巡游帆船

全部长度: 13.91 m
宽度: 4.45 m
吃水深度: 2.2 m

... 无论是经验丰富的水手，还是热衷于海上探险的爱好者，Dufour 44 帆船都能为您带来难忘的体验。 在 Felci Yachts 设计公司和 Dufour 团队的通力合作下，船体的流线型设计和掌舵时的机动性能让您在驯服大海的同时享受精准灵敏的操控。无论是新船主还是巡航水手，都能在掌舵时感受到愉悦。 海上休闲艺术 新款 Dufour 44 帆船的灵活性绝不会牺牲舒适性。由 Luca Ardizio 设计的宽敞、豪华的内饰为您提供了在海上享受难忘的休闲时光所需的一切。从优雅的船舱到明亮的开放式起居空间，每一个细节的设计都能为您带来非凡的舒适感。 宽敞的横梁还能让您享受到宽敞的驾驶舱以及双通道的浴台......这是 ...

全部长度: 13.95 m
宽度: 4.7 m

... 随着新的BAVARIA C46的推出，BAVARIA YACHTS宣布2023年他们的C-LINE帆船又添新成员。BAVARIA C46在宽敞的空间、出色的航海特性和创新的解决方案的结合上树立了新的标准，因为C-LINE的概念在所有领域都得到了进一步的发展和重新诠释。船体设计的特点是典型的BAVARIA V型船首和下巴，使BAVARIA C46具有令人印象深刻的航行特性，同时也为甲板下的沙龙和船舱创造了更多的光线空间和生活舒适度。关于BAVARIA C46的更多细节将在明年年初的2023年展会上展示。 船体设计的特点是典型的BAVARIA ...

全部长度: 9.5 m
宽度: 3.35 m
吃水深度: 1.32, 1.91 m

... 315具有获奖的445和355的核心属性，包括世界上许多游艇所没有的功能，但却成为Catalina 5系列的标准配置。水密的StrikeZone™防撞舱壁，SecureSocket™桅杆支撑系统，提供卓越的负载分辨率和水密完整性；DeepDefense™舵系统，用于故障安全转向，以及T型梁MastStep™结构，具有甲板梯形桅杆的所有优点和龙骨梯形桅杆的强度。 5系列Catalinas的所有最佳元素都被复制到315中。你会发现对强度的大胆强调，领先的龙骨，光滑的低调的客舱设计，符合人体工程学的驾驶舱，优化了效率，从舵手那里有很好的视野。此外，所有经典的温暖和氛围，只有柚木内部创造。 船体尺寸 100%前三角总长：506英尺2 带标准135%热那亚的总长度：589英尺2 I= ...

全部长度: 12 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 2.6 m

Hoek令人惊讶的造船工程符合沃利的核心价值观，船体非常适合水线以下的航行速度和操控。 垂直的船艏和修长的悬垂船艉不仅外表美观，而且也带来了破浪前行时的额外浮力，以及提高横倾时速度的额外水线长度。单铲舵和2.6米深的球形龙骨结合在一起，即使采用75平方米的逆风帆，也能提供令人难以置信的稳定性和控制力。 顺风时，她也是一枚火箭，在使用大码帆或大三角帆时能够维持20节的速度。其结构采用的是轻量级碳纤维，使其即使在微风中也能表现良好。对于近距离的操作，只需要采用静音的Oceanvolt电动马达。 wallynano37如今已是第二代了，其不仅可以给家里带来赛事奖杯，还可以兼作美妙的日间艇，您可跟家人一起巡航，或者在一个荒芜的海湾野餐。她美丽的内饰非常灵活，设有一张可容纳四个人的床位、一个厨房和一个淋浴间。浑厚的木质装饰融合了温暖的桃花心木、柚木、运动型碳纤维和精美的装饰材料。

全部长度: 15.78 m
宽度: 4.59 m
吃水深度: 2.4 m

... 即使经过多年的生产，天鹅的船型依然充满活力。通过倾听客户和船长的意见，不断测试和体验天鹅的游艇，无论是巡航还是比赛，船厂都在不断改进和完善自己的船型。 因此，在标志性的 Swan 48 售出 50 多艘之后，Nautor 团队收集了许多改进意见，并将其转化为标准和可选项目，最终推出了 Swan 48 MKII。 在甲板上，创新包括新的船首斜桅设计和新的链板位置，而车顶的窗户则采用了新的设计。横梁门现在由液压活塞系统打开，以增强功能性。 内饰采用创新的可丽耐设计，边角呈圆形，下部厨房采用弧形家具风格。 ...

