溢油回收船专业船

长度: 11.99 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.7 m

... HB 1111 FRDC TWJ 是一艘 11 米长的快速救生艇，适用于高系缆桩拉力应用。 HB 1111 FRDC TWJ 是一艘 11 米长的快速救援子船、拖船 Water Jet，其设计、建造和装备均符合此类船只的规则和规定。我们的女儿艇非常坚固，规划船体采用深 V 型船体结构。该船装有大推力喷水装置，在任何天气下都具有很高的系柱拉力和出色的机动性和速度。数以百计的船只已交付近海部门使用，其性能已得到充分验证。船员坐在减震座椅上，配有六点式安全带。 标准推进 大推力水刀 船体结构 船体由船用铝制成。船体内填充发泡聚氨酯。上层建筑由玻璃钢制成，可选铝材。护舷由特殊泡沫制成，并有特制的 ...

长度: 12.6 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.7 m

... HB 1211 FRDC TWJ 是一艘 12 米长的快速救生艇，适用于高系缆桩拉力应用。 HB 1211 FRDC TWJ 是一艘 12 米长的快速救援子船、拖船水上喷射器，其设计、建造和装备均符合此类船只的规则和规定。我们的女儿艇非常坚固，规划船体采用深 V 型船体结构。该船配备大推力喷水装置，在任何天气条件下都具有较高的系柱拉力、出色的机动性和速度。数以百计的船只已交付近海部门使用，其性能已得到充分验证。船员坐在减震座椅上，配有六点式安全带。 船体结构 船体由船用铝制成，某些舱室填充有浮力泡沫。上层建筑由玻璃钢制成。护舷由特殊的护舷泡沫制成，并有特制的 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.2 m

... Kewatec Work 1370救援船是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta D8发动机，加上IPS推进系统，使其最高速度达到35节。计算机控制的操纵杆控制使操作该船很容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 由于Work 1370救援船也是一艘消防船，它配备了一个强大的消防泵。消防泵通过其自身的柴油发电机工作。加压的水被引到甲板上的进水点和水炮上。 最重要的是，Work ...

长度: 17.2 m
最大宽度: 6.9 m
发动机功率: 1,000, 750 ch

... 1720 OSR工作驳船是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1720 OSR配备了一个起重机，由一个独立的液压机提供动力。同一台液压机使用宽大的液压船头门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 ...

长度: 16.2 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1 m

... 工作驳船1620 OSR是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1620 OSR的吃水小，可以进入浅滩。你也可以将两个强大的汽油舷外发动机倾斜起来。在没有货物的情况下，该船速度很快，可以在海岸附近的中等海况下使用。 工作驳船1620 OSR配备了一个起重机，该起重机由一个独立的液压机驱动。同一台液压机使用宽大的液压船首门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 宽敞，但有侧面保护，船尾层与甲板在同一水平线上，是一个安全的工作场所。为了提高安全性，在船头坡道上有可拆卸的扶手。甲板是由防滑铝制成的，并有大量的货物连接点。除了标准的甲板照明外，该船还有一个可升降的桅杆，配有强大的射灯，即使在黑暗中也能安全工作。 Work ...

长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
重量: 2 t - 8 t

... 现在是时候使用世界上最有效的污染控制和废物管理工作船来保持水的蓝色了! MULTI-SERVICES ECOTANK驳船是为了满足所有码头和港口管理者、船厂、海滩餐厅业主的所有需求而设计的，并在世界最繁忙的旅游中心之一的法国里维埃拉被证明是高效的。 它用途广泛，坚固耐用，在所有港口和海滩上都能简单操作。由0.6毫米的铝材制成，船体有15年的保修期，经法国国际检验局和法国海事局认证，并根据经验进行改进。 收集所有的固体和液体废水，舱底水，从来没有这么容易！您现在只需购买这艘驳船，并以我们的名义经营或受益于我们所有的经验，培训和3000 ...

长度: 14.2 m
最大宽度: 6.24 m
吃水深度: 0.7 m

... Italdraghe开发和设计了码头主挖泥船，以便能够在浮动码头和浮动墩下作业，而在这些地方，不同类型的挖泥船由于机动性有限而无法作业。 主要特点 设计用于在码头和狭小空间内具有最大的可操作性 可在浮桥下进行清洁。 自动推进，可在四个方向的疏浚点之间移动 作为一个单一的已经组装好的单元在卡车上行驶 公司提供终生的技术支持 备用零件不断从库存中提供 ...

长度: 12.5 m
最大宽度: 4.2 m
发动机功率: 550 ch

... AISTER公司为在巴拿马运河中打捞可能的漏油而建造了这两艘船，配备了LAMOR设备、大型甲板装载能力和为船员寻求最大舒适度的布局。 AISTER为巴拿马运河管理局设计的这艘船长12.5米，宽4.2米，采用高质量的海洋铝材建造。该船将用于回收漂浮物和装载固体废物，为此，它拥有最先进的劳模设备。 该船具有最大的可操作性，其浅吃水，加上其紧凑的横梁和船尾驱动推进装置，使该船能够在偶尔的吃水很浅的区域进行谈判。此外，其设计有利于从两侧和船尾进入甲板。 在安全方面，这艘溢油回收船在甲板下被分为七个水密隔间，外加一个双底货舱。它也有一个落水者回收系统。 高架舵手室有360度的视野，并提供完整的半岛水面视野。它有充足的控制台空间，可以容纳所有类型的设备，尽管该船装备齐全，自动化程度高，可以由驾驶员和副驾驶员从船舱中完全控制船只。 劳模设备和新港口用途 溢油回收船配备了最先进的劳模技 ...

长度: 6.6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...

长度: 6 m
最大宽度: 2.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 7.8 m
最大宽度: 2.32 m
吃水深度: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83 是一种多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 ‍ 多功能服务船 港口服务、 码头和栈桥清洁、 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船务。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.82 m
吃水深度: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 信息 品牌: - OXpro 年份: - 2021 长度(单位：英尺): - 33 长度(厘米): - 1000 宽度: - 382厘米 发动机尺寸: - 400-750 Hk 材料: - 铝 颜色: - 可选 座位: - 5 最高速度: - 50 OXpro AL10 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求来配置/建造船只。默认情况下，该船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下，船只在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此，我们的船很容易驾驶，可以使用多年，并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...

长度: 20'00"
最大宽度: 2.55 m
重量: 1,100 kg

... 默认情况下，该船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220伏电源的工具箱，为电池工具充电等。 OXpro AL6是根据北欧船艇标准建造的--CE标志为C级 交货时间短。 欲了解更多信息，请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。 为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和结构 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此，我们的船很容易驾驶，可以使用多年，并能承受重物。 环保 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志，包括未上漆的船体侧面、高质量的漆面和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...