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... 这款主帆由紧密的聚酯布制成，提供了一个持久的帆，可提供多年的良好服务。经典的横切结构是一种广泛使用的设计，生产的船帆价格有竞争力。 我们的ALISIO部分所使用的编织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 三优结构允许面板从帆的四角辐射出来，并沿着负载线穿过帆。不同的织物重量可以用来减轻帆的重量。横向的全挂架有助于保持形状，当降低帆的时候，它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压材料是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色 eXRP ...
Elvstrøm Sails A/S
... 经典的横切结构是一种广泛使用的设计，可以使价格具有竞争力。在寻找寿命长且价格合理的桅杆内卷主帆时，这种结构是一个不错的选择。 既有著名的聚酯纤维编织品（达克龙），也有更稳定、更强大的迪尼玛编织品（水网）。 EMS max帆是巡航用的桅杆式卷扬主帆，也能赢得比赛。帆的面积可以和传统的主帆一样，它也有一些额外的功能。它的三优设计可以最佳地分配帆所承受的力量，确保稳定的帆形。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布，以编织和聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一种极其牢固的选择，那么编织的迪尼玛（Hydra ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种帆内收帆的主帆是由实心的聚酯纤维布制成的，通常在水线或编织的迪尼玛（Hydra net）中加入2层，在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。横向的全挂架有助于保持形状，并确保帆桁在吊杆上的运行没有问题。最低的帆板也是作为收帆点工作的，因为它们将收起的主帆拉长。 材料 用于我们的SOLANO部分的编织聚酯有不同的质量，具有高韧性的纤维，可以抵抗长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 机织迪尼玛布是一种坚固的帆布，紧紧地织成高韧性的织物。梭织迪尼玛布是聚酯纤维与迪尼玛的网格。 我们的SOLANO部分所使用的聚酯层压布是一种高端的巡航层压布，其特点是低拉伸。非常耐用的帆船布。 塔夫绸有轻度和重度之分，有灰色和白色之分。碳纤维/Technora纤维组合在形状和性能方面是一个最佳解决方案。 塔夫绸有轻型和重型以及灰色和白色。Vectran/Technora纤维组合是最受巡航者欢迎的纤维组合，既高性能又耐用。 塔夫绸有轻、重、灰、白三种颜色。Technora纤维是一种高性能的纤维，具有高韧性和低伸长率，可以改善形状。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 我们的巡航主帆采用横切设计，结合 Contender Supercruiser 系列的耐用帆布，确保您的巡航帆使用寿命长，即使是最敬业的水手也不例外。对于使用收卷主帆的船员来说，帆条的位置经过精心设计，当巡航帆收起时不会重叠，从而最大限度地降低了帆卡在桅杆上的风险。使用 K&A Sails 的新巡航主帆，您将体验到新巡航帆的美妙感觉，如果您的帆船有卷帆装置，那么新巡航帆的刚性帆布也能很好地适应卷帆装置。巡航帆的后缘有修剪线，帆椼上也有标记。 卷帆主帆标准设计 - ...
... 我们的巡航主帆采用横切设计，结合 Contender 的 Supercruiser 系列耐用帆布制造而成，即使是最顽固的水手也能为您的巡航帆提供长久的使用寿命。使用 K&A Sails 的新巡航主帆，您可以体验到新巡航帆与硬质帆布带来的美妙感觉。巡航帆的前桨叶和下桨叶都有修剪线，后桨叶上有指示器。使用我们的帆罩和/或懒人袋/帆包可以保护并简化帆的操作。 传统主帆 标准设计 - 横切 - 水平短板 - 优化的劈帆、戗帆和帆头加固装置 - 船头和夹板上的织带 - ...
... 兼容 ILCA 4 激光帆的替代帆，适合羽量级水手使用。该风帆可用于友好的非认可帆船赛、帆船学校和培训中心、租赁中心等。 技术信息 - 变幅 : 4.08 米 - 帆脚：2.48 米 - 锚杆 : 4.54 米 - 切割：横切帆，适用于标准 4.7 钻机（桅杆 5.1 米，吊杆 2.74 米）面积： 4.7 m2 - 材料达克龙 180 克/平方米，经久耐用。 - 表面处理：紫外线处理线。用高强达克龙加强板条和拉点。3 个浮动板条。 ...
Nautisails
... - 织物：达克龙 5 盎司 - 抗紫外线处理线 - 绷带和边角加固 - 高强度蓝色达克龙布 - 风帆根据 505 标准剪裁 风帆的裁剪符合 505 级规则，即使是新船或旧船，也能与您的船只完美匹配。 我们采用优化的 "交叉剪裁"，深度适中，非常适合 1 至 4 级的风力条件。 风帆由重 180 克的达克龙面料制成，并经过精心设计加固。 ...
