直角传感器
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... DWA 型旋转位置传感器是机械连接的旋转位置编码器。 它们根据欧姆原理测量旋转位置。 例如,这些旋转位置传感器适用于测量方向舵或节距位置。 机械连接的旋转位置传感器,欧姆原理。 360° 旋转角度无机械限制。 参考位置易于机械调整。 免维护操作。 无需运行参考文件。 潜能分离的通道 批准:ABS、BV、DNV-GL、MED ...
... TM265LM,Chirp-ready换能器是一个完美的中深层换能器。巨大的带宽包括许多最流行的频率,以瞄准顶级游戏鱼。这个1千瓦的动力源在所有深度都能提供清晰的目标细节、底部辨别力,以及鱼饵和游戏鱼的分离。低频段可提供低至914米(3000')的深水性能,是侦察区域或在深水区垂钓时的良好选择。中频波段对于识别悬浮在海底、结构上和水柱内的目标非常出色。 低频42~65kHz,中频85~135kHz。 特点 深度和快速反应水温传感器 1千瓦的功率,具有出色的中深层性能。 低频:42至65千赫 25°至16°左舷至右舷梁宽 最大深度914米(3,000') 中频:85-135千赫 16°至11°光束宽度 最大深度457米(1,500') 一个传感器的总带宽为73 ...
动力来源: 9 V - 16 V
总宽度: 75 mm
总高度: 125 mm
... 深度、水速、水温、船的姿态 新型DST810智能多传感器采用新型Gen2桨轮和AIRMAR的CAST™应用程序,将一流的速度性能和使用无线设备校准准确速度的简单、可靠的方法相结合。Gen2桨轮可提供低于0.3海里的行业领先的启动穿水速度数据,并在0.6海里时保持线性,保持精确的性能,最高可达45海里。 DST810和CAST应用程序提供了一个简单、一致的方法来校准通水速度。免费的CAST应用程序提供了校准选项,直到现在,只有通过昂贵的基于PC的软件才能实现。除了水温、水深和新升级的5.7赫兹(每秒5倍)透水速度输出和改进的速度分辨率外,DST810还具有一个集成的姿态传感器,以获得脚跟和调整的数据。这些信息与Airmar强大而简单的CAST应用程序相结合,使得在多个跟角和速度范围内的跟部补偿速度校准既快速又直观,并且独立于船上仪器。 介绍为性能设定标准的桨轮。 Airmar新的下一代桨轮设计在整个速度范围内提供了行业领先的启动响应性和线性性能。第二代桨轮保持了Airmar闻名的最高速度性能,并增加了启动速度性能,击败所有其他可用的桨轮。Gen2桨轮是目前最灵敏、最准确的桨轮,适用于帆船和动力艇。 ...
... 通过倾角传感器PE4000WE,可以记录船舶的倾斜度或清单倾斜度(每个轴需要一个传感器),以允许倾斜度取决于内容的计算修正,例如油箱内容测量。 产品特点 坚固的铝制外壳,带有外部固定支架 防护等级为IP65 油阻尼单轴摆动系统,感应式测量原理 倾角范围最大。+/- 45° 角度精度< +/- 0.5 %。 电源 18 ... 33VDC 信号输出 4 ... 20mA 重量约1.0公斤 带插头连接器或电缆插座的型号 ...
... 可用于单站或双站 输出信号:10-180Ω 标称电压:12 / 24 V ...
动力来源: 24 V
总长度: min 116.0 mm
总宽度: min 44.0 mm
... 深度和AHRS传感器模块:满刻度为500或2000米,温度、压力和AHRS可配置到100赫兹等级。 应用 -ROV或AUV深度传感器。 -自动深度程序。 -水下IMU或AHRS。 -深度和姿态记录器。 特点 -有两个深度传感器,可用于500米和2000米。 -时间戳/俯仰/滚动/偏航/航向/深度/温度/加速度/磁力/压力。 -可提供俯仰、滚动、偏航和补偿罗盘,提供9度自由度的完整AHRS。 -可根据要求提供自主的和集成的记录器选项。 ...
... RF25 是一款具有 SimNet 接口的中型舵反馈单元。 RF25 将直接连接到 Simnet 系统,以便进行直接安装。 主要特点 +/-120 度测量 精确和准确;+/-0.5 度 SIMNet 连接 5.5m 连接 SIMNet 电缆 ...
