Z型驱动推进器

... 在所有港口和海洋中都具有超强的可操作性。 自第一台Z-PELLER®生产以来，50年的经验，方位推进器在自己的技术和世界各地运营商的大量反馈下，随着世界经济的增长不断进步。由于Z-PELLER®从慢速到全速的稳定和高机动性，使许多种类的工作船，如拖船、OSV、多用途船，即使在非常狭窄的水域也能快速工作和精细定位。 NIIGATA公司是世界上唯一一家将主机和方位推进器结合在一起进行原始设计的制造商，没有并购，因此总的推进装置在世界范围内得到了所有客户的高度评价和支持。 Z-PELLER® ...

输出功率: 150 kW - 770 kW

... 功能介绍 所有ZF Azimuth推进器都是在内部开发和生产的，因此，可以根据客户的愿望进行定制。 Z型驱动或L型驱动 控制系统ThrusterCommand是推进系统的组成部分。 可能的安装配置 从顶部安装井 从底部安装 焊接式 井的形状和高度可以选择，以最适合船舶的设计 标准井的形状 圆形 长方形 六角形 驱动选项 柴油机，使用上齿轮箱和湿式或干式离合器（Z型驱动）。 电动机，水平（Z型传动）和垂直（L型传动）。 液压马达（L型驱动 推进器的转向 电动或液压转向 冷却方式 海水 淡水 推进器 ...

输出功率: 20 kW - 500 kW

... ITD PROPULSION（Italdraghe Group 旗下品牌）拥有超过 50 年的推进系统设计和制造经验，为了满足快速变化的市场需求，ITD PROPULSION 开发了全新的 ECO-GREEN PROPULSION 系列，以满足可持续性、效率和可靠性方面的要求。 ITD PROPULSION 电气方位推进器的性能范围很广，从 25 千瓦到 500 千瓦，包括甲板安装推进器和井式安装推进器，适用于任何类型的船舶。这些电动方位推进器旨在提供无排放、低噪音的解决方案，是在环境敏感水域进行操纵的理想选择。 主要特点 适用于内河和城市水道中的各类商船和工作船 独立推进组件 专业方位推进器，包括永磁同步电机 最大机动性 维护成本低，可用性最高 可 ...

输出功率: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... Jièzhù yòng yú fāngwèi jiǎo de Thrustleader Pro xìliè kòngzhì xìtǒng, nín kěyǐ zài 360°fāngxiàng shàng cāozuò hé kòngzhì tuījìn qì de sùdù hé zhuǎnxiàng.

... 一个方位角推进器是一个可转向的推进器，它也是围绕水平方位结构360度角转动的。 Poseidon品牌的方位推进器通常用于主推进。它们的功率从60kW到2900kW。每个独立的推进器系统都可以根据船速或最大系留推力进行优化。方位推进器可采用柴油机直接驱动的Z型驱动配置，或采用电动马达或液压马达驱动的L型驱动配置。控制系统带有一个用于自动驾驶系统的接口。动态定位系统的接口是可选的。 方位推进器可以取代传统的推进和方向舵转向系统，同时执行推进和转向功能。当动态定位、船舶护航和船舶停靠服务等应用中需要先进的机动性时 ...

输出功率: 500 ch - 8,000 ch

输出功率: 37 kW - 2,000 kW

输出功率: 50 kW - 75 kW
推力: 8.6 kN - 12.9 kN

... 产品： - - 方位推进器 制造商： DTG Propulsion BV, Netherlands - - DTG Propulsion BV，荷兰 步进尺寸： - DA-0075 - - 典型应用： - 大型游艇/商业船只/海...和海岸警卫队船只/近海船只 典型功能： - 主推进器 典型船体材料： - 钢/铝/玻璃钢 典型位置： - 船尾 典型认证： - 所有主要船级社 其他详细信息： - - info@dtg-propulsion.com ...

... -30海里的船舶上实现最小的阻力。 360度的转向能力增加了船舶的可操作性，消除了安装船舵的需要，并可能节省了在船头增加系泊推进器的费用。 相对于喷气式推进器而言，更高的推进效率允许以较少的安装功率达到类似的船速。 对于发动机驱动的船只，可采用Z型驱动，或采用节省重量的永磁电机的L型驱动。该装置适合安装在铝、碳纤维和其他材料的船体上。 ...