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有效载荷: 0 kg - 580,000 kg
... BOAT LIFT 自走式拖车采用三轴结构，可以轻松搬运总尺寸较大的船只，从而确保安全、精确的操作，优化利用船厂的时间和空间。 这种特殊应用涉及两个电动平台和一辆拖船的组合。前者的载重量为 140 吨，配备可伸缩液压支柱，确保龙骨支撑和装载平衡。后者的载重量为 300 吨，由两根带固定液压支架的横梁组成。这三个单元由一个无线电控制装置进行同步和远程管理，最大限度地确保了装卸作业的安全性。 DSC 电子转向系统 "动态转向控制 "可以最大限度地发挥拖车的性能，确保在任何情况下都能获得最佳的操纵性。通过转向控制的电子管理，可以在车轴之间移动旋转中心，从而根据可用空间和障碍物的情况获得可变的转向角度。 ...
BOAT LIFT
... BOAT LIFT 自行式拖车可以轻松搬运摩托艇、帆船、双体船和摇篮，确保操作简单、安全。 得益于专门设计的配件，BOAT LIFT 拖车是运输单体船和多体船的理想解决方案，集多功能性和易用性于一身。 载重量：300 吨 车轴数10 车轮数量：40 符合现行法规的隔音柴油发动机 无线电遥控 空载/满载双比例运动速度 定制尺寸 通过 M2M 系统提供实时远程协助 防腐喷漆符合 C5m 循环标准 BOAT LIFT 拖车配备创新的电子转向系统 DSC "动态转向控制"，确保在任何情况下都能实现最大的可操作性，并优化船厂的存储空间。 通过方向控制的电子管理，可以移动拖车轴之间的旋转中心，从而根据可用空间和障碍物的情况获得可变的转向角度。 可选项 通过伸缩式液压膨胀系统实现轨道可变 用于螃蟹行进的 ...
BOAT LIFT
... BOAT LIFT 自行式拖车可以轻松搬运摩托艇、帆船、双体船和摇篮，确保操作简单、安全。 得益于专门设计的配件，BOAT LIFT 拖车是运输单体船和多体船的理想解决方案，集多功能性和易用性于一身。 载重量：240 吨 车轴数7 车轮数量：28 符合现行法规的隔音柴油发动机 无线电遥控 空载/满载双比例运动速度 定制尺寸 通过 M2M 系统提供实时远程协助 防腐喷漆符合 C5m 循环标准 BOAT LIFT 拖车配备创新的电子转向系统 DSC "动态转向控制"，确保在任何情况下都能实现最大的可操作性，并优化船厂的存储空间。 通过方向控制的电子管理，可以移动拖车轴之间的旋转中心，从而根据可用空间和障碍物的情况获得可变的转向角度。 可选项 通过伸缩式液压膨胀系统实现轨道可变 用于螃蟹行进的 ...
BOAT LIFT
有效载荷: 220 t
... 模块化的平板小车，每辆的起重能力为220吨/天。这些手推车配备了可调节的侧臂，以适应船体。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有效载荷: 190, 350 t
... 移动式船用手推车（第2单元，容量为190吨，第1单元，容量为350吨），配有液压蜡烛，用于搬运船体。 这些小车可以作为单独的单元使用，也可以根据要运输的船只的重量进行各种组合。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有效载荷: 100 t
... 移动式船车，配有用于搬运船体的液压烛台。 伸缩式模型，可调节轨道（增加/减少宽度），以便在船厂储存船只时优化可用空间。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
有效载荷: 0 t - 25 t
整体长度: 5.7 m
整体宽度: 3.2, 4.5 m
... 最终效率 自走式运输车提供了以快速和高效的方式移动带或不带船座的帆船和摩托艇的可能性。 PSM（Power Ship Mover）在标准PCT（Power Cradle Transporter）的基础上额外配备了带垫子的液压缸。 由于采用了全轮转向，该拖车具有极高的可操作性。自走式运输车有电动或柴油动力版本可供选择。 适用于大多数船体形状和或船架 拖车有一个U型，高质量和低维护的结构。 拖车的起重油缸是自制的，并有先导式单向阀，以达到最佳的安全性。 计算机控制的转向器具有各种转向模式，可以将船放置在任何需要的位置。 与柴油动力设备相比，噪音降低。 PCT的电动版没有废气排放，因此没有噪音，符合现行法律法规的要求。 负责任的使用发展，以拯救环境。 ...