Nautisails
... - 织物：达克龙5盎司 - 抗紫外线处理的线 - 帘子和角部加固 - 采用高强度的蓝色达克龙材料 - 帆是按照470的规则来切割的 ...
Nautisails
在一个设计中，没有其他任何的帆船赛，结果上的差异是由于船员..和帆。 这是因为 Zadro Sails 在 One Design 课程中开发自己的帆船与最优秀的船员一起工作，很快就会实现。 Zadro帆中所包含的整个作品不足以让你赢得帆船赛，但肯定会给你很大的帮助。 今天，我们的 One-Design价目表包括帆船赛版本，在巡航版本（两者严格对应的类规则）以同样的关注制成，但在某些细节不同，使我们能够为您提供有效的产品以及非常有竞争力的价格。
ZADRO SAILS SAS
... 建造巡航帆所需的有利条件是：强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注：更大，更强的补丁，长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装，然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料，直到到达巡航或多轴层压板。 ...
ZADRO SAILS SAS
... Zadro 帆赢得了很多非常重要的比赛，所以赛车的职业在我们的公司深深扎根。 我们使用最好的材料，正确加入您的请求与最好的材料。 像彭特斯-凯夫拉尔-米拉-光谱-碳在我们的日常工作。 今天，我们的帆被投射到高顶级的软件和设计，剪切与最新的计算机化系统，并以高品质标准构建。 由于持续工作，使每个新项目改进了以前，使 Zadro 帆产品每天都在进展。 非常不同是由于客户帮助和律师的最佳调整。 为此，我们的员工在客户处理与援助服务。 ...
ZADRO SAILS SAS
... Bimare S9 由 Michele Pretucci 设计，是第一艘双体帆船的原型。经过多次微调和索具调整，Michele 在双体帆船的性能和易驾性之间达到了完美的平衡。 Stunt S9 是最容易上手的双体船，保证任何中等水平的水手都能在几分钟后获得飞行体验，并在几个月后获得卓越的性能提升。与主翼上的襟翼相连的摇杆系统可自动控制飞行稳定性。 设计非常简单，只需在水面上进行少量调整，就能根据风速调整飞行。 ...
... 经过三年的工作和设计，专注于开发新的更宽头现代切割帆运动多船体，我们现在已经准备好在小艇上工作，我们正在开始从世界上畅销产品之一：激光标准！ 这小艇与帆老 30 多年值得关注和新的刷新帆设计！ 我们新的宽头帆的主要好处是： -当您修剪坎宁安帆时，打开帆的顶部更好地调整功率。 -更快的速度在轻风由于在高的地方风更稳定 -更紧凑的轮廓和更稳定的比大的三角形原帆更稳定。 -由于 MNX3 银层压布，这款漂亮的小艇上具有凉爽和现代的外观 这款新帆的设计符合激光标准的桅杆和悬臂。 ...
... 方顶主帆是我们最先进的帆型，在全球大奖赛中独占鳌头。方顶外形提供了高效的渐进式扭转，减少了桅杆顶端的涡流，优化了帆面积的分布。North 的设计师在考虑到特定的桅杆弯曲特性和目标航行条件的同时，还精确地平衡了帆的外倾角和帆头宽度。所有风帆元素协同工作，包括薄膜模量、帆桁刚度和帆桁配置，从而实现精细控制的翼面性能。 标准功能 规则优化的嶂剖面 优化的桁条角度 1 个或多个全长压条 RBS E-Glass 锥形桁条 独有的拉杆调节器 硬编织变幅绳 坎宁安 可调节的拉绳和脚绳 带整体脚架的松脚 独有的泪滴角加固装置 不锈钢环 赛车装饰条 尼龙捻线机（捻线）纱嘴 纱流（水平）泄布器 船级标志 帆号和国家代码 认证测量 拉绳帆袋 可选功能 锚点 碳纤维系杆 简易变幅滑轨 定制变幅桁车系统 头顶缆绳 吊具尖端补丁 定制图案 NPL ...
North Sails Sailmaking
... 横切帆结构 Quantum 的编织涤纶主帆和头帆（CW 2000）为横切帆结构设定了标准，将无与伦比的精细程度和对细节的关注带到了巡航帆的基本工作中。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 专为实现最大控制而设计 说到船只的操控性和航行乐趣，船帆的形状是决定性因素。Quantum 经验丰富的风帆设计师会根据预期用途和船只的具体限制（如桅杆弯曲度、排水量和扶正力矩）为您的船只量身定制风帆形状。风帆形状具有平滑、扁平的空气动力学轮廓，可实现最佳的逆风性能，其开放式后缘可减少倾斜和天气舵。 Quantum ...
