物流运输船
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长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m
... 这是一款高品质的欧洲浮舟,采用德国聚乙烯浮筒,配备多舱系统,具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构,可长期使用。 在安全的水域航行时,您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证,可容纳 30 人 可定制 ...
长度: 6.26 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: min 0.4 m
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计,但也可载货,或配备起重机、升降机和消防系统,以支持港...动。 经认证,SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上,甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时,可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客,船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机,但也可以使用 ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.35 m
... Tanker 650 是一个港口平台,可满足您的需求: 废水收集 废物收集 拖曳 水下作业 海上作业 650 型油罐车与电力推进装置兼容,可实现静音作业。 资产 英国制造(法国) 定制 100% 可回收 免维护 舒适安全 标准装备 Pro-Océans 挡泥板 黑色/灰色水泵 3 个 1000 升水箱 可选功能 大型废物收集器 附加水箱 潜水柜 固体废物储存器 ...
长度: 5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5 m
乘客人数: 12 unit
Navalu
长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5.5 m
乘客人数: 12 unit
Navalu
长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5.5 m
乘客人数: 12 unit
Navalu
长度: 23.95 m
最大宽度: 7 m
吃水深度: 1.6 m
长度: 9.54 m
最大宽度: 3.19 m
重量: 2,310 kg
... 大而专业。我们非常特别的 9.5 米/31 英尺 hypalon 充气艇,马达功率可达 700 马力,可选择安装双舷外机。这是一款专业的近海 RIB 快艇,拥有高性能的双层深 V 型船体和巨大的可定制甲板,不受任何特定布局的限制。虽然 D950 主要是作为 14 人滑行 RIB 设计的,但归根结底,它是一款可用于探险、潜水、钓鱼和服务的大型充气艇。释放潜能,发现商机。 锚和横梁储物柜、船首和船尾储物格 带救生绳索的多腔充气管 带系泊夹板的船首阶梯平台 带挡风玻璃和储物柜的驾驶台 可容纳最多 ...
长度: 9.6 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 200 kW
... Agena Marin 是一家成功的游艇制造公司。这是我们船队的最新成员。这艘多用途双体船可搭载 18 名乘客和运输货物。购船业务解决方案。 多用途业务解决方案 我们的船队成员 TAXI CAT 是专为多用途定制的双体船; 我们的双体工作艇经过精心设计和测试,能够满足客户的特殊需求,让船主满意而归。 特点 Agena Marin 为小型客货双体船行业带来了船体设计上的重大变革。 ...
长度: 11.8 m
... 货物高速补给船由 Alu Marine 造船厂几个月前推出,这艘补给船已经开发,可以在岛屿之间运输重型货物。 它符合海事法国 222 分部的规定。 一个小于 12 米的快速,适航和功能性的船 一个低草案,便于漂移(0.35/0.66 米) 一个大负载能力(11 吨) 一个快速和高效旋转的高速船 特别功能与其宽敞的甲板(1.5t/m²),它提供了 11 吨的负载能力。 完全适应我们专业客户的需求,船体形状经过开发,以确保最佳稳定性、高负载能力和高速度。 草案是故意最小化的,以便于脱落。 ...
长度: 16 m - 22 m
乘客人数: 40 unit - 100 unit
长度: 6.05 m
最大宽度: 2.42 m
吃水深度: 0.4 m
... 死角:12度 重量(包括发动机):2,000公斤 ISO类别。"C" ...
Kanter Yachts
长度: 13.7 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 1.07 m
... 这艘船是一个高速对称的双体船体。船体形状已被优化,以便在保持良好的航海性能和舒适的乘坐体验的同时,保持浅吃水能力的速度。 1.3.甲板结构 甲板是由GRP防滑表面强化的轻木芯模压而成的。甲板由聚氨酯横向框架系统和纵向桁架结构来加强,并在甲板上安装玻璃。 1.4.轮机舱和飞桥 轮机舱是由GRP模制而成的,并通过与外壳玻璃化的聚氨酯弦杆进行加固。后部的中心门可以进入后甲板。如图所示,左舷和右舷都有滑动窗,五个前挡风玻璃可提供全方位的良好视野。主门在船尾舱壁上,有通往船尾甲板的入口。通往飞桥的通道将通过位于驾驶室的楼梯。 主舱壁将由WBP和BS ...
长度: 9.75 m
长度: 16.9 m
乘客人数: 16 unit
Alnmaritec
长度: 12 m
长度: 25 m
乘客人数: 20 unit
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