液压推进器

输出功率: 22 kW - 400 kW
推力: 3.4 kN - 58.8 kN

输出功率: 19 kW - 223 kW
推力: 320 daN - 2,700 daN

输出功率: 90 ch
重量: 420 kg

... 使用Hydro Armor液压舵螺旋桨，您将非常灵活，因为您可以将动力装置放在您喜欢的地方，这些动力装置还可以为其他系统提供动力，如起重机、绞车甚至发电机。 有了可伸缩系统的优势，损害将减少到最低限度，因为你能够根据水深或负载的不同调整螺旋桨的高度。 可倾斜系统只需按下一个按钮就可以启动。 这种类型通常用于渔船，与Thrustmaster Workmaster WM75、WM100和Thrustmaster Outdrive OD100类似。 品牌 Hydro ...

输出功率: 9 kW - 100 kW

... 直接驱动 (DF) 推进器，液压马达安装在推进器管内的防水舱内。 这种推进器最初开发用于小型内陆水道，现已发展成为具有更广泛专业应用的推进器。 齿轮驱动 (GF) 带直角齿轮驱动的青铜或铝齿轮外壳安装在推进器管的法兰上。 由于游艇尺寸的增加，这一系列推进器现在扩展到 125kW。 因此，它们适用于长达 60 米的大型游艇。 规格 型 I9kW — 12kW 型 II18kW — 37kW 型 III60kW — 100kW 齿轮驱动、逆向旋转螺旋桨 (GF-CR) 对较小型推进器管的需求与降低噪音水平的要求相结合，导致开发了一系列新的推进器，具有两个反向旋转螺旋桨. ...

输出功率: 75 kW - 2,500 kW

输出功率: 30 kW - 45 kW
推力: 2.2 kN - 3.6 kN
隧道内径: 400 mm

... 产品： - - 隧道推进器 制造商： DTG Propulsion BV, Netherlands - - DTG Propulsion BV，荷兰 步长： - - DT-0045 - - 典型应用： - 大型游艇/商船/海...和海岸警卫队船只/近海船只 典型功能： -系泊/动态定位期间的支持/运行期间的支持 典型船体材料： - 钢/铝/玻璃钢 典型位置： - 船首/船尾 典型认证： - 所有主要船级社 其他详细信息： - - info@dtg-propulsion.com ...

输出功率: 60 kW - 600 kW

... 带固定叶片的船首/船尾推进器，功率从55到600千瓦。 ...

... 我们的侧推器系列配备了标准的Hydromaster齿轮箱。使用大的减速器可以使螺旋桨的直径相对较大，在较低的输入功率下产生更大的推力。隧道推进器的标准配置是在钢制或铝制隧道中安装一个不锈钢耐磨环。 电力驱动 配有交流变速驱动器和垂直或水平感应或永磁电机。 液压驱动 配有一个液压马达，可作为一个完整的包，包括泵-马达或发动机组合和油箱单元。 发动机驱动 L型驱动或Z型驱动配置，用万向轴连接到装有可逆齿轮箱的柴油机。 摇摆式侧推器 摇摆式侧推器由水平电动马达或装有可逆齿轮箱的柴油机驱动。 ...

输出功率: 300, 185, 85 ch
推力: 36, 13, 7.2 kN