ROODBERG
有效载荷: 0 t - 60 t
整体长度: 8.4 m
整体宽度: 3.5, 5.2 m
... 最终效率 自走式运输车提供了以快速和高效的方式移动带或不带船座的帆船和摩托艇的可能性。 PSM（Power Ship Mover）在标准PCT（Power Cradle Transporter）的基础上额外配备了带垫子的液压缸。 由于采用了全轮转向，该拖车具有极高的可操作性。自走式运输车有电动或柴油动力版本可供选择。 适用于大多数船体形状和或船架 拖车有一个U型，高质量和低维护的结构。 拖车的起重油缸是自制的，并有先导式单向阀，以达到最佳的安全性。 计算机控制的转向器具有各种转向模式，可以将船放置在任何需要的位置。 与柴油动力设备相比，噪音降低。 PCT的电动版没有废气排放，因此没有噪音，符合现行法律法规的要求。 负责任的使用发展，以拯救环境。 ...
ROODBERG
有效载荷: 0 t - 120 t
整体长度: 12.9 m
整体宽度: 3.5, 5.2 m
... 最终效率 自走式运输车提供了以快速和高效的方式移动带或不带船座的帆船和摩托艇的可能性。 PSM（Power Ship Mover）在标准PCT（Power Cradle Transporter）的基础上额外配备了带垫子的液压缸。 由于采用了全轮转向，该拖车具有极高的可操作性。自走式运输车有电动或柴油动力版本可供选择。 适用于大多数船体形状和或船架 拖车有一个U型，高质量和低维护的结构。 拖车的起重油缸是自制的，并有先导式单向阀，以达到最佳的安全性。 计算机控制的转向器具有各种转向模式，可以将船放置在任何需要的位置。 与柴油动力设备相比，噪音降低。 PCT的电动版没有废气排放，因此没有噪音，符合现行法律法规。 负责任的使用发展，以拯救环境。 ...
ROODBERG
有效载荷: 200 t
GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。
GH Cranes & Components
有效载荷: 160 t
GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。
GH Cranes & Components
有效载荷: 60 t
GH 平板小车适用于各个行业和应用中地面水平负载移动的情况。 GH 平板小车结构牢固，采用模块化设计，拥有广泛的产品规格，能够适应您的需求。 均配备地面机械运动所需的所有安全装置。 是起重机地面水平重物提升的重要补充，和材料转移的理想解决方案。 10 吨至 200 吨的平板小车。
GH Cranes & Components
... 我们的 SSt 15 拖车是一种可拉动的水下液压滑道拖车，能够通过滑道将船只带出或带入水中，然后将其存放在储存区。 sst 15滑道拖车升降机通过2或4个液压支架直接将船舶连接到船体上，末端有一个大软垫。 船头将由一个手动调节的横杆支撑。 运输车由农用拖拉机、轮式装载机或伸缩式拖拉机牵引。 牵引车或其他合适的车辆。 牵引车还提供内萨凯里液压动力。 拖车配有宽度调节装置，可适应各种尺寸的船盘。 拖车在后部和前部的拉梁处有液压升降装置，加上拉梁的液压转向装置，使它成为一个非常通用的拖车。 SST滑道拖车也可用于运输船只，但它的效率会低于专门设计的运输车。 滑道拖车可以喷漆，也可以镀锌或两者兼而有之，以延长使用寿命。 这个模型有很多选择。 我们的产品是用高品质打造的。 我们相信，更多的钢材可以延长使用寿命。 对我们的这个或其他产品感兴趣。 请不要犹豫与我们联系。 ...