Quantum Sails
... FiberPath SailsUllman Sails FiberPath Sails 是我们的优质竞赛产品。这些船帆按照最高标准设计，专为竞赛和职业帆船手而造，重量轻、伸缩性小、强度高，能在赛场上为您带来卓越的性能和速度。每张 FiberPath 帆都是定制设计，重量轻。我们的设计师根据风帆的预期载荷布置纤维路径，并考虑到纤维特性（如拉伸性和耐用性）的差异。 FiberPath 大奖赛 由于这些风帆具有出色的负载管理特性，因此它们具有最强的形状保持能力。这些特点结合在一起，使风帆成为水面上速度最快的风帆。 FiberPath ...
Ullman Sails
... 我们的原始达克龙船帆仍然被认为是最耐用和最经济的船帆，看到我们的许多原始达克龙船帆仍然坚挺，这并不令人惊讶。我们卓越的工程船帆，由了解船帆使用情况的船帆设计师设计，提供更好、更耐用的船帆。Dacron帆是为真正重视性能和耐用性的巡航水手设计的，仍然由我们的内部设计团队定制设计，并适合您的具体船只。 巡航DACRON 对于许多水手来说，制作精良的横切帆仍然代表着最大的价值。对于那些优先考虑耐用性的巡航水手来说，它提供了巨大的价值和长期的服务。我们的一些客户报告说，他们的船帆在使用了20年后仍然很坚固。也有径向结构的产品。 高性能巡航达克龙 Doyle ...
Doyle
... 这些帆代表了最新的材料、建筑、材料和设计理论，因为它们适用于我们的大奖赛赛车帆。 我们运用我们的设计经验和传统的帆船工艺价值，打造出超越您期望的帆船。 无论你有多严格，当你告诉我们你想从你的赛车帆得到什么，我们都会倾听。 我们的设计师对赛车有着一生的热情。 他们已经了解到，有没有这样的事情作为第二好，他们是认真的帮助你赢得，因为他们是关于赢得自己。 为此，我们坚信，赛艇应该是 “交钥匙”，没有隐藏的选择，也没有边缘整理。 帆的目的是为了比赛和表演。 以下是所有标准功能。 ...
Neilpryde Sails
... 2个礁石 1个完整的舱壁+3个部分的舱壁 径向加固 松动的脚 纬度：螺栓或滑块 顶板：铝板或顶环 绳索：绳索织带或绳索环 帆桁：织带或帆桁环+滑块或帆桁带 锚点：取决于索具的情况 绳索收放点：摩擦轮 绳索袋：沿绳索袋的整个长度提供防摩擦保护 绞盘线：在每个礁石上都有出口 脚线：塑料夹板 锚链指示器 吃水条 帆船包 ...
Incidence Sails
... 一艘意大利12.98的X-Drive碳纤维全帆主帆和滚轴/卷曲的热那亚。基础层在纤维对面的一侧有白色塔夫绸，而主帆在后缘的纤维上有塔夫绸，以增加耐久性。 在主帆上几乎完全覆盖碳纤维的例子。 碳纤维是用于制帆的最高性能的纱线。如下图所示，碳纤维纱线在衡量其性能的四个方面中的三个方面都处于榜首。 碳纤维的抗拉伸能力是S-玻璃纱的三倍，而S-玻璃纱的抗拉伸能力也是聚酯纱的三倍。 ...
UK-Halsey International
... 当考虑为当地俱乐部比赛或高性能海上比赛提供重量轻、性能高的船帆时，没有什么能比我们的E-Tech薄膜系列更好。与现成的布不同的是，我们从头到尾都是在我们的薄膜工厂里设计和制造的，确保了产品的最小重量和最大的形状保持。 > 我们最轻的帆 >最大限度地保持形状 > 岸上赛车 > 高性能海上赛车 E-Tech使用Mylar薄膜层压，其本质是非常轻的，使其成为那些寻求轻量级和高性能的帆，并愿意在寿命上做出妥协的人的理想选择。如有需要，可添加内部塔夫绸以增强耐用性。 由于完全无孔，水在接触E-Tech ...
Evolution Sails
... 帆船号码 船头板 桁架滑道 松动的脚 班级徽章和编号 绞盘的故事 压制的不锈钢环 绞车线 帆船帆板 帆袋 全长帆板（可选） ...
Hydesails
... 4.5平方米的Monofilm帆是一种高性能的帆，可以让欧笔小艇发挥出最好的性能。 它由单膜制成，完全压紧，是一款适用于帆船比赛或休闲航海的高性能帆。 它是O'pen Skiff的官方比赛用帆。 帆板型套筒 非常容易架设 宽大的船头和强制的上弦杆 沥水口容易打开 完全压条（4个压条）。 良好的轮廓稳定性 由单膜制成 轮廓稳定性和耐久性 用于 赛车 运动和休闲练习 官方的欧笔小艇比赛用帆 摘要 4.5平方米的单膜帆是一款高性能的帆，可以让O'Pen ...
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