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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 68 最大压力（巴） - 4 重量（公斤） - 0,88 内部直径（毫米） - 45 外部直径（毫米） - 53 ...
VETUS
... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 135 最大压力（巴） - 2 重量（公斤） - 1,9 内部直径（毫米） - 90 外部直径（毫米） - 98 ...
VETUS
... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 114 最大压力（巴） - 3.3 重量（公斤） - 1,4 内部直径(毫米) - 76 外径(毫米) - 84 ...
VETUS
Tecma Hoseplus采用丁基橡胶材料，融合双钢丝加固技术，形成气味隔层，有效封锁异味。超低渗透率（< 1%），能把异味密封在水管内，防止管道内异味外散窜入船上卫生系统。 超低渗透率 (< 1%) 优质丁基橡胶排污管 形成气味隔层，防止异味外散 比SBR/NBR橡胶管的气密性强10倍 极度柔韧 双钢丝螺旋设计，强韧灵活 超强合成纺织纱线，加倍结实 光滑织布表面 白色防护带薄膜，防止安装前颜色受损 抗磨损、耐臭氧、防海水及海洋生物腐蚀 香草香味 5 年保修
... 带螺旋线的波纹橡胶管（弯曲半径为1至内径的1.5），适用于游船的气体排放和冷却热交换器。 规格：SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363: 2004 TYPE 2 CLASS B - LLOYD'S REGISTER APPROVED N. 96/00127/RINA 温度：-30°C + 100°C 管子：黑色光滑橡胶，耐废气、惰性气体、热水、海水和低浓度的化学产品 加强：双钢螺旋线和高强度的合成织物 盖子：黑色橡胶-耐磨损、耐热和耐候 表面：波纹织物处理 ...
Hoses Technology
... 橡胶管，用螺旋形钢丝的高抗性纺织物加固。按米供应。软管的物理特性使其具有最佳的灵活性和对发动机排气的阻力。经批准。0474 R.I.N.A, DIP N. 128405/MI/2 - Lloyds Register. ...
Solé Advance
... 橡胶软管 排砂橡胶软管介绍 Dredge 橡胶软管是专为排气服务而设计的，作为管道长度之间的灵活连接器，用于处理水流动引起的浮桥的移位和扭曲。 法兰式疏浚橡胶软管用于连接管道，减少了波浪引起的摇摆，使介质能在管道中顺畅流动。 1. 橡胶软管材料： 管材：光滑 NR/ 合成橡胶， 一般颜色为黑色加固：单层或多层螺旋织物加固，钢丝螺旋层， 封面：耐油、耐磨耐候包装合成橡胶。 2. 橡胶软管结构： 1）橡胶内衬由耐磨天然橡胶和合成橡胶组成。 2) 加固层由高强度橡胶浸化化学纤维组成，用螺旋金属丝加固。 ...
... MICROBUL 是一种强化三层橡胶管，采用独有的 Faivre 工艺进行微穿孔。 有两种直径可供选择： -直径 9 毫米（外径 15 毫米）的 管道-直径 19 毫米（外径 30 毫米）的 管道： -长 40 或 80 米，直径 19 毫米。 -40 米，80 米或 120 米长，直径 9 毫米。 库存永久可用！ ...
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