有效载荷: 10 t
... 我们的自走式拖车的轻型版本，是移动你的船和增加你所在地区的船数量的最简单的方法。 特点 .可定制的尺寸 .带比例控制的静液压传动 .定制的全轮转向系统液压 .自流平和抗扭转系统。 .固定和/或移动垫 .无线电遥控器 .若干安全装置 .涂料颜色由客户选择 .防腐保护 主要选项 液压可变宽度 .液压可变轴距 .次要行驶速度 .电子称重显示器 .电子转向系统 .不同形状的横杆支撑龙骨。 .不同形状的货叉，用于处理船托。 .电动版本 ...
ABI TRAILERS
有效载荷: 15 t
... 最畅销的拖车类型，该设备的尺寸允许在码头上更好地移动，并为您的船只提供方便的存储解决方案。 特点 .可定制的尺寸 .带比例指令的静液压传动 .定制的所有车轮转向系统液压 .自动调平和防倾覆系统 .固定和/或移动的垫子 .无线电远程控制 .若干安全装置 .油漆颜色由客户选择 .防腐蚀保护 主要选项 .通过液压系统改变宽度 .通过液压系统实现可变轴距 .二次行驶速度 .电子称重显示器 .电子转向系统 .不同形状的横杆来支撑龙骨 .不同形状的叉子来处理船的摇篮 .电力驱动版本 ...
ABI TRAILERS
有效载荷: 20 t
... 最快速、最智能的船艇搬运解决方案，解决所有运输需求，最有效地利用停车区域。 特点 .可定制的尺寸 .带比例控制的静液压传动 .定制的全轮转向系统液压 .自流平和抗扭转系统。 .固定和/或移动垫 .无线电遥控器 .若干安全装置 .油漆颜色由客户选择 .防腐保护 主要选项 .液压可变宽度 .液压可变轴距 .次要行驶速度 .电子称重显示器 .电子转向系统 .不同形状的横杆支撑龙骨。 .不同形状的货叉，用于处理船托。 .电动版本 ...
ABI TRAILERS
有效载荷: 200,000 lb
整体长度: 90'00", 92'00"
整体宽度: 95, 65 in
... 16" x 16" x .500" HSS 钢管框架 - 桥式结构 整体式液压前端动力装置 动力：120 马力 CAT 柴油机 60 度转向 全静液压驱动，带动态制动（多湿盘式驻车制动器） 变速至 5 MPH 单杆操纵杆控制 全套发动机仪表 主框架、榫舌和液压臂上的先导式安全锁阀 伸缩式液压操作后横杆 十根 8" x 8" 铝制龙骨支撑杆 六个伸缩式（可伸展）液压臂（前液压臂向内转动，以适应窄梁船的需要） O 形环和 JIC 液压配件 镀锌钢软管末端和接头 高强度液压缸轴 不锈钢五金件（螺母/螺栓/销钉） 行走梁悬挂 轮胎前轮 ...
CONOLIFT
有效载荷: 160,000 lb
整体长度: 80'00", 82'00"
整体宽度: 96, 66 in
... 16" x 16" x .500" HSS 钢管框架 - 桥式结构 整体式液压前端动力装置 动力：120 马力 CAT 柴油机 60 度转向 全静液压驱动，带动态制动（多湿盘式驻车制动器） 变速至 5 MPH 单杆操纵杆控制 全套发动机仪表 主框架、榫舌和液压臂上的先导式安全锁阀 伸缩式液压操作后横杆 八根 8" x 8" 铝制龙骨支撑杆 六个伸缩式（可延伸）液压臂（前液压臂向内转动，以适应窄梁船） O 形环和 JIC 液压配件 镀锌钢软管末端和接头 高强度液压缸轴 不锈钢硬件（螺母/螺栓/销钉） 行走梁悬挂 轮胎前轮 ...
