮增压 冷却系统a - 软水-海水交换器 飞轮旋转 - 从飞轮上看是逆时针旋转 飞轮壳体 - SAE 3 飞轮 - 11"1/2 燃油规格 - EN 590 注射泵 - STANADYNE ...

输出功率: 143 kW

输出功率: 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit

... 容量为730至1900马力的曼恩发动机非常适用于轻型应用。动力性、非常好的功率重量比和非常高效的油耗都与发动机结合在一起。突破性的技术已被应用于符合排放准则的要求。这意味着曼恩发动机作为游艇、巡逻艇、海上和救生艇以及海岸警卫队船只的推进发动机，占据了顶级地位。 ...

发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合，造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机，紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值，其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力，在低转速下为重物提供动力，并迅速上机，油耗平均只有4 ...