全部长度: 12.9 m
宽度: 4.07 m
吃水深度: 2.4 m

... 新款 Grand Soleil 40 具备复制 GS 44 辉煌成就的所有条件，GS 44 是上届 ORC 世界锦标赛的冠...。它保持了整个系列的时尚、优雅和安全感。该艇速度快、反应灵敏，在水上的表现充分体现了其运动个性。Grand Soleil 40 将于 2022 年戛纳游艇节期间举行全球首演。 船体线条是在 GS 44 的基础上演变而来的，随着船身后跟的增加，船体的体积平衡得到了最大程度的关注。船首的轮廓依然非常精细，以便在轻风中保持良好的性能，并确保平稳地穿过波浪。与 ...

全部长度: 14.55 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.29 m

... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ ...

全部长度: 11.93 m
宽度: 6.63 m
吃水深度: 1.21 m

... 通往神话般不可逾越的品牌之门......如果您希望独处世界，与大自然和谐共处，欣赏海景，就像一座岛屿，Fountaine Pajot 双体船也可以成为快乐和情感的共同源泉。 这就是为什么我们总是给我们的新船取名为 "岛屿 "或让人联想到 "岛屿 "的名字。 Isla 40 是 Fountaine Pajot 系列的入门型号：就像旗舰一样，她是我们的标准担当。她的名字是不言而喻的，她为这种尺寸的双体帆船树立了标杆。 作为 Lucia 40 的继任者，这艘全新的 ...

全部长度: 9.9 m
宽度: 3.61 m
吃水深度: 1.65, 1.35 m

... 马洛-猎人31号，总长度为32'4"，宽度为11'10"，将是任何在她的尺寸范围内试图与下面的体积竞争的模型的有力竞争者。她最好的特点之一是宽敞的驾驶舱，给人的感觉更像一艘大船。为了实现最大限度的实用性，我们开发出了攻坚舵座，只要按下踏板，方向盘就会跟随舵手到他或她喜欢的转向位置，中心线，左舷或右舷，使用的空间比双轮设置少得多。 性能也是她的强项之一，它采用了大帆计划和格伦-亨德森船体设计，加上水线以下的硬壳，这已经成为大卫-马洛领导下的马洛-亨特帆船的标志。 在下面，她的质量配合和完成是手工制作的，使用真正的柚木家具和地板，可丽耐台面，滚珠轴承抽屉硬件和名牌电器和设备。船体和甲板的构造采用了乙烯基酯树脂和胶衣，连续加固纤维。Kevlar和最先进的Nida-coring技术增加了结构的完整性，使人们更加放心。发现马洛的与众不同之处，价格为137,912美元。 规格 压载物-浅层 ...

全部长度: 12 m
宽度: 6.91 m
吃水深度: 1.35 m

... 双体帆船，尽享帆船生活 Open 40 是专为帆船和美好生活爱好者设计的。这艘豪华双体船将航海体验与船上的绝对舒适性结合在一起，让您无需在两者之间做出选择。无论您是经验丰富的船长还是巡航初学者，Open 40 都将带您和家人踏上海上探索之旅。共享地平线上的美好时光。 沐浴在灯光下的整洁设计 与它的老大哥 46 Open 一样，这艘双体船也拥有纯净优雅的线条。舒适优美的氛围充满了欢乐。起居室和驾驶舱合并在一起，优化了船上的空间，这就是 "Open "的概念所在。优美的体量、自然光线和舒适度是这艘可容纳 ...

全部长度: 11.42 m
宽度: 6.59 m
吃水深度: 1.15 m

... Excess 11 是市场上唯一大规模生产这种尺寸双体船的船型。它是最小的巡航双体船之一，能够提供如此大的舒适度和空间，更不用说航行的快感了。Excess 11 是一艘可以长途航行的船，是为船上生活而设计的。海...建筑师和设计师们的工作都集中在一个目标上：打造一艘真正的巡航双体船，带您到地球上最偏远的地方，享受与世隔绝的小海湾、被遗弃的海滩或隐秘的海浪。 Excess 11 从长辈们的经验中获益匪浅，但并没有牺牲享受巡航所需的所有舒适性。此外，无论是在沙龙还是在船舱，Excess ...

全部长度: 14.2 m
宽度: 4.2 m
吃水深度: 2.4 m

... 彗星 45 S 是在 51 S 取得成功后推出的，体现了相同的设计原则和风格。船体的设计特别注重提高性能。船头和船尾都是垂直的，以增加水线长度。船首部分非常细长。船舷较高，这意味着甲板室可以保持低矮紧凑。此外，它还拥有独具特色的 "环形孔 "窗户。在满载巡航的情况下，中等至轻型的排水量可转化为出色的性能。甲板上有宽阔的舷梯和一直延伸到开放式横梁的超大驾驶舱。内部布局非常特别：头部位于中央位置，可以非常自由地组织沙龙，而丝毫不影响简洁的外部线条。 ...