CONOLIFT
有效载荷: 120,000 lb
整体长度: 70'00", 72'00"
整体宽度: 126, 96 in
... 14" x 14" x .500" HSS 钢管框架 整体式液压前端动力装置 动力：85 马力 CAT 柴油机 90 度转向 全静液压驱动，带动态制动（多湿盘式驻车制动器） 变速至 6 MPH 单杆操纵杆控制 全套发动机仪表 驾驶员操作的主框架升降安全锁阀 液压操作的前后龙骨支撑带 后部 4 垫平衡摇杆系统 12 个可调动力艇垫；3 个带固定装置的伸缩式摇篮杆 O 形环和 JIC 液压配件 镀锌钢软管末端和接头 高强度液压缸轴 不锈钢硬件（螺母/螺栓/销钉） 行走梁悬挂 轮胎前轮 ...
CONOLIFT
有效载荷: 70 t
... FGM.Tecnology拖车是船坞和海岸的最佳解决方案，因为它们确保了外院和内院的最佳使用。优化是可能的，这要归功于其特殊的结构，后部有开口，这使得拖车可以被安置在船舶下面。一旦船舶被固定在拖车上，就可以通过起重设备将其吊起并轻松移动。由于拖车体积小，易于操作，所以操作简单而迅速。 FGM.Tecnology拖车是根据机器指南2006/42/CE制造的，并配有一个带遥控的主驱动系统，允许个人操作员在所有安全的情况下移动卡车，而不需要任何其他工作人员。 驱动系统配备了一个允许逐步加速和减速的装置，以防止被牵引的船只发生危险的摆动。所有其他操作都同样直观，而操作者可以自由移动，从而使一切都在掌控之中。 副驾驶系统位于控制面板上，配备了与主驾驶系统相同的功能：独立的左右前升降装置，独立的左右后升降装置，独立的前后转向也允许交叉运动。两个驱动系统都配备了完整的安全装置。 FGM.Tecnology拖车配备了液压自平衡，停车制动，他们可以通过我们的目录进一步的配件。 在我们所有的拖车中，发动机的位置较低，以降低机器的高度，方便船只的定位；发动机配备了一个隔音罩。 ...
有效载荷: 40 t
... FGM.Tecnology拖车是船坞和海岸的最佳解决方案，因为它们确保了外院和内院的最佳使用。优化是可能的，这要归功于其特殊的结构，后部有开口，这使得拖车可以被安置在船舶下面。一旦船舶被固定在拖车上，就可以通过起重设备将其吊起并轻松移动。由于拖车体积小，易于操作，所以操作简单而迅速。 FGM.Tecnology拖车是根据机器指南2006/42/CE制造的，并配有一个带遥控的主驱动系统，允许个人操作员在所有安全的情况下移动卡车，而不需要任何其他工作人员。 驱动系统配备了一个允许逐步加速和减速的装置，以防止被牵引的船只发生危险的摆动。所有其他操作都同样直观，而操作者可以自由移动，从而使一切都在掌控之中。 副驾驶系统位于控制面板上，配备了与主驾驶系统相同的功能：独立的左右前升降装置，独立的左右后升降装置，独立的前后转向也允许交叉运动。两个驱动系统都配备了完整的安全装置。 FGM.Tecnology拖车配备了液压自平衡，停车制动，他们可以通过我们的目录进一步的配件。 在我们所有的拖车中，发动机的位置较低，以降低机器的高度，方便船只的定位；发动机配备了一个隔音罩。 ...
... 林德利提供不同容量的自行式运输车和液压拖车，以适应船厂的需求。自行式运输车 Marine Travelift 是船厂组织的关键。 船用运输车比移动式叉车窄得多，从而优化了空间，提高了船厂运营的盈利能力。将运输车与龙门起重机配合使用可减少占用时间，增加每天的作业次数。请联系我们，我们将帮助您寻找提高船厂生产率的机会。船只运输车具有以下特点： "U 形设计 所有轮子 横向转移 液压自调平悬挂系统 前后轮独立转向 液压升降 远程控制 Marine Travelift ...
