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... 海事组织 (IMO) 界定了 SCR 体系和相关海洋应用认证程序。 根据 MEPC.198 (62) 号决议，SCR 系统被视为发动机部件。 因此， 根据方案 A 和方案 B. 要求 IMO NOx SCR 系统，无需单独认证 SCR 系统，而是需要在 HHI-EMD 测试台验证并获得 IMO NOx Tier III 认证。 ...
... NOx 还原系统采用 SCR 技术 — — 选择性催化还原 — — 被公认为可用于降低 NOx 的最具成本效益和燃料效率的技术之一。 SCR 的基本原理是通过特殊的催化剂在排气流中注入液体还原剂来减少 NOx 的排放。 这将引发一种化学反应，将柴油发动机废气中存在的氮氧化物（NOx）转化为氮、水和二氧化碳。 SCR 具有卓越的环保和经济回报，被认为是应对排放限制挑战的最可行的解决方案之一。 ...
... IMO）计划于 2016 年 1 月 1 日实施第三期协议，该协议将强制性减少柴油发动机排放的氮氧化物 80%。 要获得此证书，您必须为您的 Tierii 认证船用发动机配备 SCR 系统，使其符合 TierIII 标准。 Panasia 的 SCR 烟气去氮氧化物系统 Panox™ 海洋采用选择性催化还原 (SCR) 方法，因此是一种环保型设备，通过使 ...
Panasia Co. Ltd
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