全部长度: 14.17 m
宽度: 4.63 m
吃水深度: 3.3 m

... 在开发这艘49英尺的巡航赛艇时，我们主要关注的是一艘好的巡航船的特点：甲板下和甲板上的舒适性，易于操作，以及良好的航海性能。 我们将这一重点与船体和附属装置的设计结合起来，这些设计是根据大奖赛的最新进展而开发的，从而使其成为一个非常令人兴奋的组合。 无论是与全体船员一起比赛还是短途巡航，这艘游艇肯定会让你笑逐颜开。这艘游艇有一个适度的风帆计划，与水下轮廓保持良好的平衡，让人感觉很好，掌舵时也很容易。在巡航或比赛模式下，帆船计划很容易进行，因为该游艇在压载龙骨和船体形式上表现出足够的稳定性。 甲板造型非常简洁，有一个光滑的舱顶和船盖，全柚木甲板，以及甲板下的大部分流水线。液压按钮式绞盘和高质量的甲板设备已经被安置好，以便于使用和兼容巡航或竞赛模式。 在甲板下，游艇是现代和舒适的，有一个非常开放的主沙龙，左舷有一个用餐区，右舷有一个沙发和开放的厨房，前舷有一个封闭的客舱头。前方的全梁主客舱拥有一个套间头。一个导航台被整合到左舷的沙龙沙发上，你在去往船尾的封闭式客舱的路上会经过它。船尾右舷还有第二个客舱。 Reichel/Pugh游艇设计公司正在开发内部的结构设计，并建立在设计办公室的工程团队在提供完整的复合/金属结构设计分析和解决方案的成功和经验之上。 ...

全部长度: 13 m

... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 42。 新型 Wauquiez ...

全部长度: 15.2 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m

... 这是人们热切期待的，第一个后座舱模型，触及50英尺的市场，大赛几十年来一直为中心座舱游艇提供良好服务。她的到来让人眼前一亮，因为长期以来欣赏后座舱的Contest 42CS的客户现在有了一个更大的姐妹来享受。全新的Contest 49CS已经开始建造，作为一个Contest，它将舒适性和可靠性延伸到开放的后座舱领域。考虑到环境因素，选项包括全电动推进系统、可再生能源和柚木甲板更换。 这种全新的创新设计不仅带来了巨大的休闲区域，包括整齐的内嵌式双舵手站的前部和后部，而且在下面有异常宽敞的镜像双船尾舱，以及前部的大型主人套房。这是一个新的内部规划规模，三舱安排非常适合安全、高性能的家庭航行。 外观 阶梯式船尾驾驶舱与前部转向位置创新了一种全新的方式。这比通常的地中海风格更安全、更舒适、更实用，传统的地中海风格是将驾驶员和轮子逼到横梁护栏里。在大赛49CS上，每个人和每项活动都有一个安全的环境，从在宽阔的后甲板上躺在豆袋上，到完美的船长，不间断地看到钻机和船帆，直到头帆指示器。可持续发展也是显而易见的，光伏太阳能电池阵列无缝集成到光滑的舱顶，在脚下有合成的、类似柚木的选择。 ...

全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m

... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 Allures ...

全部长度: 8.9 m

... 继标志性的RM800、RM900和RM880最初的成功之后，2013年推出的RM890立即获得了成功：她的运动型外形，她令人难以置信的住宿量，她令人惊叹的性能，所有这些都使她成为30英尺范围内的参考，共售出122艘游艇。 我们愿意提供更多的舒适性和功能性--在不改变她成功的基础上--我们询问了许多船东，与我们的建筑师Marc Lombard和我们的工程团队合作，最终提出了一份简短的重大改进清单：RM890+诞生了! 一个安全的赌注 与内部不同，RM890的船体没有被修改。自成立以来，我们的客户和媒体都对她的外形和运动型外观给予了一致的评价。 她的适航性在RM890+上保持不变，显然是一艘易于操作的活泼的帆船，无论是在微风还是在大风中。 舒适的浓缩 甲板下的设计已被重新审视，使其更加现代。 柚木沙龙桌 新的内部颜色 新的家具（厨房、海图桌和门）。 调光器 四个窗户为沙龙带来更多的光线 船舱内的阅读灯 所有舱室的窗帘（可选） ...

全部长度: 14.21 m

... 设计在高纬度和热带水域航行和生活船上的船 主要规格... 规格 长度：14.21 米低重量：12.57 米 最大重量：4.44 米草稿：1.14/2 .90 米 排量：14.1 吨近海类别：6/8人 陆上类别：6/8人发动机：55/75 简历 水容量：500 升建筑师：贝雷雷雷拉库波游艇设计 ...