有效载荷: 20 t - 100 t
提高效率，在码头或海岸线服务院内不留空间。TM40运输机提高了移动和存储大型摩托艇和帆船的速度和精度。 容量 40公吨 88,200磅 / 40,000公斤 细节： 摩托艇和帆船约。10 m – 18 m长35英尺– 60英尺 与您的移动船用提升机串联使用可提高效率 最大化岸线服务场（非存储应用）中的工作空间至关重要 松散的碎石场和不平坦的沙面 最适合于室内地面存储（可用于室外存储） 可以选择在倾斜和不平坦的地面上行驶 不适用于水中 无线电遥控器 使用无线电遥控单元启动发动机，抬起，驱动和操纵机器。它使操作员可以灵活地将运输机操纵到狭窄的地方，同时可以从各个角度观察移动情况
有效载荷: 60 t
... SCHEUERLE SPMT 是一种模块化的自行式运输车，可组合成任何尺寸的运输组合。自 1983 年投放市场以来，它彻底改变了运输行业。模块化车辆配有自己的驱动系统，有 4 轴、5 轴、6 轴或 8 轴等多种选择。装载能力取决于具体版本，每条轴线最多可容纳 60 吨。每个模块都可配备自己的发动机和控制系统。由于有多种组合选项，肖勒 SPMT 几乎可以起吊和搬运所有重型货物。 您可以信赖 SCHEUERLE SPMT 的优势： 集装箱尺寸 无与伦比的团队合作 - ...
Nicolas Industrie
有效载荷: 20 t - 110 t
... 明智的船运输商被设计为改善船在船厂的运输方式。 通过它的设计，运输机是理想的停泊船在附近和密闭空间。 与起重机或拖车相比，这样可以让更多的船只停泊在船场使用运输机和起重机不仅可以改善空间，还可以节省时间，以便执行更多的升降机。 运输机包括两个用于起重和运输船只的系统： 用于直接起重的可调节道 具用于起重摇篮的旋转叉 这种灵活性意味着各种不同形状和大小的船只可以通过一台机器升起。 除了我们的标准柴油动力运输车 Wise 提供无声的 PAC，电动和拖车模型，以适应任何环境。 ...
有效载荷: 40,000 lb - 200,000 lb
整体长度: 36'00" ft - 80'00"
整体宽度: 11'00", 10'00", 9'07", 9'00", 8'07"
... 一个强大的电动液压工作器，将更多的船厂空间转化为利润 HOSTAR新的自走式YardStar船艇处理机结合了卓越的机动性和显著的空间节约性能。四轮静液压驱动和摆动的前转向轴使该设备能够轻松地移动和转弯......是紧凑的船厂或仓库的理想选择。 稳如磐石的稳定性 YardStar自走式的强大驱动装置被设计为将牵引力均匀地分配到所有四个车轮上。这种极其坚固的液压机器可以在所有类型的地形上轻松移动......在斜坡上，在斜坡上，甚至在碎石上。 360度可视性 位于机器前部的外侧，操作台给你最大的观察能力。液压轨道转向和单手操纵杆控制确保了你的自走式YardStar的安全和容易操作。一个可选的框架安装的摄像机，与操作员的平台显示器，可用于查看船的底部，因为它被加载到YardStar。 一个适用于你院子里的所有船只的多功能处理装置 YardStar有潜水和非潜水两种型号，它可以快速、安全、高效地处理你院子里的所有动力艇和帆船。有了YardStar，你可以期望增加至少30%的存储容量，同时大大减少劳动力成本和船只处理时间。 来自HOSTAR ...
有效载荷: 15 t - 50 t
... 它们的坚实结构可以适应多种船只，从摩托艇到帆船。 它的U型设计允许在完全安全和舒适的情况下包括我们的停靠道具。 ...
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