运动多体船帆

... Bimare S9 由 Michele Pretucci 设计，是第一艘双体帆船的原型。经过多次微调和索具调整，Michele 在双体帆船的性能和易驾性之间达到了完美的平衡。 Stunt S9 是最容易上手的双体船，保证任何中等水平的水手都能在几分钟后获得飞行体验，并在几个月后获得卓越的性能提升。与主翼上的襟翼相连的摇杆系统可自动控制飞行稳定性。 设计非常简单，只需在水面上进行少量调整，就能根据风速调整飞行。 ...

... 3 艘主帆可立即供货 - 请联系我们订购： contact@forward-watersports.com - MNX3 层叠帆布 - 浅灰色 - 横切处理，径向加固 - 附带帆条、张紧器和帆袋 新款方顶 S9 主帆 - 正式船帆 - NX3 层压帆布面料（强化纤维置于经过防紫外线处理的两层胶膜之间）。 优点：出色的强度重量比、更高的耐用性和抗强度。 风帆设计便于管理，确保良好的流动性。 - 薄而稳定的外形 - 横切面处理，径向加固 向前航行创新 ： - ...

... - 更好的动力控制：根据帆束张力的不同，帆的顶端会在阵风时扭转，在顺风时回旋。 - 布料：220 克重的达克龙布，可提供强劲的风帆 - 红色饰面 - 风帆上有 3 根飘带，桨叶上有 2 根飘带，用于控制风向 - 漂亮的外观和崭新的感觉：这些风帆为帆船带来动力和崭新的外观！ - 附带包装袋 ...

... - 坚固耐用的表面处理：每层加固层 4 层 + 16 毫米不锈钢孔眼 - 变幅处的不锈钢缆绳 - 变幅带塑料扣 - 205 克/平方米的达克龙布 - 帆和帆布上的防晒剂 - 三角帆网布防紫外线 - 颜色 ：白色和橙色 ...

... - 带缆绳的摇臂 - 3 个水蛭，可实现最佳流量控制 用于 Dart 18 双体船的号角帆 老一代双体船的革命！ 独特的设计理念为这艘老一代双体船注入了新的活力，提升了性能，带来十倍的航行乐趣！ 要点 ： - 性能更强：最新一代牛角剪裁，采用达克龙面料和管状复合材料压条，外形纤薄而稳定。 - 前瞻性帆船创新：管状玻璃纤维帆条，使用一字螺丝刀即可轻松调节，只需转动几圈，就能轻松找到帆条张力！(不再有带结的 Garcette，这种系统并不明显）。 - ...

... - 布料：220 克/平方米的白色达克龙布，帆面坚固 - 红色饰面 - 风帆上有 3 根三角帆，用于控制风向 - 帆带上的塑料嵌条 - 完美提升您的风力，减轻您的转体难度 ...

... 设计亮丽，极具辨识度 水平切割 - "十字切割"，体积适中 主帆造型现代，帆头肥大合理。 规格 ： - 坚固耐用的表面处理：每层加固 4 层 + 16 毫米不锈钢孔眼 - 8 毫米变幅带特氟龙加固条 - 带张紧装置的扁平和异型复合压条：带子 + 夹板 - 带 5 个铆钉的大压条盒 - 205 克/平方米的达克龙布 - 船帆和帆布上的围栏 - 2 个暗礁，配有弹力绳，用于保持帆的卷曲。 - 颜色 ：白色和橙色 -> 创新前进帆： 每张主帆上都有一些帆船词汇中的专业术语，放在关键的位置（劈头、帆桁、帆梢......），便于孩子们记忆这些专业术语。 ...

... - 提高生产效率：采用 NX5 透明层压板布，实现稳定、纤薄的三径向切割 - 带压条的摇臂 - 用于控制流量的 3 根三角帆 - 红色饰面 - 带金属绳的变幅 ...

... 上一代双体船的革命！！独特的设计理念，让您重拾航海的...与乐趣 要点 - 提高性能：采用最先进的胖头帆剪裁技术，得益于达克龙和复合材料管束的稳定和纤薄轮廓 - 更好的动力控制：根据帆桁张力的不同，帆的顶端会在阵风时扭转，在顺风时回旋。 - 漂亮的外观和全新的感觉：这些风帆为帆船带来了全新的外观。 - 帆条不再越过船帆 - 帆上有 4 根三角缆，缆绳上有 2 根三角缆，用于控制帆的流向 - 采用新系统来管理帆板的张力，与帆板一样，您可以用螺丝刀来控制张力，简单快捷！ - ...

... - 提高性能：最先进的胖头帆剪裁技术，采用透明的 NX5 层压布和复合材料桁条，外形稳定而纤薄 - 更好的动力控制：根据帆桁张力的不同，帆的顶端会在阵风时扭转，而在顺风时又会恢复原状。 - 漂亮的外观和全新的感觉：这些风帆为船只带来了全新的外观，使其在水面上 360° 都能保持整洁的外观 - 帆条不再越过船帆 - 红色饰面，美观大方 - 帆上有 4 根三角帆，桨叶上有 2 根三角帆，用于管理帆流 - 创新前行帆：采用新系统管理帆条张力，与帆板帆一样，您可以使用 BTR ...