... nke方向盘参考传感器是机械地连接到舵臂或转向盘上。它能高度准确地测量方向舵的角度(精确到度)。舵角是与风和船速一起对你的飞行员的表现至关重要的信息的一部分。 ...
nke Marine Electronics
... MD61舵角发射器是一个舵角传感器,用于提供转向指示。它安装在驾驶室内,将船舶的舵角传输给船舶的舵角指示器。 综述 MD61舵角发射器是一个提供转向指示的舵角传感器。安装在驾驶室内。 它将船舶的舵角传递给Marine Data公司的舵角指示器。输入轴通过一个完全可调的连接杆(已提供)与船舶的舵架进行机械连接。 MD61有双输出。 数字NMEA 0183和 模拟可变电压(通过5KΩ的齿轮电位器) 舵角发射器是完全密封的,装在一个坚固的铝合金外壳内。以窗口灰(RAL7040)半光粉饰,以补充其他船舶导航设备。 Marine ...
动力来源: 12 V
... CV7 超声波风传感器和 RM-CANBUS 计算器的组合 - 用于旋转桅杆的 NMEA2000® 接口,与 SMART 位置传感器兼容。 CV7 超声波风传感器配有 RM-CANBUS(旋转桅杆)接口,该接口是用于旋转桅杆的 NMEA2000® 计算器,内置气压计。 该组件与用于桅杆角度位置的 SMART 传感器兼容,可实现非常精确的移动控制,并提高操作的效率和安全性。它可以检测磁铁相对于传感器的位置。 规格 电缆 4 根导线: - 蓝色:0V - 黄色NMEA0183® ...
... NT990RTU 采用船用铸铝制造,是一款坚固耐用的独立式舵角传输装置,可提供两个隔离数字输出和一个非隔离模拟输出,供专用导航计算机和/或 VDR/SVDR 等监控设备使用。 NT990RTU 适合直接连接到 11-40 伏直流船用电源,采用了高质量的电压调节导电塑料电位器和处理器智能编码,可提供双路隔离 NMEA 输出($YXRSA 句子),可根据需要选择 1Hz 或 10Hz 更新频率以及 4800 或 38,400 波特率。 当与舵杆/舵柄臂机械连接时,精确的舵角数据将连续传输到接收设备。 内置错误管理功能可确保 ...
... 提供方向舵角度令人难以置信的准确数据。 提供完整的校准和中心位置。 可连接多个显示屏,支持多个掌舵位置。 生产模拟和数字输出,包括用于连接传统的 BG 设备的快速网总线、NMEA 0183 串行数据和 NMEA 2000。 设备通常使用 A + T 防水接线盒连接(请参阅附件链接)。 ...
动力来源: 12, 24, 10 V
... EEx能见度传感器通过确定空气中的微粒(烟、尘、霾、雾、雨、雪)散射的光量来测量大气能见度(气象光学范围),这些微粒穿过样品体积。 一个42度的前向散射角被用来确保在广泛的颗粒尺寸范围内的性能。MOR由用户通过使用Koschmieder公式转换接收的信号强度(消光系数,σ)来计算,MOR(Km)=3/σ。 所有天气条件下的性能是EEX可见度传感器的设计前提。该传感器使用ATEX/IECEx等级的EEx外壳和近海船舶级护套电缆,以确保全天候、1区、IP66认证的性能。一个坚固的铝制框架涂有耐用的粉末涂料,用于安装外壳,并提供安装到客户提供的安装管上。通往EEx可见度传感器的电源和信号线受到浪涌和EMI过滤的保护,有助于保证在传感器的使用寿命内不间断地提供服务。 EEx可见度传感器的安装很简单。位于传感器外壳底部的安装法兰与用户提供的4英寸IPS管道相匹配。电源和信号的连接是通过M25螺纹孔进行的,使用用户提供的、经防爆认证的电缆接头和接线。用户的接线是通过信号处理箱中的DIN轨道安装的接线板进行的。 EEx可见度传感器的现场校准非常简单,只需将校准夹具安装在传感器的背面,然后按照一个程序进行校准,所需时间不到20分钟。每个传感器都提供了一个校准夹具。建议每半年进行一次校准。 ...
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数