全部长度: 27 m

... 年轻的游艇设计为这个巨大的项目，建于突尼斯的经验丰富和惊人的意大利业主提供了肚脐架构。 在过去几年中，该项目一直在等待完成。 Young 90 是尚未建造的最大巡航猫之一，提供了一个宏伟的桥甲板主人的客房；此外，还有 3 间客房，一个船长的客舱和船员舱，以及专家的意大利室内设计师。 独特的设计特点是全高的堡垒和一个非常安全的方便通过甲板。 在速度航行时，弓箭将是一个最喜欢的地方。 船尾登机平台的设计使小艇平台成为水上运动的 “海滩” 区。 轿车驾驶舱区域的开放性非常诱人和豪华。 ...

全部长度: 10 m

... Tofinou 10 按照她的名字所建议的 10 米长，为家庭沿海帆船提供舒适的船上生活条件。 即使自由板稍微升高，并且她的 320 米宽符合她的巡航计划，Tofinou 10 仍然保持了托菲努精神。 她仍然会 “...”，让头转... 保持托菲诺的身份，由朱伯特-尼弗尔建筑师的签名与所有其他 Latitude 46 艘船一样。 现代风格主导室内设有柚木起居空间，包括一个双人泊位、一个沙龙桌、一间厨房和一间真正的浴室。 所有辅以儿童或客人船尾舱和一个大型技术室。 ...

全部长度: 12.9 m

全部长度: 12.36 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2.4 m

... 我们的目标是开发一个新的40英尺的游艇，结合最新的创新，同时保留Javier Soto Acebal的设计天赋。这就是Solaris 40的诞生过程，众多的改进使这个新项目在船体性能和海上舒适度方面都很突出。从船体开始，Solaris选择了一个极具浮力的船头线，其特点是在船体中部有一个微妙的弦线。 前方的高浮力被宽阔的船尾部分所平衡，这有利于双舵的使用，确保了出色的方向稳定性。宽阔的驾驶舱配备了两个全宽的转向踏板：这是一个独特的功能，即使在喷水罩升起的情况下，也可以毫无遮挡地向前掌舵。在踏板的前方，有方便的台阶通往侧面甲板。救生绳在这个位置上略有倾斜。 与建筑师Roséo合作设计的内饰，有两个版本可供选择。3个船舱和2个卫生间，或2个船舱和2个卫生间，带独立淋浴。高质量的内部设计非常精致，6个船体窗户提供了自然光。布局是经典的，L型厨房位于伴侣道的左边。 ...

全部长度: 10 m

全部长度: 13.05 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.5, 2.3 m

... ORC42是一艘快速巡航的双体船，由MARSAUDON COMPOSITES建造，完全为性能和舒适而设计。 这个项目的目标是 "共享快乐"。 外部和内部之间的开放空间（不分割）使ORC42拥有更大的生活空间。 偏移的舵手位置允许一个良好的视线向前和在钻机上，容易获得调帆的机会。这非常像小艇上的舵手位置。所有这些都优化了调校。 平台上的空间是可定制的。 通往船体的通道是水密的。纺织品入口门对盗窃的安全性。 装备非常简单：没有吊杆（碳素版），较低的护罩和短而硬的帆，这使它更有效率。帆板也很靠后，以保持良好的自倾角前帆表面。 可睡10人。 休息区，非常令人愉快，可以看到360度的海景。这个特殊的位置允许参与船上的生活，而不妨碍其他船员的工作。这也是一个完美的位置，可以在孩子午睡时照看他。 厨房真的很宽敞，特别是考虑到这艘船的大小。 你还会发现每个船体都有一个大浴室。 船尾的船舱光线充足，可以看到船尾的好风景。 ORC42有可移动的或纺织的门，并根据航行计划配备匕首板或鳍。 ...

全部长度: 14.14 m
宽度: 4.2 m
吃水深度: 2.44 m

... 10月初，我们首发了我们的新游艇，SALONA 46，快速、舒适、豪华，世界上独一无二的电动游艇，配备了独特的电力推进系统。 新的SALONA 46结合了最好的技术、设计、质量和舒适元素，在户外也绝对令人惊叹。由于采用了先进的建造技术，它被建造得坚固而轻巧。船体和甲板是在乙烯基酯树脂的真空灌注中生产的，其结果超出了预期的航行性能。此外，Salona 46和以前所有的船型一样，采用了钢制的内部框架结构，支撑着龙骨、桅杆，使游艇具有极其坚固可靠的结构。 同时，它也很平稳，易于航行。把你的手从方向盘上拿开，平衡的舵帮助它在几秒钟内保持航向，好像它一直都知道自己应该做什么。分体式装备和超大的绞盘意味着调整三角帆相对容易。 由J&J设计团队与Salona合作完成的Salona ...