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功率: 40 kW - 140 kW
传斯罗伊（TRANSFLUID）HTM700海事混合动力系统由如下传斯罗伊（TRANSFLUID）组成： SAE 多盘式离合器，用于连接和分离内燃机 电磁离合器控制阀 动力换挡SAE B动力分离 可作为电动机或发电机使用的永磁电机（最大35kW或47马力） 带RBD弹性联轴器的海事用动力换挡变速箱 内置软件转换的电子转换器 此混合动力系统使得你能够使用柴油机为动力以正常的速度巡航，同时也允许你在受保护或要求零排放的区域航行，在要求静音和减少污染排放的港口或者船坞停靠。在要求低噪推进的海滨游弋。在风景如画的海滨抛锚时，不需要启动发动机工作就可以使用船上的设施，尽量避免打扰周边他人的安宁。 此混合动力巡航的模式有不同的模式：在电机驱动模式，你可以无排放的低速巡航。在内燃机驱动模式时，你可以全面使用内燃机的动力，并且你可以通过控制面板上的一个按钮来决定是否给电池充电。加力驱动模式将电机的动力输出到内燃机。加力模式不仅可以用在全动力的时候，也可以用在中级动力输出的时候用于获得内燃机最佳的输出转速。使用电机时仅用于缓慢加速度和改变速度。 HTM700提供SAE4 ...
功率: 30 kW - 1,230 kW
HM 串联混合系统是简单的最好的，该系统设计适用于内燃机，它具有符合SAE 标准的飞轮和飞轮壳可用于任何型号的SAE标准的传动线。此“电机”具有双重功能，电动模式时作为电机，内燃机模式时作为发电机。HM560可以旋转360度以用于在船或车上最适合的位置安装。 HM系列是在可充电电池制造商和永磁电机制造商的合作下设计的，所以可以很容易的安装于不同的现有组件之间连接他们。 经验证的可用于HM系列内燃机功率可达1100KW(1475hp)，通过用可分离4头各75KW(100hp) ...
功率: 11 kW
... 即刻安装的推进系统 ARENS RVI SHAFT 15 // 市场上最紧凑的船用发动机 ARENS RVI SAIL 15适用于小型runabouts和帆船。发动机、基础和赛尔号被设计成一个完整的系统，其重量为45公斤，仅为同类系统的一半，所需安装空间也减少了40%。一个真正的创新是即插即用的原则，在需要维护的时候，可以快速、方便地拆下发动机。 动力头 - ARENS RVI 378-2Z 该系统的核心是一台高度紧凑的发动机，代号为 "ARENS RVI ...
功率: 5 kW - 265 kW
... 永磁电机设计用于为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 范围为5kW，最大为265kW Blue Marlin Electric Inboard是一款永磁电机，旨在为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 Blue Marlin是一个创新的荷兰产品，因为它是在荷兰设计和组装的，范围从5kW到最大265kW。由于采用了液体冷却，设计非常紧凑和坚固，因此确保了使用寿命长。蓝马林 "随时准备在最大功率输出下连续运行。 可定制以适应船舶的设计规格 Blue ...
GreenPower Propulsion
... 瓦尔特 V 型传动装置是精密齿轮传动，允许内载发动机放置在船尾（后部）。 优点包括： 更高的安全性（螺旋桨夹在船下，而不是在游泳平台下） 改进的操控性，减少拖力和船头上升 浅水草稿 增加船内的驾驶舱空间 与船尾驱动器相比减少维护和可靠性 简单的 坚固耐用的设计 — — 美国制造 — — 已经 60 多年的实践证明！ 沃尔特 V-Drive 使螺旋桨能够夹在船体下方（左下方），而不是像船尾驱动器或船尾/舷外（右下）那样悬挂在游泳平台旁边的船尾。 这种安全功能对于专为水上运动爱好者设计的小型休闲径流非常重要，尤其是对于船上小孩（或没有经验的船长）而言。 ...
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